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Más vistas - Estaciones y Edificios Ferroviarios

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Trensimpedia

2894 veces vistaEdificio de viajeros de la estación.Rodal�es

El tren de la Amical des Cheminots en Cervera.2893 veces vistaImpresionante vista del tren de la Amical des Cheminots estacionado en Cervera.Fantito

Estación de Peñafiel2888 veces vistaEstación de Peñafiel, en la línea Valladolid ArizaPere

Berron2882 veces vistaEstacion de El Berron.BCN T�rmino

Estación de Antequera2871 veces vistaImagen un tanto solitaria del edificio principal de la estación de Antequera en la linea Granada-Bibadilla. Se observa la marquesina de madera y una "decoración" típica de la zona.landerman

Estacion de Morón de la Frontera2868 veces vistaMorón de la Frontera una hermosa ciudad de la campiña sevillana, perdio el ferrocarril por descracia hace años. Actualmente su estacion es una escuela taller. El edificio esta muy bien cuidado.Antonio M Sope�a

Linea Jaen-Campo Real. Estación de Campo Real2866 veces vistaPrincipio de la linea ferrea hoy convertida en Via Verde. El edificio parece ser va a ser reconstruido al igual que el recorrido hasta Moriles, ya que actualmente la via verde comienza en la estación de ésta última. Ojalá sea así ya que el edificio merece la pena.ferrobus

Salas de los Infantes.2866 veces vistaEstación de Salas de los Infantes.Fantito

Almendricos-19702859 veces vistaAutomotor GANZ con destino Aguilas, dispuesto a salir de la estación de Almendricos. (01-07-1970)Fuen446

Salida de Aranda de Duero2859 veces vistaSeñales en la salida de la estación de Aranda de Duero dirección Valladolid, en la línea Valladolid-Ariza.
Al fondo se aprecia el puente elevado del ferrocarril del Directo a Burgos.Pere

Lamparería de Mora la Nova2858 veces vistaEdificio auxiliar de Mora la nova, destinado antiguamente a lamparería (almacén de lámparas de petróleo para las locomotoras de vapor)Pere

Estación de Cerdanyola y un mercante2856 veces vistaEstación de Cerdanyola frente al paso de un mercante con plataformas unificadas de Norte. La locomotora parece de las que inauguró la línea en 1861, puesto que los primeros tramos (Montcada a Sabadell) fueron inaugurados con locomotoras del Ferrocarril de Barcelona a Granollers (luego MZA) ya que el ZB no habia adquirido todavia el material motor.Oriol

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