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Trensimpedia

avf471331 veces vistaLa 252-018 maniobra con la rama de talgo 6C2 para colocarla en la bandeja de vias.
Foto: Antonio Vázquezponferrada-villablino

Tren Interoceanico en Tafi Viejo Tucuman Argentina1331 veces vistaEl ramal C14 de Ferrocarril General Belgrano une Salta con la Ciudad de Socompa y luego sigue hata Antofagasta (Chile) en el tramo Argentino une los 1157 metros sobre el nivel del mar de Salta con los 4200 metros sobre el nivel del mar de Socompa son 240 km de plena montaña y paisaje el recorrido tiene mas 1300 curvas 30 puestes, 20 tuneles y 13 viaductosccoronel

Tren de trabajo1331 veces vistaUn tren de trabajo compuesto por un 5000 y dos Jotas pintados de un amarillo "muy amarillo" descansan en una via apartada de la estación de Granada.landerman

Carbonero PV1331 veces vistaCarbonero del PV en pleno recorrido y en la cabeza una gloriosa 1300. Muy vicioso.javierav

269-4021330 veces vistaEl Talgo 200 procedente de Madrid Puerta de Atocha.cercanias446malaga

333.0771330 veces vista333.077 en cabeza del Diurno Irun - Salamanca a punto de partir de Irun.Oriol

Cercanías en el apeadero del Estadio.1330 veces vistaLa Unidad de Cercanías 440-251M en el apeadero de "Estadio" en Cádiz espera para continuar su viaje hasta Jerez de la Frontera.landerman

A todo Vapor!!!1330 veces vistaLa Hulla durante uno de sus encendidos de mantenimiento.Josua

CRT_TGV_11330 veces vistaMarseille St. Charles, Agosto '05
TGV's (Paris - Sud Est, Réseau Tritensión y Réseau Bitensión) estacionados en la estaicón de Marseille St. Charles hacia las 18.30 h. Esta estación es cabezera de la LGV a París y Nïmes, reproducida de forma bastante acurada para MSTS (es la LGVMed).CRT-220

Vagón cerrado J 305723 SV, de Arpafer1329 veces vistaImagen del Jota llevado el 28.02.2006 a Trespaderne. El vehículo ha sido cedido por la FFE a Arpafer. Se trata de un Jota dedicado al filtraje de aceite para transformadores de alta rensión en las subestaciones de Venta de Baños a Miranda, para lo cual tiene en su interior un equipo especial. Revisado en Valladolid en 1988, llevaba unos 10 años en la subestación de Burgos sin moverse y con un futuro incierto. En breve se iniciarán las labores de recuperación para adecuar su aspecto.Ecorail - Antonio Mel�n

1300 y carbón1329 veces vistaUna 1300 con unos cuantos vagones cargados de carbón detrás espera cruce en la línea del PV. Ver por vez primera a esta alco que tanto abundó por el sur de España es una alegría.javierav

Detalle del enganche entre motriz y coche1327 veces vistaSí, sí, es lo que parece, el enganche entre la motriz y el primer (o el último) coche de la composición se realiza con la cadena de toda la vidaMcKane

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