Nostalgia1646 veces vista... y para terminar esta serie, una con unos cuantos añitos. Locomotora 2115 efectuando maniobras en Pinos Puente (Granada) el 25-09-1983. Fuen446
447 en los nuevos colores1645 veces vistaComo si me estuviera esperando a que yo llegara estaba esta doble composición de 447 una con los nuevos colores y la otra con los nuevos y los viejos.Igarte
334 + Talgo Galicia - Madrid llegando a Puebla de Sanabria1645 veces vistaEs impresionante la altura a la que está la estacion de Puebla de Sanabria, me gustó mucho ver la llegada del tren con las montañas de fondo, montañas que tarda 2 horas en recorresr desde que partió desde OurenseLupoNegro
Artouste1644 veces vistaDos composiciones del Petit Train d'Artouste en la estación de Sagette. La de la derecha se dispone a efectuar su salida mientras que la de la izquierda acaba de llegar.
Este pequeño tren francés, enlaza a una altura de 2000 metros la estación superior de un telecabina con la presa de Artouste.
Los que posamos en la foto somos mi prima pequeña y yo.gersenz
Pantógrafo AVE1643 veces vistaDetalle del pantógrafo de la motriz 1 del AVE S-100.003 estacionado en Puerta de Atocha durante las jornadas del 15º AniversarioMcKane
592 en Vigo1643 veces vistaUna 592 estacionado en Vigopowell
Terrasur Temuco Diurno1642 veces vistaLocomotora E-269.02 junto con los coches del tren terrasur Temuco Diurno. Pavlus
El Tamagochi en Bobadilla1642 veces vistaLa unidad 596-004 "Tamagochi" procedente de Málaga acaba de hacer la inversión de marcha en la via 2 de la estación de Bobadilla para dirigirse a Ronda.landerman
Una "prima" en Ávila1641 veces vistaLocomotora 333-336 de la serie conocida como "prima" en las vías de la estación de Ávila.landerman
Maniobras en Gerli (1996)1641 veces vistaDos GM GT22, una GM GR12 y una GE U18, en la playa de Gerli, de Ferrosur, Ferrocarril General Roca, Buenos Aires.Whitcomb 70de30
13001641 veces vistaDetalle de la locomotora 1300 ex Renfe y ahora propiedad del MSP.javierav
Locomotora Alco D-18011641 veces vistaLa primera de la serie, las locomotoras D1800 fueron las encargadas por muchos años de relevar a las italianas para llevar los trenes hasta Puerto Varas o Puerto Montt, donde ya no hay electrificación. Hoy se encargan de arrastras trenes cargueros para FEPASA y todos las de la serie siguen en circulación.Pavlus
