9miles en C&GL 41283 veces vistaEl diurno pasa a menos de 65km/h dirección Genzor debido a una limitación de curva y porque va a efectuar parada en Princesa Susana2N3055
1313_CGL_KEVINSA_3.jpg1282 veces vistaLa triple tracción se hace necesaria para afrontar la subida al Puerto de Pinares. Dan fe de ello las columnas de humo denso que exhalan nuestras "petroleras". Actividad "Cementos Kevinsa" de RaúlFuen446
319-401_CGL2_HierroFun_12.jpg1282 veces vistaPerspectiva de nuestro tren, mientras nos detenemos en Orobón. Actividad "Hierro fundido" de Alex.Fuen446
9mil51282 veces vistaUno de los B11t-9200 del diurno estacionados en "Hotel Crags". Observad el uso de Distains Mountains i la gran resolución de los archivos demex del Rollings Pass. SIn duda una de las mejores rutas que tengo en el momento. Os la podeis descargar en www.train-sim.com.2N3055
069 - Steam on the Sierra - Via Ancha (Palacios)1281 veces vistaJORDIHP
1281 veces vistaLocomotoras de la NS (Norfolk Southern) esperando para tomar servicio en la ruta Pocahontas.Antonio M Sopeña
C39-8 Lead a BNSF Intermodal1280 veces vistaUna NS GE C39-8 (Dash8-39C) Encabeza un largo tren Intermodal de la BNSFKuart
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0331278 veces vistaEn la estación de Santa Ana, nos cruzamos con un convoy de cisternas.Fuwito
Locomotora danesa en León-Sahagún1278 veces vistaCaptura de la locomotora danesa DSB MZ1454 ("pariente" de nuestra 333) en una actividad de Raul para la ruta León-Sahagúnlanderman
252-066_CGL_AGenzor_5.jpg1275 veces vistaSerpenteando entre curvas, el Talgo avanza traccionado por la 252-066. Actividad "En Talgo a Genzor" de landerman.Fuen446
