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Sintra-Atlantico Galamares1500 veces vistaJORDIHP

Especial Noreña, Bendición, Oviedo_Enrique_0011499 veces vistaEL final de nuestro viaje en Oviedo.Fuwito

Sintra - Sintra-Atlantico (05).JPG1499 veces vistaSintra-Atlántico 05: Coche numero 6 en Praia das Maças.JORDIHP

37188_S&C_Carbonero_2.jpg1498 veces vistaEn el trayecto de regreso con las tolvas vacías, se encarga de la tracción la 37188. Actividad "Carbonero a Ribblehead" de Francesc SVFuen446

Arriba ya bajo_landerman_021498 veces vistaInstantes antes de nuestra salida, tenemos el privilegio de ver la Euro 4000 de Vossloh en pruebas, que es apartada en Sahagún para darnos vía libre.Fuwito

El Estrella de Cádiz_paulo_tgna_0031498 veces vistaInstante en el que salimos de El Arahal.Fuwito

Superman a Lleida_Landerman_201498 veces vistaEl Superman cruzando bajo el puente.Fuwito

1497 veces vistaferman

2121-NECSO_FCC_RecMater_17.jpg1497 veces vistaVista en curva de nuestro tren de material recuperado. Actividad "Recuperación de material" de Francesc_SVFuen446

313 en Utrera1497 veces vistaDoble traccion de 1300 con el regulador al maximo, saliendo de Utrera.Antonio M Sope�a

Embarque militar en Morón_Trenillo_0211497 veces vista...mientras esperamos´vía libre en La Trinidad, vemos el paso de un cerealero.Fuwito

La Meuse (Vista Interior)1497 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet

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