GE75t_Villa Saralegui421 veces vistaTren sanitario en Villa Saralegui. FCGB.Antonio M Sopeña
Acelerando el Cemento421 veces vistaTras salir del apartadero de la Cementera, la 319 acelera al maximo para ganar algo de velocidad.Kuart
2121-NECSO_FCC_RecMater_17.jpg420 veces vistaVista en curva de nuestro tren de material recuperado. Actividad "Recuperación de material" de Francesc_SVFuen446
333-106_LESA_ServSupr_16.jpg420 veces vistaMientras hacemos la maniobra de inversión de locomotora en Sahagún, cruzamos con una Talgo traccionado por una 333. Actividad "Servicio suprimido" de Francesc_SVFuen446
CN 435 Extra420 veces vistaUna SD75I de Canadian National, ha socorrido al tren CN435 por quedarse inutil la segunda maquina de la Doble traccion de origen, aqui vemos la SD75I en cabeza pasando por un Paso a Nivel Kuart
Transporte de cemento_Francesc SV_023420 veces vistaAtravesamos la Estación de Utrera, sin detenernos.Fuwito
Caspolino diesel_javierlopez_03419 veces vistaEsperando en Caspe la llegada del Teco, que nos dejará vÃa libre para efectuar la salida. Actividad "Caspolino diesel", de Javier López.Fuwito
Caspolino diesel_javierlopez_22419 veces vistaLlegada a Mora La Nova del otro Caspolino, Barcelona-Caspe, al tiempo que el nuestro prosigue su viaje, ya con otro maquinista, hacia Barcelona. Actividad "Caspolino Diesel", de Javier López.Fuwito
GE75tNEFA_Patronila_02419 veces vistaEn Patronila DT de GE75t NEFAAntonio M Sopeña
GE75t_FA_FCGB_09419 veces vistaEntre Sto. Tome y Sta. Fe cargo arrastrado por DT GE75t FAAntonio M Sopeña
GE75t_NEFA_FCGB_06419 veces vistaUna DT con GE75t NEFA saliendo de Sta. FeAntonio M Sopeña
Shonwies419 veces vistaLa imponente 2100 llega a Shonwies.verderona
