B&O in Cumberland549 veces vistaUn SW1001 de B&O Maniobrando en Cumberland, de buenas a primeras, aparecieron dos GP30 y una GP35 remolcando un interminable tren de cisternas, como no, a una lentisima marcha.Kuart
312-021_CGL_TMuseo_9.jpg546 veces vistaMomento en que el Superman nos rebasa en Casacota. Actividad "Tren del Museo" de albertomlgFuen446
333-040_CGLv2_500km3_2.jpg545 veces vistaUna perspectiva en curva de nuestro tren en esta parte del servicio. Actividad "500km - 3ª parte" de Alex.Fuen446
Aproach to Bena545 veces vistaCon el dinamico a tope, las dos C44-9W van frenando su tren para poco despues cambiar de via al comenzar la via doble.Kuart
At track Speed545 veces vistaCirculando a velocidad maxima, poco antes de tener que empezar a frenar al entrar en la playa de UP en BakersfieldKuart
Carbonero a Gadea_Santiagomm_008545 veces vistaEn Casacota, nos aproximamos lentamente hasta hacer topes con la locomotora de apoyo que nos espera.Fuwito
333-033_HISPALIS_Combustible_6.jpg544 veces vistaDejamos atrás Utrera, dirección a La Trinidad. Actividad "Combustible a Morón" de Francesc SVFuen446
Embarque militar en Morón_Trenillo_015544 veces vistaSaliendo de la estación de Utrera, nos cruzamos con un largo tren de vagones frigorÃfico, procedente de sevilla.Fuwito
GP´s oil train544 veces vistaUn Trio de GP´s (dos UP GP38 y una ATSF GP40X) maniobran con cisternas tras haberlas recogido de las industrias.Kuart
333-040_CGLv2_500km3_22.jpg543 veces vistaUna vez que hemos dejado el tren de JJPDs, nos disponemos a recoger un corte de cisternas de vino, para iniciar un nuevo servicio. Actividad "500km . 3ª parte! de AlexFuen446
NS Coal Train curve543 veces vistaUna SD40-2 encabeza un Carbonero de la Norfolk Southern, en la imagen empiezan a acelerar tras el cambio de "tripulacion"Kuart
RSD35_FCGB_014543 veces vistaAlco RSD35 con tren de viajeros. FCGB.Antonio M Sopeña
