Fichero - 269-003_LESA_1200ton_5.jpg631 veces vistaPasamos por la estación de León, camino de la Clasificación. Actividad "1.200 toneladas" de Raúl[/]Fuen446
269-003_LESA_1200ton_6.jpg546 veces vistaEl tren está formado, la prueba de freno se ha realizado y esperamos la orden de salida. Actividad "1.200 toneladas" de Raúl[/]Fuen446
269-003_LESA_1200ton_8.jpg506 veces vistaSaliendo de la Clasificación de León. Actividad "1.200 toneladas" de Raúl[/]Fuen446
Servicio motor_Petrus_012602 veces vistaEn Torneros somos apartados a desviada debido al intenso tráfico, para que nos rebase un Talgo. Tras la entrada de este mercante traccionado por una Rambo, tenemos vÃa libre hasta León Clasificación.Fuwito
Servicio motor_Petrus_018638 veces vistaLlegada a León Clasificación.Fuwito
Servicio motor_Petrus_001543 veces vistaLlegamos a El Burgo Ranero, donde realizaremos las maniobras para enganchar los vagones que llevaremos a León Clasificación.Fuwito
1301_LESA_CarbSahag_6.jpg818 veces vistaLlegamos a la Clasificación con un corte de contenedores y maniobraremos para acoplarnos a la 1313. Actividad "Carbón a Sahagún" de Francesc SVFuen446
1313_LESA_CarbSahag_8.jpg802 veces vistaLa doble tracción de 1300 se hace necesaria con este pesado tren de carbón. Pasamos junto a la Clasificación de León. Actividad "Carbón a Sahagún" de Francesc SVFuen446
ClasifLeón_LESA_TCRVall_3.jpg531 veces vistaUna imagen inusual, un tren de viajeros pasando por la Clasificación de León. Actividad "Pruebas del TCR" de Francesc SVFuen446
251-014_LESA_Sinfonia_33.jpg633 veces vistaEpÃlogo: El reposo del guerrero. Actividad "SinfonÃa Opus 251 en si bemol" de Francesc SVFuen446
CAF_CGL_FormaBob25_1.jpg424 veces vistaHemos dejado situada la 251-020 en CAF y nos dirigimos a la Clasificación para recoger el primer corte de vagones. Actividad "Formando el bobinero" de AlexFuen446
10833_CGL_FormaBob25_2.jpg425 veces vistaLa 10833 se acerca al primer corte de vagones en CAF Clasificación, para empujarles hasta CAF. Actividad "Formando el bobinero" de AlexFuen446
