Cercanías de ida y vuelta1009 veces vistaOtra vez la 446-195M/098R/196M protagonista. Ahora viniendo de Álora, con destino Málaga. Aljaima, 08-10-2007.Fuen44611 de Oct de 2007
Kinder en Alora1022 veces vistaA las 14:27 pasa por Álora un 598 realizando el Regional Málaga - Sevilla. 08-10-2007.Fuen44611 de Oct de 2007
Cercanías en Cártama1007 veces vistaUnidad 446-196M/098R/195M saliendo de Cártama con el cercanías Álora - Málaga. 08-10-2007.Fuen44611 de Oct de 2007
Clinkero eléctrico960 veces vistaLa 269-066 tira de un tren de 20 tolvas para clinker vacías procedente de Bobadilla. Aljaima, 08-10-2007.Fuen44611 de Oct de 2007
446 en Aljaima1003 veces vistaLa 446 que vimos antes en Cártama, vuelve de regreso a Álora. Aljaima, 08-10-2007.Fuen44611 de Oct de 2007
Clinkero diesel1177 veces vistaAhora es la 319-317 la que se encarga de subir a Bobadilla estas 11 tolvas cargadas de clinker. Aljaima, 08-10-2007.Fuen44611 de Oct de 2007
Talgo200 en Aljaima_11034 veces vistaY para terminar la serie de hoy, aquí vemos el Talgo 200 09118 Madrid - Málaga, rama 6B4, traccionado por la 269-404. Aljaima, 08-10-2007. Fuen44611 de Oct de 2007
Tren del Cemento 41015 veces vistaSe trata de una línea que históricamente unia la antigüa fábrica de cemento Asland de Castellar de n'Hug con Guardiola de Berguedá, desde donde partía la línea del ferrocarril de via estrecha hacia Berga y Manresa.
El antigüo Tren del Cemento, con un recorrido de 3,5 Km., dispone de 4 estaciones: la Pobla de Lillet, la Pobla Centro, Jardines Artigas y M.del Cemento-Castellar de n'Hug.
El trayecto dura aproximadamente 20 min., lo realiza una locomotora diésel con dos coches con capacidad para 250 personas.feliuet09 de Oct de 2007
Tren del Cemento 4970 veces vistaCabina de la locomotora diésel Schöma, que efectúa el trayecto entre La pobla de Lillet y Castellar de n'Hugfeliuet09 de Oct de 2007
Tren del Cemento 41103 veces vistaCabina de la locomotora diésel Schöma, que efectúa el trayecto entre La pobla de Lillet y Castellar de n'Hugfeliuet09 de Oct de 2007
La Meuse (Vista Exterior)809 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet09 de Oct de 2007
La Meuse (Vista Interior)757 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet09 de Oct de 2007
