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RUTA VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA

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Notapor Estanislao » Mar Feb 14, 2006 7:12 pm

Antuan escribió:Hola.

Estanislao, observa ésta captura... :wink:

¿Podríamos hacer una versión conducible del artilugio, no? incluida con la ruta...

Saludos.
Y Gracias.


Bueno, me temo que esa maquinilla fuese estática, o sea, elevadora de agua. No obstante, los sorianos o los ingenieros industriales que sepan más del asunto podrían opinar. Pero no obstante, siempre posible cambiar el orden de los pistones y bielas, transformar el movimiento rectilíneo en circular y a correr.

Reto: a ver si eres capaz, que ya te creo y muy mucho.

Saludos y gracias por qué, siempre a tí, Estanislao
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Notapor Antuan » Jue Feb 16, 2006 6:37 pm

Hooola.

Estanislao escribió:Bueno, me temo que esa maquinilla fuese estática, o sea, elevadora de agua. No obstante, los sorianos o los ingenieros industriales que sepan más del asunto podrían opinar. Pero no obstante, siempre posible cambiar el orden de los pistones y bielas, transformar el movimiento rectilíneo en circular y a correr.

Reto: a ver si eres capaz, que ya te creo y muy mucho.



Bien... si era estática, la podemos convertir en un vagón, así se podría llevar de un sitio a otro... :wink:

He adelantado bastante la bella estación de Torralba, ahí van un par de capturas.
:o
Saludos.
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Notapor mark10 » Jue Feb 16, 2006 6:54 pm

fantastico antuan!!!! :D
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Notapor francotrenes » Jue Feb 16, 2006 6:54 pm

O:) O:) O:) O:) O:) O:) O:) O:) O:) O:) O:) O:) :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:
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Notapor Estanislao » Jue Feb 16, 2006 8:33 pm

Yo no te voy a decir nada, que es toda una estación en el sentido amplio de la palabra. Con los pórticos a las tres alas, delantero y trasero y sus tres pisos más que estación parece cuartel, internado o cualquier otra institución que albergara a multitud de personas.

Lo de maquinilla desplazable en vagón tendríamos que pensar entonces en calerin, pero sería más interesante ingeniarselas para que el desplazamiento vertical se transformase en circular e imprimiese el giro a una rueda y ya tener una locomotora de vapor.

Saludos y enhorabuena, ¡ah! ¡y ves preparándote que no es la única espectacular que queda! Estanislao
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Notapor ferrobus » Jue Feb 16, 2006 9:50 pm

Qué lujo de ruta os estais currando. Enhorabuena
SALUDOS

Enrique
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Notapor Antuan » Vie Feb 17, 2006 2:32 am

Hola de nuevo.



Estanislao escribió:Lo de maquinilla desplazable en vagón tendríamos que pensar entonces en calderín, pero sería más interesante ingeniárselas para que el desplazamiento vertical se transformase en circular e imprimiese el giro a una rueda y ya tener una locomotora de vapor.


Se puede hacer una locomotora igualmente, conservando el aspecto y funcionamiento real de las bielas tal y como está, pero que el vehículo sea conducible en el MSTS. Sería muy divertido darse una vuelta por la ruta con ése cacharro...

Bueno, en la estación de Torralba estoy poniendo las arcadas, el reloj y las chimeneas, aparte de pulir otros detalles. Captura al canto:

Saludos.
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Notapor Manny » Vie Feb 17, 2006 11:35 am

Antuan, eres de lo que no hay... :wink:
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Notapor Estanislao » Sab Feb 18, 2006 4:13 pm

Ya está la maquinilla ubicada en su pedestal.

Saludos, Estanislao
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Notapor Fuen446 » Sab Feb 18, 2006 9:44 pm

:app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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Notapor landerman » Sab Feb 18, 2006 9:59 pm

¡Vaya! No va a faltar detalle...
Estupendo trabajo. :app: \:D/ :app:
Saludos. :wink:
Miguel Ángel
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Notapor Estanislao » Dom Feb 19, 2006 2:41 am

Como uno ya a ciertas edades está un poco espeso, hay que ver la que me ha costado hacer vías con dos texturas, aunque sean tan simples como traviesas de hormigón (concrete) y normales. Pues bueno, después de algún tiempo lo he conseguido: http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?t=10782.

Aquí teneis a Sardón de Duero, un doble bobinero formado por una 2100 + 1300 + 15 plataformas portabobinas está apartado en una vía con traviesas de hormigón y en ese momento cruza con un TAF con una composición M-Rc-Rc-M, que pasa por la vía general.

Sardón de Duero, su vía II fue añadida en los últimos años de la línea y estaba construida con traviesa de hormigón, el único tramo de toda la línea y de toda mi ruta. La finalidad era dar servicio a un acuartelamiento militar próximo en esa vía y así cargar material militar.

Saludos, Estanislao
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Notapor Antonio M Sopeña » Dom Feb 19, 2006 6:37 am

Torralba de lujo....:app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:

Saludos.
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Notapor pocholo_440 » Dom Feb 19, 2006 10:50 am

Hola amigo:

Mi mas sincero felicitación por tu labor, sigue así, esta quedando muy bien.

Se que te queda mucho trabajo y labor, no te rindas, ok?.

Un cordial saludo.
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Notapor Fuen446 » Dom Feb 19, 2006 12:01 pm

¡Bien! Estanislao, veo que has encontrado lo que buscabas. ¡Felicidades!. Estás haciendo un gran trabajo. :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
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