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all trenes de pasajero

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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all trenes de pasajero

Notapor mviker » Jue Feb 09, 2006 4:44 pm

hola el sabado pasado estuva hablando para ke all va poner trenes de pasajeros este pibe estava haciendo los estudios para all.
adios ferrocentral. con los trenes a mendoza :D :D :D :D :D :D
estoy reparando un weskpor 600 deb los finde semana.
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Notapor OXTY » Vie Feb 10, 2006 8:54 pm

Disculpame, pero no entiendo tu mensaje me lo traducis?
Lo único que rescaté fueron las palabras: Tren, Pasajeros, y All, lo cual realmente me dá mucha gracia! :lol:
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Notapor javierav » Vie Feb 10, 2006 9:56 pm

Y luego dicen que la lengua no es importante.... :roll:
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Notapor francotrenes » Vie Feb 10, 2006 11:43 pm

No me imaginaba este post sin la intervencion de javierav jajaaj :lol: ...supongo que el pibe quiso decir que ALL va a poner un tren de pasajeros, ..que se esta estudiando,..si conviene o no....o algo por el estilo.

sera asi?? :roll:
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Notapor lucholomedico » Sab Feb 11, 2006 1:53 am

Con ALL no conviene un tren de pasajeros :lol:
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Notapor javierav » Sab Feb 11, 2006 1:53 am

A mandá que pa eso tamos. :roll:
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Notapor lucholomedico » Sab Feb 11, 2006 1:58 am

Quizas los que no son de Argentina, no saben lo que es ALL.

A.L.L es la sigla de American Latin Logistica, una empresa de carga brasilera que tiene dos lineas bajo esta empresa: La linea General Urquiza, y la Linea General San Martin.
El tema es que esta empresa, no mantiene en condiciones ni la via ni el material rodante, haciendo que, los trenes de pasajeros de otras empresas circulen en estas vias a velocidades muy bajas.

Saludos.-
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Notapor javierav » Sab Feb 11, 2006 2:37 am

Buenas.

Gracias lucho por explicar de que va la cosa. :wink:

mviker escribió:hola el sabado pasado estuva hablando para ke all va poner trenes de pasajeros este pibe estava haciendo los estudios para all.
adios ferrocentral. con los trenes a mendoza

Es muy distinto a...:

Hola.

El sábado pasado estuve hablando con un chaval que está haciendo unos estudios para A.L.L (American Latin Logistica, una empresa de carga brasilera que tiene dos líneas bajo esta empresa: La línea General Urquiza y la Línea General San Martín). Esta empresa quiere poner trenes de pasajeros. Opino que esto acaba con el ferrocentral.... etc etc

Saludos.

En fin.... más polémicas, ¡venga, venga señora, que estamos regalando, tengo polémicas baratas oiga, las estamos regalando! .......

Saludos.
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Notapor chanchosat » Sab Feb 11, 2006 3:09 am

Lo que pasa Javier, que me parece que a este miembro del foro le afecto el calor por eso escribe de tal forma mándanos un poco de frio para estos lados....
Saludos
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Notapor OXTY » Lun Feb 13, 2006 9:46 pm

Y Ferrocentral que tiene que ver con ALL :?: :?: :?: Mejor dicho, la provincia de Mendoza que tiene que ver con Buenos Aires :!: , con Entre Rios :!: , con Corrientes :!: , y con Misiones... :!: ó nos compramos un mapa de la Argentina trucho :oops: , o se nos mezclaron las ideas... :wink:
America Latina Logística, SI está corriendo trenes de pasajeros, es OPERADOR, de que tren? del tren a Posadas( Misiones) llamado El Gran Capitán, bajo la empresa T.E.A.
Paso a contarles la historia:
La EMD-G22 7911 era la única locomotora que corria ese tren, llegando a Santo Tomé, se cruzó mal un camión frigorífico en la ruta 14, que si bien tiene señalizacion, un caminero es un camionero, y se cree que tiene el TGV y no algo pesado q responde lento. Asi fue como en ese paso a nivel sobre la ruta se encontraron la 7911 y el camion, a 60kmph :shock: :shock: . El camión se partió a la mitad, la maquina descarriló, dió 3 vuelcos, y quedo mirando hacia atras volcada, desformada en la parte de la casilla y demas... Tambien se partió a la mitad la bandeja automovilera... Me acuerdo cuando la poli hacía las pericias, que les agarraba nauseas jejeje pro que como el camion llevaba carne, quedo toda la maquina descarrilada llena de carne cruda, y se confundía facilmente conpedazoos de gente... :lol:
Cuando pasó eso, y el tren a posadas se quedó sin tracción, el estado(interesado en que el tren corra) fue presionado severamente por las provincias de la mesopotamia por temor a que al no tener traccion el tren de pasajeros, se queden sin el servicio.
Entonces el estado "apretó" a ALL y TEA para que tengan una especie de conveño, o sea, el tren es de TEA pero ALL es quien opera y lo corre.
Asique técnicamente ALL esta corriendo desde hace rato un tren de pasajeros, pero dudo que nuestro invisible y sin respuesta compañero mviker haya hecho referencia a lo mencionado.
Gracias Javier por la traducción, aclaró un poco lo que el precursor del hilo quiso comentar!
Pero sigo sin enterarme exactamente de que se trata, a esta altura ya creo que debe ser alguna mentira o algo por el estilo.
Paso con nueva data del mismo ferrocarril( URQUIZA) Supuestamente, y digo asi por que no quiero crear ningún tipo de confusion: Supuestamente, all para marzo/abril de este año, tendría "restaurado y operativo" el ramal a Corrientes capital, para correr un tren de pasajeros. Que tren? supongo que algo con coche motor.
Es una noticia de taaaaaaaaaaantas, pero ojo, esta fué tirada posta, pero la verdad, no le tengo mucha fé, y menos a All, que deja mucho que desear....
Saludos!
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7911 Vuelco 01.jpg
Aca se aprecia como salió la maquina disparada, y como el tren, sin hacerse acordeón siguió de largo.
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7911 Vuelco 02.jpg
Vista gral de la loc descarrilada
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