Ha salido el número 4 de la Revista de Historia Ferroviaria

[javierfl]

Ha salido ya el número 4 de la Revista de Historia Ferroviaria, publicada por Trea http://www.trea.es , con el siguiente contenido básico:

- La nacionalización de 1941, la paradoja de la vía estrecha, de Juanjo Olaizola.

- Establecimientos de grandes reparaciones de locomotoras de vapor: Los talleres de Valladolid, por José Luis Lalana.

- Las locomotoras Borsig del Central de Aragón, por Vicent Ferrer, Antonio Murciano y Juanjo Olaizola.

Saludos:

Javier.-

[capitan pecho lata]

Gracias Javier por el aviso. Mañana mismo voy a por mi ejemplar.

[SEFEPAS]

Gracias Javier por el aviso. Mañana mismo voy a por mi ejemplar.

holas

¿me puedes decir donde la compraste? yo le pregunte a mi quiokero pero no la tiene. La verdad es que aparte de los fasciculos de cocina facil y cosas asi pocas cosas mas tiene

por cierto, ¿y cuanto cuesta?

[javierfl]

Ya que su distribución no parece muy amplia, quizás lo mejor es que hables directamente con la editorial de la que adjunto web en el anterior mensaje.

Saludos:

Javier.-

[SEFEPAS]

Ya que su distribución no parece muy amplia, quizás lo mejor es que hables directamente con la editorial de la que adjunto web en el anterior mensaje.

Saludos:

Javier.-

vaya, pues si que tiene que tener nivel la revista como para que su distribucion sea minoritaria

cuanto cuesta??

[patocles]

http://www.trea.es/muestracol.php?nombre=Raíl&idcat=15&tienesub=N#nomove

[SEFEPAS]

http://www.trea.es/muestracol.php?nombre=Raíl&idcat=15&tienesub=N#nomove

ñooo, mas de 3300 de las antiguas perras

pero las merece seguro, veo un articulo del mismisisimo

El ferrocarril minero de Veriña a La Camocha,
por Javier Fernández López.

con razon pensaba yo que debia tener nivelazo a tope

[javierav]

Buenas.

Aunque concretamente el artículo que citas pertenece a la revista Historia Ferroviaria Nº 1

Saludos.

[capitan pecho lata]

Hola a todos

Si señor 20 € del ala que gustosamente pagaba otros tantos por ella.

Lo de llamarse revista es por su publicación periódica superior a la semana. Para mí son pequeñas obras de arte, donde se aprende mucho del ferrocarril de este país. Espero que dure muchos años y todos podamos disfrutar de ella.