sobre Adif A01-A02

[JoseLuisFernandez]

En los trenes de Apoyo a la Explotación A01 y A02 de ADIF, ¿Como se produce el guiado del primer eje del tren cuando circula con el remolque cabina en cabeza,pues por delante no hay ni topes ni ejes que le guíen?

saludos

[pizias]

De idéntico modo al serie 7. Para que el guiado sea correcto, tienen que estar inscritos en la misma alineación, además de si mismo, el rodal inmediatamente posterior. Es el mismo caso tanto para cuando circula en cabeza como para cuando circula en cola.

Los topes no intervienen en el guiado desde la serie 4.

[JoseLuisFernandez]

vale, pero cuando va con el remolque en cabez y el primer rodal entra en una curva, si esta no tuviera curva de transición, la línea de Canfranc, por ejemplo, quien guia a este eje, con que ángulo entra, ¿negativo, o cero?

gracias

[pizias]

Positivo a cuchillo hasta que el siguiente rodal entre en la misma alineación. Lo mismo que un vagón de ejes con el mismo empate. Según el segundo rodal entre en esa alineación, el angulo se reduce hasta llegar a ese valor sensible a cero.

Por supuesto, hablando siempre de alineaciones perfectas, cosa que, en esa linea, no se dá.

Recuerdo que estaban limitadas, las BT, a circular a 80 km/h con el remolque en cabeza, en ancho 1668. No se si esto habrá cambiado.

[luzero]

Hola Jose Luis:

El guiado en los Pendulares de los rodales extremos (guiado que por cierto en estos casos se denomina guiado asistido) se efectúa (resumiendo) de una manera similar al Talgo III sólo que el guiado en lugar de hacerlo la locomotora, lo hace el testero del otro coche.

Al aproximarse o alejarse los testeros de los dos coches acoplados (el de cola o de cabeza al siguiente coche) presionan unas barras cuya funcion es exactamente igual a la de los topes del Talgo III. Estas barras son perfectamente visibles en los bajos de un furgón generador, por ejemplo, y recorren lógicamente toda la longitud del coche desde el rodal hasta el testero posterior.

De esta manera se efectúa el guiado del rodal, aunque levemente retrasado respecto a la entrada en la curva de la composición.

Ésta es una de las razones por la que la composición minima es de tres coches, por no poderse acoplar un furgón y un vehículo de cola por la presencia de las barras de guiado asistido en los testeros.

Saludos.