FEMA (FEVE)

[Javier López M]

Hoy de tarde en el gimnasio me ha comentado un amigo que trabaja en FEVE que iban a retirar el FEMA.

Según este amigo, en talleres cuando tenía una averia les resultaba algo dificultoso arreglarlo al ser de origen distinto. Aunque los mecánicos de El Berrón sean capaces de arreglar averias que se creian sin arreglos no son magos y el FEMA por esos problemas va a desaparecer de la circulación.

El caso es que nuestro querido FEMA va a ser cedido a una asociación para viajes organizados. No me quiso decir cuál. Echaremos de menos su bocina y sus puertas de doble hoja que lo hacian distinto y admirado.

Por lo menos no son como renfe y lo envian a desguazar. Esperemos que la asociación que lo custodie lo cuide y lo mime bien ya que es un ejemplar único. A lo mejor con esto recupera sus colores originales. Quién sabe. Adiós querido FEMA, un saludo desde la via.

[javierfl]

Casualmente lo he visto hoy salir de talleres de El Berrón a prestar servicio. En la imagen en el mismo momento en que entraba en la vía de lavado.

A esa Asociación que dices, ojalá no le pase lo mismo que a Feve ahora, es decir que si se avería malo sea de reparar...

Saludos:

Javier.-

[VERÓN]

Bueno, tal vez sea que a corto plazo todavía no lo vayan a retirar del servicio, pero es digno de admirar por parte de FEVE que ceda este automotor a alguna asociación de amigos del ferrocarril, pero pensándolo un poco, creo que ya sé a que asociación iría a parar, y de ser así, me voy a frotar las manos .

Saludos.

[Ramón Capín]

Y es que además, sigue dando muchísimos problemas un protofilfo exagonal de la percutoria. Concretamente el del motor 2451. El que está justo debajo de la cabina. Se probó con uno de la firma austriaca endelgungelmen Ingha (creo que se escribe así) pero no dió buen resultado tampoco.
Y es que además está muy bien la medida tomada puesto que ahora mismo a FEVE, le sobra material por todas partes.

Y es que además...........Saludos


Ramón Capín

[javierfl]

Los protofilfos ya se sabe, y sin además son exagonales, para que hablar, son todo problemas.

Saludos:

Javier.-

[Diegolas]

Precisamente hoy en Oviedo estaba la FEMA esperando servicio.

[Oscar Naron]

Yo tenia entendido que la cosa era del condensador de zufo, pero en su dia la mujer del ingeniero de La Maquinista tuvo problemas con el ondulador de mano y ya se arrastra desde aquellos tiempos el problema.

Oscar Naron

[Ponfeblino]

Pobre hombre!!!

Ahora andando por la calle con toda la mano ondulada.....

¿Y la válvula de entrada del condensador ese no rezumaría por la junta troncocónica inversa en la que se apoya el zócalo de aspiración forzada?

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[javierfl]

¿Y la válvula de entrada del condensador ese no rezumaría por la junta troncocónica inversa en la que se apoya el zócalo de aspiración forzada?

En absoluto. Si se produce la aspiración forzada, el rezumado de la válvula se evacúa por el esferoilador vibratorio. Es cosa sabida que en estos modelos, estos esferoiladores tienen a aprumarse a altas revoluciones pero no creo que sea el caso.

Más bien me inclino por la opción de incremento ondulatario de la frecuencia de cisteriorado. Siempre que pasa eso, el zufado da problemas. Se detecta en cualquier caso porque en el panel se enciende el piloto de sinerbia inversa. Es uno naranja, abajo a la derecha, donde la maneta de extrumido.

Espero haberte ayudado.

Saludos:

Javier.-

[coconcia]

Yo del fema no se casi nada ¿alguien me puede explicar lo que lo diferencia de un Apolo además del frontal inclinado y las puertas de doble hoja?

[Javier López M]

Veo que alguno ha tragado la inocentada...

[coconcia]

Pues con una ya vale ¿Lo de la 251 y 447 también son inocentadas? Porque si es así me bajais la moral.

[javierfl]

Pues con una ya vale ¿Lo de la 251 y 447 también son inocentadas? Porque si es así me bajais la moral.

¿Inocentadas? No me digas que todo esto son inocentadas. Y yo rebuscando en los manuales del FEMA para dar con el problema.

Saludos:

Javier.-

[coconcia]

ya ves, nos han engañado como a chinos

[Marc]