CIVIAS en C5

[migueljv]

El pasado domingo vi pasar a una composición de dos civias de 3 coches cada una, por Alcorcón, en dirección a Atocha. Iban fuera de servicio y casi con toda seguriad vendrían de alguna revisión en los talleres de El Soto. Mi duda esá en si alguno sabe si está previsto meter estos trenes en la C-5 y estos son los primeros. Según el listado de pizias, ahora aquí reubicado, las únicas ramas de 3 coches estaban en Asturias. No me dio tiempo a ver el número, asi que no se adonde irán estos trenes.
¿alguien sabe algo?

[Divi4p]

La verdad es que poco más puedo decirte salvo que los ví camino de Mostoles en la estación de Laguna, ahora, no sabría decirte si eran los de 3 o más coches pero sí que no estaban en servicio y pasó a toda velocidad sin detenerse en el andén.

Un saludo.

[YLC]

Hola:

En El Soto hay varios talleres (entre ellos de CAF y de Bombardier) y algunos trenes van allí a que les hagan algunas tareas de mantenimiento, como por ejemplo los Alaris.

Esa es la razón de que estuvieran esos trenes allí.

En cuanto a que circulen comercialmente, sólo puedo decir que las dos primeras unidades de 4 coches estuvieron haciendo servicios con viajeros durante las primeras pruebas, al igual que en otras líneas. Los Civia se han probado con viajeros en todas las líneas de Madrid.

Un saludo.

[jaimellamazares]

Solo hay tres Civias de 3 coches, y, hoy estaban los tres en el nucleo de Cercanías de Asturias, asi, que probablemente te hayas confundido, o, mis fuentes de informacion de su situación esta semana pasadaha fallado

[danielarmando]

que yo sepa los civias de el soto son los de la c-4 y son 464 y 465 pero vamos si eso yo ahora me hacerco a la estación de el soto y veo

[danielarmando]

son dos ut/ 464 acopladas la que vistes migueljv

[migueljv]

Me engañaría la vista. Por cierto, ¿se sabe si hay previso componer una rama 466 (de seis coches). Serían las ideales para la C-5 si un día meten estos trenes por aquí.

Muchas gracias.

[danielarmando]

migueljv tienes toda la razon que hicieran una 466 no nos vendria nada mal o que pongan 463 ya que 464 acopladas quedan dos coches fuera y con 465 acopladas 3

[coconcia]

Si quereis los 463 os los regalamos, que se nos quedan pequeños

[VERÓN]

Ayyy, con el aire de modernismo que dan los 463 por las vías asturianas . A mi personalmente me encanta ver estas unidades por aquí aunque sólo sean 3. Solo faltaría que trajeran para acá algunas 447 para dar esa imagen metropolitana al núcleo asturiano, más teniendo en cuenta que el metrotren de Gijón dentro de unos años será una realidad.

Saludos.

[coconcia]

Aquí lo que necesitamos son 464. Las 463 se las damos a Cantabira, y ya de paso le hacemos un favor

[tecmom]

Pues tambien tienes razón. O mejor 465 que las 440R hay veces que van demasiado llenas

[VERÓN]

¿Por algún motivo en especial Coconcia?. Es que yo ando todavía un poco verde en cuando a los Civia se refiere, y si te soy sincero, no sé que diferencias hay entre el 463 y el 464 . ¿Tiene algo de esto que ver con el número de vagones de la unidad o con el piso especial para minusválidos?. Saludos paisano, que por lo que veo eres asturiano, jejeje.

Y por supuesto, saludos al resto de los foreros.

[YLC]

Hola:

Los Civia están divididos en 4 series.

462: Dos coches motores
463: Tres coches (M-R-M)
464: Cuatro coches (M-R-R-M), con uno de los coches para PMR
465: Cinco coches (M-R-R-R-M), con uno de los coches para PMR

Los coches motores y los intermedios de todas las series son idénticos. La novedad que incluyen estos trenes sobre otros de Renfe, es que, excepto los extremos, los bogies son compartidos entre dos coches.

Un saludo.

[Javier López M]

463: Tres coches (M-R-M)
Un saludo.

Los 463 incluyen también acceso y plazas para PMR situados en el coche central. Los únicos que carecen son los 462.