por Fantito » Lun Dic 12, 2005 6:33 pm
Las locomotoras de Ibertrén en escala N, o 3N, necesitan de un mantenimiento muy regular y minucioso. Hay que engrasar constantemente los engranajes con grasa a poder ser a base de vaselina o teflón, nunca con aceite, pues el aceite acentúa el desgaste de los engranajes por el tipo de aleación metálica usada. Es posible que esa purpurina sea de un engranaje que se ha gripado y se ha ido gastando, limando, llenándote la vía de virutas.
Otros aspectos a tener en cuenta en el mantenimiento de las locomotoras Ibertrén son las tomas de contacto, incluidas las zonas donde estas rozan con las ruedas, que deben de estar hiper-limpias; y el colector del motor que deben de estar limpias de carbonilla las ranuras que separan los distintos sectores del colector del motor. Esto se limpia con una aguja.
¡Por fin la autorización de rebase!