333-102 escribió:
No es insinuar... cuando el pato chocó con la topera de la línea Madrid-Sevilla fue porque el tren no tuvo distancia suficiente para frenar. Esto lo oí en Castilla la Mancha TV. Se preguntaban cómo un tren, supuestamente mejor que la serie 100, se puede empotrar contra un elemento de seguridad de la línea... Hubo varios heridos y en el tren iban el maquinista y los encargados de analizar el comportamiento del mismo, no recuerdo exactamente cómo se llama su profesión.
También, según la televisión, la culpa de los arrollamientos es de los maquinistas, porque no frenan, así que por esa regla de tres...
Creo que hay que hablar con un poquito de propiedad y conocimiento y más aun cuando hablamos de accidentes, y dejar la rumorología popular de lado. Afirmar porque sí que "el pato frena mal" no creo que sea una afirmación ni correcta ni real, y que puede corroborarse prefectamente con datos técnicos.
Saludos.