Vamos al futuro? Mmmmm... al vuestro no

[Catalan_Talgo_TEE]

Esta Renfe hace que tener ideas de negocio sea bien facil.

Una low-cost ferroviaria con composiciones Talgo 4, 448, coches 9000 y 10000 reformados y locomotoras 252.

Se empieza el servicio en el Mad-BCN (35-40 euros), Bcn-ZGZ (15 euros) , Mad-Zaragoza(20 euros) y en el Madrid-Valencia (30 euros). Llenazo absoluto de los trenes y beneficios ingentes.

Si ya sé que se le ha ocurrido a muchísima gente, por eso debe liberalizarse el transporte de viajeros ya!!!!

Aunque a lo mejor RENFE se cura en salud y presiona a ADIF para que el canon de acceso a la red sea abusivo y no sea viable la implantación de compañías de bajo coste.

[Keko269]

Si renfe pide que el canon sea abusivo, ella reducirá beneficios. Prefieren la política de "Tierra quemada" ,adiós servicios (perdida de fidelidad de los usuarios), y desguace de trenes susceptibles de venta. Así las posibles nuevas operadoras deberan comprar todo nuevo y requeriran de una inversión mayor.

Por lo tanto dentro de los gastos de las nuevas empresas, aparte del cánon, mantenimiento, sueldos del personal y demás cargos, habrá que añadir un tanto por la amortización, cosa que encarecerá los billetes.

Si los gestores de las nuevas operadores saben gestionar bien todos estos gastos, se pueden conseguir precios competitivos, pero renfe no lo pondrá facil.

Confiemos en ellos

Saludos!