Una pregunta sobre alimentación eléctrica

[Petrus]

No he encontrado nada con el buscador, por lo que os pregunto (y perdonar por la ignorancia).
Existe actualmente una composición o locomotora que pueda realizar su servicio por ambas redes eléctricas (3000 voltios y 25 kv.) ?

Un saludo y gracias

[pizias]

Las s/252 de la 001 a la 031 en origen eran bitensión 3KV / 25KV. En la actualidad, ya no pueden cambiar de tensión.

Las s/100, ocurre lo mismo. Eran bitensión, pero ahora solo pueden circular a 25KV.

Las s/101, conservan todos los equipos para circular en ambas tensiones.

[Petrus]

Gracias por la rápida respuesta.
Un saludo

[JoseLuisFernandez]

¿El 120 y la Travca?

[larios252]

El 120 nose, la travca si gracias a sus 4 pantos

[hanspore]

El 120 también dispone de 4 pantografos y es capaz de circular por lineas electrificadas a 3 Kv en C.C. y 25 Kv en C.A.

[sammas]

Los nuevos electrotrenes serie 120, si son bitensión, así como las futuras cabezas motrices de los Talgo serie VII.

Saludos

[Costa440]

No soy ningun experto en el tema, de hecho ignoraba hasta que topé con este foro que existian dos tipos de tension en nuestras líneas, pero por simple deducción, si esta previsto que el 120 salga de BCN por línea convencional y llegue a Madrid por LAV, será que es bitensión ¿no?. O no tiene nada que ver.


Caramba sammas, nos hemos pisado por el camino. ¡Que rapidez!

[pizias]

Tan solo me habia quedado en lo que está en servicio comercial...