R-598 CAF

[msim]

Buenos días,
Quisiera, por favor, conseguir las siguientes curvas para este tren:
- Curva de Transmisión.
- Curva de Resistencia Aerodinámica
Por favor, si alguien me puede indicar donde puedo conseguirlas se lo agradecería.

[Alberto]

Adjunto te remito el gráfico de esfuerzo de tracción del 598
Tara 60,3+55,5+60,2 t. Carga maxima 5,7+7,4+5,8 t.
Aceracion media 0 a 40 km/h 0,48 /s2.
Formula expriemental de resistencia al avance: R= 2,037 + 0,0057* V + 0,0003*V^2

[Alberto]

a ver si ahora sale el grafico de reistencia al vance / esfueroz de traccion velocidad

[msim]

Gracias,
Al final también obtuve la gráfica de tracción del catálogo oficial de CAF. Aún así muchísimas gracias por el esfuerzo.
La curva de resistencia aerodinámica he probado varias experimentales con resultados altamente parecidos. Pero me voy a quedar con la tuya. Muchas gracias.

Un dato que me haría falta ahora es conocer el tipo de vía existente en la linea que va de Santiago a La Coruña. Si es UIC54 o UIC60.
Sigo buscando. Muchas gracias por la colaboración. Impresionante.

[pizias]

Carril UIC60, incluídos aparatos de vía, en los tramos renovados.

[msim]

Pizias tremendo!
Gracias, siento dar el coñazo

[LoneStar]

Hola Alberto:
¿tienes alguna curva de resistencia específica al avance de otros trenes (expresión matemática)?
Si es así, te agradecería q m las enviases.
Yo ya las he pedido a CAF y Talgo. Si me las mandan, te lo comunico.
Un saludo

[Alberto]

Hola LoneStar.
En mi publicación "Dinámica de los trenes de alta velocidad" que se puede descarga gratis en la página de la Fundación (www.ffe.es>Estudios y programas>publicaciones electronicas) tienes una tabla con varias formulas de varios trenes. Aunque estas puestas en valores absolutos y relativos, ten en cuenta que los relativos solo son para comparación pero no son extrapolables.
Ten tambien en cuenta si quieres mucha precision, lo que digo en el texto sobre la resistencia al avance de los trenes en doble y la temperatura.
Si necesitas algo más díimelo y con gusto haré lo que pueda.
Un saludo,
Alberto