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Nuestras lines queridas

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor javierav » Dom Nov 06, 2005 8:36 pm

Holas.

Pues mi línea favorita es sin duda alguna la de Córdoba a Almorchón, reducto de las 1300, línea de la sierra cordobesa, línea de carboneros y militares, línea que obstenta una de las mayores pendientes de España, en definitiva, mi línea, sentimiento que creo compartir con algún que otro forero. :wink:

Saludos.
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Notapor detrenes » Dom Nov 06, 2005 8:46 pm

Para mi la que siempre me ha dado grandes recuerdos y emociones,el trayecto que hacía con mis padres de peque para ver a mis abuelos,concretamente de Puertollano-Almadenejos.Siempre la recordaré y la tendré como ejemplo.

Aúnque llegué a Cataluña a los nueve años de lo que estoy muy orgulloso,parte de mi infancia la viví frente a la estación de Puertollano,actualmente reformada para el Ave, (antes me gustaba más),quizás por eso mi afición a los trenes.y ese trayecto concretamente para mi suponía ver nuevos mundos desde la ventana del expreso.


saludos
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Notapor Ferrovi » Dom Nov 06, 2005 8:53 pm

3000MAN escribió:1 Martorell Enllaç-Sant Andreu de la Barca habra que acostumbrarse a la doble via,los pasos a nivel de Sant Andreu ya hace tiempo que se olvidaron.(tambienel tramo de via unica al lado de la N-II hoy doble via y tunel)
2 el tramo de Sant viçents del Horts a Moli nou fantastica via unica y paso a nivel de la antigua estacion de Santa Coloma de Cervello.
3 Como no ese tramo que comentas genial el tramo en superficie de Cornella a pl.Espanya y eso que era pequeño pero me acuerdo bien.
En RENFE una que vi en funcionamiento pero que no pude usar Cordoba-Almorchon.


1. quando ese tramo ha sido en via unica????
2. quando ese tramo ha sido en via unica???? estas soÑANDO????
3. y hace 25 años que es subterranea y yo solo tengo 12 años!!!!! parece mentira no???? o lo es?????
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Notapor gersenz » Dom Nov 06, 2005 10:42 pm

¡Hola a todos!

Mis lineas favoritas son aquellas que discurren entre montañas. Sin embargo, la linea a la cual tengo más cariño es la linea del Maresme por ser la primera que he utilizado y tambíen la que más uso. Sobre todo entre Barcelona y Ocata.

Ferrovi escribió:3. y hace 25 años que es subterranea y yo solo tengo 12 años!!!!! parece mentira no???? o lo es?????


Juro haber visto de pequeño trenes de FGC circulando por la Avenida del Carrilet de l'Hospitalet. Tengo 20 años y no estoy loco. Al menos eso creo :lol: :lol:
Un saludo desde Barna.
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Notapor 3000MAN » Dom Nov 06, 2005 11:49 pm

hola!!!
A ver Ferrovi de Martorell Enllaç a Sant andreu de la Barca siempre ha sido en via unica es ahora con la nueva variante que se esta contruyendo que va a tener doble via.
Eso para empezar,otra cosa:
Cuando sales de Sant andreu de la Barca direccion palleja antes era via unica,y discurria al lado de la N-II,fijate por que se ve la traza antigua sin via claro.
Todavia me quedan 2:
Cuando salias de Sant Viçens dels Horts y pasabas la quadruple via (hay 4 vias que todavia estan) se convertia la traza en via unica y se llegaba a Santa coloma de Cervello donde despues de salir de ella habia un paso a nivel.
Y por ultimo se que la estacion de plaza espanya a sido cubierta desde siempre pero el trazado de Cornella a pl.Espanya era por superficie,que se conserva la estacion de Cornella todavia.
solo tengo 26 años pero de eso me acuerdo
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Notapor Fantito » Lun Nov 07, 2005 12:14 am

El soterramiento de la la línea de Cornellà a la Pl. Cerdà se hizo en dos etapas. La primera de Cornellà a Sant Josep y se inauguró en julio de 1985 y el tramo entre Sant Josep y la Pl. Cerdà se inauguró en 1986.
El tramo entre Pl. Cerdà y Pl. España se inauguró en mayo de 1926.
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Notapor Ferrovi » Lun Nov 07, 2005 7:25 am

:roll:
Última edición por Ferrovi el Jue Jul 20, 2006 5:35 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Fantito » Lun Nov 07, 2005 8:52 am

Ferrovi, te paso un enlace con la descripción de la línea y para que veas que hay tramos de vía única entre Quatre Camins y Martorell.

http://www.trenscat.com/metrobaix/tracat04_ct.html

http://www.trenscat.com/metrobaix/tracat05_ct.html

http://www.wefer.com/w4/w4-fgc.htm#catalans

Cierto es que están haciendo obras para desdoblar todo el trazado hasta Martorell, pero no ha sido inaugurado oficialmente todavía, pues aun queda un buen año de obras en la zona de Pallejà. En la galería he colgado unas fotos de las obras de desdoblamiento de la línea efectuadas durante el mes de septiembre de 2005.

http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0

http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=1

http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=2

http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=3

http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=4

Espero haberte ilustrado suficientemente sobre los tramos de vía única y sus actuales obras para su desdoblamiento.
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Notapor 3000MAN » Mar Nov 08, 2005 9:01 pm

Ferrovi no te me enfades,que aqui muchos estamos para aprender,me incluyo yo.
Ves como ahora ya sabes mas de los trenes que usas habitualmente.
Al decir si soñaba me choco un poco,cuando se soterro el tramo de cornella tenia 6 añitos,pero me acuerdo de los "navales" y de los "MAN" como si fuera ayer,jejeje!!!
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