Las 3.800 de FEVE

[VERÓN]

Hola a todos.

Ecribo aquí para preguntar si alguien conoce la situación de las unidades de la serie 3.800 de FEVE en cuanto a las modificaciones que ya han sufrido algunas y que al parecer ya circulan por las líneas de cercanías de Santander.

También me gustaría saber si esas modificaciones se van a realizar en las 16 unidades que conforman la serie, así como donde se van a poner en servicio, porque tengo entendido que todas las que están en Asturias, se irán a los talleres de Santander para no volver, pero como todo, son rumores. Espero que en todo caso, vuelvan algunas, aunque no sean todas .

Si alguien sabe algo, no estará de más su comentario . Gracias.

Saludos desde Gijón

[Javier López M]

Me parece que la idea que tiene feve en estos momentos es la de unificar depósitos en el caso de cercanías, es decir, tener todas las unidades de un mismo tipo en el mismo depósito. Como en Asturias no son bastantes las 16 unidades 3800 y por lo que se ve en Santander sí, decidieron trasladarlas poco a poco para reformarlas y añadirles remolque intermedio. Es una reforma importante pues les están cambiando el lateral y añadiendo cristal de ese continuo. La solución final sería:
Dep El Berrón => 3500 reformadas ¿20?
Dep Santander => 3800 reformadas 16
Dep Valmaseda => 3600 reformadas ¿?
Así pues te sugiero que les vayas haciendo un homenaje a estas unidades porque me parece que vamos a tardar mucho en verlas por aquí o a lo mejor ya no las vemos.

PD: decir que las unidades 3500 que vienen de Santander están muy cascadas y dan problemas.

[Ramón Capín]

3800 En Asturias
3802, 3, 4, 5, 11 y 16
3800 En Santander
3801, 8, 9, 13, 14 y 15
3800 En Santander para reforma
3806, 7, 10 y 12

Es posible que en estos días haya salido o saldrá otra unidad ya reformada.

La empresa que está al frente de la obra es ROCAFORT . La primera unidad reformada (3815) se hizo en las instalaciones de la empresa, ANWESA en Cantabria. El resto de la serie lo está haciendo esta misma empresa pero en los talleres de FEVE de Santander donde se ha acondicionando una parte del taller para ese cometido. Los remolques intermedios (solo la caja) los está construyendo SUNSUNDEGUI en sus instalaciones de Alsasua. El interiorismo lo hará ROCAFORT así como la parte eléctrica de las unidades pero subcontratada a SETELSA. Los bogies de los remolques intermedios los está construyendo TAFESA. "La madre de la criatura" es ROCAFORT con subcontratas a otras empresas y uniones temporales también con otras empresas.

Saludos

Ramón Capín

[Ramón Capín]

3500 En Asturias
3516-6571-6520
3517-6554-6519
3518-6551-6518
3519-6570-6517
3521-6559-6521
3525-6560-6525
3532-6564-6532
3533-6565-6533
3534-6566-6534
3535-6567-6535
3536-6568-6536
3537-6569-6537

3500 En Santander a espera de ser enviadas a Asturias a medida que se vayan entregando las 3800.

3520-6557-6516
3522-6552-6522
3523-6558-6523
3526-6561-6526
3527-6556-6527
3528-6553-6528
3529-6555-6529
3530-6562-6530
3531-6563-6524

Saludos

Ramón Capín

[JoseLuisFernandez]

muchas gracias Ramón por la información