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Las Nuevas Primas de Renfe Para 200 Km/h De Vossloh

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor arr » Mar Oct 25, 2005 11:18 am

Si el motor que llevan es el EMD 12-710GB, tendrá:

* Unos 140 L (149,000 cc) de cilindrada (11,46 litros -o 710 pulgadas cubicas- por cilindro x 12 cilindros)
* unos 2420 KW de potencia (aprox 3300 CV)

saludos,

arr
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Notapor ignacio » Mar Oct 25, 2005 11:47 am

Pues con solo 3300 C.V. rara, pero que muy rara vez lograrán alcanzar los 200 Km./h.
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Notapor Genesis » Mar Oct 25, 2005 2:10 pm

O sea...

Para solucionar el problema del peso por eje hay que comprar un motor nuevo con menos cilindros pero que nos va a dar la misma potencia que el antiguo...

Además descontando el peso del bogie que pasa a tener un eje menos.

Es decir, de la locomotora antigua se aprovecha...

¿el bastidor?

Esto es lamentable. Para eso, se compra una locomotora NUEVA. Ah, no, perdón, que ésto es para líneas convencionales, que éstas no venden ni se pueden hacer fotos los políticos en ellas... Condenado país.

Por no decir que son 3.300 CV menos lo que le reste el generador de alta tensión para la calefacción / climatización del tren. Bueno, igual son capaces de hacer una locomotora para trenes de pasajeros sin capacidad de alimentar al tren (como las 333.3 reconvertidas a 333.4, que no sirven para otra cosa que no sea remolcar Talgos IV, V y VI que son autónomos en cuanto a alimentación).

En fin, que en cuanto le metan un Talgo un poco consistente... sudará para alcanzar... 160.

Un saludo.

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Notapor patocles » Mar Oct 25, 2005 2:54 pm

La idea que tenía hasta ahora era de que tendrían aproximadamente 4000 CV, unas 90 TM (bojíes Bo' Bo') y hasta 200 km/h. Y que las pruebas empezarían en Otoño para empezara entregar poco después de Navidad.

En http://www.railfaneurope.net/list/spain ... fe-gl.html dan como potencia 3.400, pero kW, no CV, eso sería irnos al entorno de los 4600 CV.

En fin, ya veremos. Saludos.
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Notapor Genesis » Mar Oct 25, 2005 4:16 pm

Para conseguir 4.600 CV, desde luego no montarán motores de 12 cilindros. El más evolucionado de los motores GM 710 da, en su versión de 16 cilindros... unos 4200 CV.

A saber con qué nos deleitarán... paciencia y oración.

Un saludo.

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Notapor arr » Mar Oct 25, 2005 5:04 pm

La verdad es que está bastante confuso, pues en Via Libre indicaban
2502 KW, 3400 CV......
Habrá que esperar la confirmación definitiva.
Por cierto, la caja de la 334 (sólo la caja) es muy similar a la que montara la Euro 4000 previsto su lanzamiento en 2007.
http://www.gmemd.com/en/locomotive/inte ... /index.htm

Saludos,

arr
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Notapor gatomontes251azulpato350 » Mar Oct 25, 2005 5:31 pm

TE HE DADO PERMISO PARA PUBLICAR UNA FOTO HECHA POR MI SEA UN PLANO O SEA LO QUE SEA DE UN FORO A OTRO???
Rafa
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Notapor pizias » Mar Oct 25, 2005 5:34 pm

¿donde esta la foto, rafa?

Yo no la veo.
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Notapor gatomontes251azulpato350 » Mar Oct 25, 2005 5:35 pm

en tranvia, al principio del post hay un link...
Rafa
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Notapor pizias » Mar Oct 25, 2005 5:35 pm

y... te parece incorrecto que haya un link?
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Notapor gatomontes251azulpato350 » Mar Oct 25, 2005 5:37 pm

si, sin debido permiso del autor de la foto
Rafa
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Notapor pizias » Mar Oct 25, 2005 5:43 pm

He de decirte que por colocar un link no se vulnera ningún derecho de autor, ni en reproducción ni en usurpación.

En todo caso, esa foto, de tu autoria, reproduce un documento para el cual seguro que dispones de todos los permisos de vosloh para su reproducción pública en internet.

No se que puedo entender de todo esto, pero por prudencia ( y disculpame, AVE ) procedio a retirar ese enlace para que el usuario autor de la reproducción no se sienta molesto.
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Notapor AVE » Mar Oct 25, 2005 5:52 pm

Hola Pizias.

Sin problemas has lo que tengas que hacer.

Para el Señor Gatomontes, sin comentarios.

Un saludo para ti Pizias.

AVE.
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Notapor Antuan » Mar Oct 25, 2005 5:53 pm

Hola.

gatomontes251azulpato350, que yo sepa, el link no hace (o hacía) enlace directo con el archivo de la foto, sino a la página que lo aloja.

Internet se basa precisamence en ésto, en los enlaces entre páginas. Si ya no se puede hace ésto, apaga y vámonos. Además están haciendo promoción gratuita de la página, que no todo el mundo conoce, a través del enlace (no creo que estés en contra de que se haga promoción de la página y/o tus fotografías...).

Hay mucha diferencia entre poner el archivo de la foto en el foro y colocar un enlace, en éste caso ni siquiera directo al archivo.

Si ésto te parece mal, no quiero ni pensar cómo te pondrías al ver ésto otro:

http://www.trensim.com/foro/viewtopic.p ... highlight=

Saludos.
Visita de vez en cuando mi site: http://vapor3d.punchinout.net
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Notapor Salvador Martinez » Mar Oct 25, 2005 5:57 pm

Me parece que se estan buscando otra vez las cuatro patas al gato.... #-o
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