ANUNCIO: GUÍA DE "GRANDES LÍNEAS" DE RENFE - 1961

[Estanislao]

Este fin de semana, intentaré scanear las fotocopias que tengo de la guía de "Grandes Líneas" de RENFE de 1961.
Como véis no han inventado ahora lo de Grandes Líneas.
No voy a escanearlo todo porque tiene numerosa información comercial (en español, francés, inglés y alemán) y anuncios. La parte dedicada a los horarios de grandes líneas españoles consta de 45 páginas.
Lo enviaré para que lo coloquen en el capítulo de Documentación.
Lo siento Oriol, pero no tiene nada relativo a cercanías y los trenes que figuran no paran en Sardañola-Ripollet (era ésta la estación de tu pueblo, ¿verdad?).
Un saludo para todos, Estanislao

[Fuen446]

¡Bravo Estanislao! Esta documentación me parece muy interesante, así que la esperaré ansioso.

[landerman]

Estanislao, siempre nos sorprendes con documentos curiosos y de mucho interés.
Éste promete ser bastante bueno.
La foto de portada así lo anuncia.
Gracias y saludos.

Por cierto, ¿que estación es es la que se ve?

[10700_Eurofima]

La grande con el TAF es Principe Pio. La de paso quizas Manzanares.
10700_Eurofima

[Estanislao]

Efectivamente, la estación de la marquesina creo que es Príncipe Pío. La de paso si tenemos en cuenta que figura en el mástil la kilometración 174 y es una línea electrificada, con esa kilometración, creo que sería Cinco Casas (porque Arévalo no creo). Otras kilometraciones por Cataluña que sería otro punto electrificado por aquellos años, creo que desde Mora para allá, no me parece.
Un saludo, Estanislao

[javierlopez]

Esperaré los documentos con ganas, pues este tipo de información me encanta

Saludos

[Oriol]

Lo siento Oriol, pero no tiene nada relativo a cercanías y los trenes que figuran no paran en Sardañola-Ripollet (era ésta la estación de tu pueblo, ¿verdad?).

Hola,

Sí, se llamó así hasta el 78, "Sardañola - Ripollet", todo y que, me acuerdo y algún billete conservo en casa, la máquina Hugin marcaba los billetes como "Sardanyola".

Actualmente se llama "Cerdanyola del Vallès", dentro del núcleo de Cercanías de Barcelona en la R4 y R7.

He encontrado fotos de principio de siglo y finales del pasado (sobre 1870 - 1920), muchas de ellas extraidas de postales.

Gracias de todos modos.

Saludos,

[Fantito]

Hola,

Sí, se llamó así hasta el 78, "Sardañola - Ripollet", todo y que, me acuerdo y algún billete conservo en casa, la máquina Hugin marcaba los billetes como "Sardanyola".

Gracias de todos modos.

Saludos,

Siento discrepar profundamente sobre esta afirmación. Tanto el Barcelona-Zaragoza como Norte rotularon todas las estaciones en catalán (todavía se pueden ver estaciones del AVT-después Norte- con los nombres originales en Valenciano) y los nombres castellanizados-que no traducidos- se empezaron a imponer en la década de los 20, durante la dictablanda de Primo de Rivera y terminó sentenciandose durante los "forrenta" años. En el Arxiu Nacional de Catalunya hay documentación que confirma mis afirmaciones.

[Estanislao]

Posiblemente lleves razón Fantito. Ojala pronto tenga en mis manos la guía de 1912 y entoncés te pueda constestar con mayor precisión, aunque no dudo de lo que dices.
En la guía de 1929 se llamaba con el nombre de Sardañola-Ripollet.
Un saludo, Estanislao

[Oriol]

Hola,

Es muy posible, puesto que la mayoria de fotos son de en torno los años 20, (1915 - 1936) y están en castellano. Las anteriores no son fotos, sino gravados. Me equivoqué al escribirlo. No puedo distinguir la rotulación.

Gracias por la aclaración.

Saludos,

[Sierra]

hola estanislao

Acabo de descargar los horarios de 1961 y estoy hojeandolos

Los he votado con 10 pero eso no es bastante


Pregunta al publico en general: ¿ este tipo de horarios ya no se publican hoy en dia?

Saludos

[Fuen446]

Hola:

Efectivamente, un 10 es poco. Se trata, sin duda, de un documento interesantísimo. ¡Bravo Estanislao! .

En cuanto a tu pregunta, Sierra: Lamentablemente este tipo de guias dejaron de publicarse hace ya algunos años . (que yo sepa)