"Traca" en pruebas

[Ponfeblino]

Hola:

Pues eso, que la Travca, "traca" para los amigos, se encuentra en pruebas, pero esta vez más lejos que de costumbre.

Después de unos meses por Olmedo, y otros en paradero desconocido, hoy salió desde Madrid la locomotora 130-901-2 junto con la heterogénea composición de pruebas de remolques talgo, llegando a León a media tarde.

Mañana está previsto que haga pruebas por Pajares.

Fotos:
http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?pos=-564
http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?pos=-563
http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?pos=-562
http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?pos=-561

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[ASFA]

Jeje, en Pajares sí que la probarán bien.

Saludos,

[larios252]

Aqui os pongo el link de la foto en ruta de la Traca,
http://www.trensim.com/galeria/displayi ... p?pos=-560

Saludos

[Josua]

Felicidades por las fotos, preciosa composición.

Saludos,

Carlos Abadias

[Manolo yRuben]

¿pasara por Mieres , Oviedo y Gijon?si es asi si alguien sabe los horarios de pasada aprox. o solo va a Fierros y da vuelta a Leon

[Ponfeblino]

Hola de nuevo:

La composición de hoy a las 18 horas (*) era la siguiente:

6 4 71 8 998 003-8 Furgón con el testero inclinado
6 4 71 8 998 001-2 Coche laboratorio con muchas ventanas
6 4 71 1 798 002-7 Coche con asientos
6 4 71 1 798 001-9 Otro coche con asientos
6 4 71 8 998 002-0 Furgón de cola con asientos.

(*) De todos es sabido que la composición de pruebas de Talgo varía su composición casi a cada momento, por lo que es muy dificil precisar que numero tiene cada coche, cuantos números ha tenido a lo largo de su vida, cuando está en el tren y cuando no, de que año es, que madre tiene, etc....

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[Fandinga]

Hola

El furgon con el testero inclinado ¿es de pre-serie?
A mi por lo menos me lo parece.

Saludos

[Jorge_ut440]

En teoría todos o casi todos esos remolques son del propotitpo del Talgo Pendular, el que estubo pintado de rojo y balnco/crema a finales de los 70, eso si como todos suponemos, han sido convenientemente preparados y son los que llevó el Talgo XXI.

Saludos

[vasco_asturiano]

perdonad mi ignorancia.

con este nuevo Tren que estamos ante un nuevo Talgo para el ancho Iberico??

se sabe hacia donde ira destinado??

mantendra los colores que presenta la loco, al menos se asemejan al cocacolo, no tienen su encanto pero bueno se le parece

[Genesis]

Ese tren, si no ando muy desencaminado, fue el prototipo del Talgo IV, con lo cual, no estamos ante un nuevo Talgo de ancho ibérico. Con las pertinentes modificaciones, ahora se le usa como tren - laboratorio o funciones similares.

En éste caso la novedad resulta ser la locomotora, prototipo serie 130 bicabina que puede circular bajo 3000 V cc / 25.000 V ac, además de ser de ancho variable, ancho e internacional.

Renfe cometerá el craso error, si las previsiones se cumplen, de hacer las locomotoras de serie monocabina, con lo cual, una vez más, serán absolutamente inútiles para otra cosa que no sea remolcar Talgos.

En la línea normal, vamos... que lo de las locomotoras universales ya no le va a Renfe, de hecho es que no le interesa, solo le interesan los AVE's y las cercanias...

Ah... recemos para que sobre las vías españolas no vuelva a circular nada remotamente parecido al cocacolo, si no es dentro o en el marco de tren histórico.

Saludos.

Kevin Lera (Genesis)

[Sierra]

hola a todos

¿ por que lo han numerado como serie 130 ?
el digito 1 estaba reservado para trenes de alta velocidad no para locomotoras electricas por muy bitension que sean.

Me parece una composición muy ligera para las pruebas

Saludos

[LupoNegro]

A ver si es que por pasar de los 200km/h ahora son de alta velocidad....

[Javier López M]

Me parece que esa numeración es la que le impone talgo, no renfe.

[peibol]

hay q joderse q partido se le esta sacando a lo q fue en su dia el talgo pendular , se tambien q hay un talgo de locomotora diesel q digamos q es como lo q es el nuevo ave pero es diesel , ese no furula x los madriles ¿xque?

y a ver si habren ya canfranc c..o cn lo bonita q es

[Jorge_ut440]

(...)

Renfe cometerá el craso error, si las previsiones se cumplen, de hacer las locomotoras de serie monocabina, con lo cual, una vez más, serán absolutamente inútiles para otra cosa que no sea remolcar Talgos.

(...)

Kevin Lera (Genesis)

Es que en si "no van a ser locomotoras como tales", no me entendais mal lo que va entre comillas porque que si son locomotoras pero me refiero que al ir incorporadas serán cabezas tractoras similares a las del AVE 100 o 102), se instalarán en los extremos de forma indeformable para la circulación y los actuales Talgo VII quedarán parecidos a un AVE 102.

hay q joderse q partido se le esta sacando a lo q fue en su dia el talgo pendular , se tambien q hay un talgo de locomotora diesel q digamos q es como lo q es el nuevo ave pero es diesel , ese no furula x los madriles ¿xque?
(...)

Ese Talgo al que te refieres tu es el Talgo XXI, es de ADIF, había una sola rama con dos cabezas tractoras, pero la composición se ha dividido en dos y sirve como tren de mantenimiento y exploración para líneas del TAV. Y si está por Madrid, en la base de Las Matas es relativamente facil ver una de las dos ramas en mantenimiento y su ámbito principal de actuación es en el TAV Madrid - Lérida.


Saludos