El adios de las 440 de tres coches

[Oriol]

¿Donde está la FFE? m..., joderr.

Desgraciadamente la Fundicion esta fundiendo las 440.

Y no sólo por cuestiones técnicas cómo la fiabilidad y estética de las unidades.

Esta unidad que marcó la infanteza y juventud de los que nacimos en los 70's y 80's y testimonio de un cambio de vida en España.

Cuantas veces las usé para ir a la escuela o para ir a Barcelona... cuantas veces. Y no soy el único. Seguro que a la mayoria de compañeros eso les suena.

El otro dia, leyendo el curioso post de "la cueva" el compañero Alex Reyes, salía en una foto, en el 87 (si es hace 18 años), al lado de una 440. Suerte por ti, que te has podido hacer la foto al lado de una original. Dudo ya que lo pueda hacer yo.

Y esperaos, que la venganza de renfe operadora no acaba aqui. Hace poco se cargaron la 269.085, y no es la única. Según el presi mandamás "sobran 200 locomotoras" no me extraña, con lo que putean el tráfico de mercancias en este "puto país", y con la de líneas que tenemos, es acojonante lo que pueden circular. Pero ojo, que las japonesas no son las únicas que van a salir salpicadas. Id cazando a las 250 que les quedan dos años, y por cierto, la 605 ya está apartada y esperando desguaze en Valencia FSL. A parte de eléctricas, también nos tumban las retales, sale más rentable venderlas a Sud América.

Pero vaya, en este país siempre nos toca jodernos a los mismos y no te atrevas a protestar que igual ni lo cuentas, pero vaya, que remedio, tener que callar para que nos jodan.

Para mi, el 1-1-2005 se puso al ferrocarril entre la espada y la pared y el 7-6-2005 la espada tocó con la pared.

A tomar por culo, total, no lo van a notar...

Lo siento por tantos mensajes, pero es que esto me ha tocado mucho la moral, y estoy que me subo por las paredes.

Saludos,

[Rodalíes]

Con permiso del Grupo Trensim, que espero que me perdone estas palabras, y con permiso especial de Alex Reyes, por su famoso proverbio español:

Hacía un día estupendo, hasta que vino R.O.S.A. y NOS LO HA JODIDO.

[Jorge_ut440]

A partir de ahora en que ya no se podrá conservar un remolque intermedio las más atractivas para la preservación son la 078-501 y la 091-094, que ahora son las dos que mantienen el furgón.

Saludos

[sorcek]

sin duda toda esta movida a sido un palazo impresionante para nosotros, los que le guardamos un trocito de nuestro corazon a estos geniales automotores. Impedir que se las lleven no podemos, pero lo que si es proponer a alguien que sea capaz de hacer un repintado para MSTS, y asi poder tener siempre el 048, la 440 que sin duda me ha marcado mas.

De esta manera siempre podremos verlo circular por nuestras vias, y asi recordar los que fue en sus tiempos viajar en un 440

[larios252]

Yo en su tiempo inicie un repintado personal de la 048 desde la 153 en los colores actuales, si el autor me da su permiso, os prometo que retomare el proyecto para el disfrute de todos.

Saludos muy tristes

[sorcek]

Espero que lea todo esto y se de cuenta que necesitamos ese material. Suerte y a ver si te lo da!!

[UT3100]

Yo sigo en mis trece, si alguien lo puede traducir (que yo se lo que significa), lo que dije antes...

"My head is a box full of nothing..." Es la primera estrofa de la canción del anuncio de ROSA... Venga, que alguien se anime a traducirlo, y veréis como tiene relacion con algo real...

[larios252]

Puede ser: "Mi cabeza es una caja llena de NADA"??????

Saludos

[patocles]

Peor todavía:

Catch My Disease (Ben Lee)

My head is a box full of nothing
and that's the way I like it
My garden's a secret compartment
and that's the way I like it
and that's the way I like it
Your body's a dream that turns violent
and that's the way I like it
and that's the way I like it
The winter is long in the city
and that's the way I like it

So please
baby please
Open your heart
Catch my disease

I was backstage in Pomona
and that's the way I like it
She drank beer with coca-cola
and that's the way I like it
and that's the way I like it
She told me about the winds from Santa Anna
and that's the way I like it
and that's the way I like it
She told me she loved me like fireworks
and that's the way I like it

So please
baby please
Open your eyes
Catch my disease

So please (PLEASE!)
baby please
Come on
Catch my disease
Catch it

Na na na na na na na na na

They play Good Charlotte on the radio
and that's the way I like it
They play Sleepy Jackson on the radio
and that's the way I like it
and that's the way I like it I hear Beyonce on the radio
and that's the way I like it
cos that's the way I like it
and they dont play me on the radio (whoo!)
and that's the way I like it

So please
baby please
Open your heart
and catch my disease
So please
baby please
Come on
Catch my disease
(catch my disease)
nanananananananana
(catch my disease)
nanananananananana
(catch my disease)
nanananananananana
(catch my disease)

Mi cabeza es una caja llena de nada,
y así es como me gusta.
Mi jardín es una cámara secreta,
y así es como me gusta.
Tu cuerpo es un sueño que se vuelve violento,
y así es como me gusta.
El invierno es largo en la ciudad, y así es como me gusta.

Así que,
nena, por favor,
abre tu corazón
y coge mi enfermedad.

En fin, ROSA y sus cosas jejejeje

Saludetes.

[CAYAMITO EXPRESS]

Hola:

Ya que estamos hablando de las 440, quisiera acotar algo que me preocupa. Con todo el respeto que se merecen los foreros de la Madre Patria, siento una necesidad de decir que me molesta que a nuestro país llegue material reciclado y vetusto. Es cierto que la renovación de material rodante se hace necesaria de acuerdo a los tiempos que estamos viviendo, pero tal como ustedes dicen ¿dónde está la conservación de aquellos modelos históricos que alguna vez recorrieron las vías de cada uno de nuestras naciones? ¿Dónde está el patrimonio nacional? ¿Dónde empieza la historia y termina el desastre?

Bien lo ha explicado mi colega Jefe Supremo, pero a mi me atraganta la amargura ver ciento de locos y vagones en el precipicio del desguesadero o, más explicitamente, botadas en algún ramal olvidado o una estación que ya no cumple la función como tal, todo en aras del progreso.

Si bien denante me referí a las 440 como material reciclado y vestusto lo digo con justa razón. Es cierto que acá en Chile se le está dando prioridad a lso trenmes de cercanias con este material, pero me disgusta saber que ese material sea de los años '70. ¿Tan poca cosa somos los chilenos? ¿Tan desigualitario estamos respecto de otras naciones respecto de la tecnología, sabiendo que tiempo atrás -y que ya no sé si risa o llanto es lo que uno puede contener- nos considerabamos el Jaguar de Latinoamérica?

¿Por qué no mejor rescatar el material rodante existente y que pena como zombie en nuestras vías? ¿Qué fue de la Flecha del Sur, del Rápido de la Frontera? ¿Qué poco queremos lo que alguna vez glorificó a nuestros ferrocarriles?

Amigos, acá en Chile lo que interesa es la opinión de algunos, pero la voz de la mayoría no es considerada. Ferrocarriles de Chile -que en su oportunidad tuvo el galante apellido de ser del Estado (FF. EE.)- ha vivido de cercenamientos salvajes, al punto de casi hacerlo desaparecer. Acá en Chile se privilegia la Globalización de los carroñeros y amigos del Caballero que hizo lo que quiso con nuestro pueblo. Acá en Chile los durmientes reclaman ser escuchados, los vagones bogan por ser intrepretados, las E-24, E-30, E-32, junto a los AEL, AES y AEZ luchan por no ser viciadas al patio del recuerdo.

Siento la necesidad de haber explicado esto, para que, como ya se ha visto en sus comentarios, la nostalgia es lo único que no nos han quitado aún. Amigos españoles, al Cesar lo que es del Cesar, defendamos lo que a cada uno les corresponde.

Gracias

Chaus

[UT3100]

Premio para larios252, pues la cancion solo empieza ahi, y como ha puesto otro compañero toda la letra... creo que el que eligió la canción, no tenía ni idea de inglés, en fin, vemos que se van los auténticos trenes que había en españa, las 440, se nos van y otros "trenes" las sustituyen...

[Oriol]

Hola,

No queria dejarlo todo por perdido.

Antes de que canibalizen mas, no estaria de menos, y tampoco perderíamos nada si pedimos que renfe segregue un remolque reformado y lo añada a una de las dos 440 a reformar y así poder conservar una intacta.

Ya se que es una missión imposible, y más en este p. país.

Saludos,

[Jorge_ut440]

Hola,

No queria dejarlo todo por perdido.

Antes de que canibalizen mas, no estaria de menos, y tampoco perderíamos nada si pedimos que renfe segregue un remolque reformado y lo añada a una de las dos 440 a reformar y así poder conservar una intacta.

Ya se que es una missión imposible, y más en este p. país.

Saludos,

En un principio se pensaba que se iba a vender alguna Ut ya reformada pero al final nada de nada, se van cuatro de las que estaban sin reformar.


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Hola:

Ya que estamos hablando de las 440, quisiera acotar algo que me preocupa. Con todo el respeto que se merecen los foreros de la Madre Patria, siento una necesidad de decir que me molesta que a nuestro país llegue material reciclado y vetusto. Es cierto que la renovación de material rodante se hace necesaria de acuerdo a los tiempos que estamos viviendo, pero tal como ustedes dicen ¿dónde está la conservación de aquellos modelos históricos que alguna vez recorrieron las vías de cada uno de nuestras naciones? ¿Dónde está el patrimonio nacional? ¿Dónde empieza la historia y termina el desastre?

Bien lo ha explicado mi colega Jefe Supremo, pero a mi me atraganta la amargura ver ciento de locos y vagones en el precipicio del desguesadero o, más explicitamente, botadas en algún ramal olvidado o una estación que ya no cumple la función como tal, todo en aras del progreso.

Si bien denante me referí a las 440 como material reciclado y vestusto lo digo con justa razón. Es cierto que acá en Chile se le está dando prioridad a lso trenmes de cercanias con este material, pero me disgusta saber que ese material sea de los años '70. ¿Tan poca cosa somos los chilenos? ¿Tan desigualitario estamos respecto de otras naciones respecto de la tecnología, sabiendo que tiempo atrás -y que ya no sé si risa o llanto es lo que uno puede contener- nos considerabamos el Jaguar de Latinoamérica?

¿Por qué no mejor rescatar el material rodante existente y que pena como zombie en nuestras vías? ¿Qué fue de la Flecha del Sur, del Rápido de la Frontera? ¿Qué poco queremos lo que alguna vez glorificó a nuestros ferrocarriles?

Amigos, acá en Chile lo que interesa es la opinión de algunos, pero la voz de la mayoría no es considerada. Ferrocarriles de Chile -que en su oportunidad tuvo el galante apellido de ser del Estado (FF. EE.)- ha vivido de cercenamientos salvajes, al punto de casi hacerlo desaparecer. Acá en Chile se privilegia la Globalización de los carroñeros y amigos del Caballero que hizo lo que quiso con nuestro pueblo. Acá en Chile los durmientes reclaman ser escuchados, los vagones bogan por ser intrepretados, las E-24, E-30, E-32, junto a los AEL, AES y AEZ luchan por no ser viciadas al patio del recuerdo.

Siento la necesidad de haber explicado esto, para que, como ya se ha visto en sus comentarios, la nostalgia es lo único que no nos han quitado aún. Amigos españoles, al Cesar lo que es del Cesar, defendamos lo que a cada uno les corresponde.

Gracias

Chaus

En España tenemos 440 reformas aún algo más viejas que la 048 (aunque todas son del año 74) como por ejemplo la 005M-004R-005R, la 008M-002R-016C, la 011-003-012 y varias más que seguirán circulando aún unos cuantos años más y quitando algún achaque que se puede dar en estas que no se da tanto en las más nuevas de los años 80, pues funcionan bastante bien.
Miralo tu mismo en la foto:

[3000MAN]

tristeza y enfado eso es lo que siento!!
naci en 1979,las he visto desde pequeño.
Algo se me va y me gustaria verlas aunque sea en chile o en un museo.

[javierlopez]

Hoy he estado de cacería en Tarragona y al volver las he visto en Can Tunis, a ver si me acerco este fin de semana y les hago una sesión fotográfica....