. Es un "lapsus calami" evidente, y más viendo las fotos delante... Edito en este sentido.
Saludos:
Javier.-
[date=1117401493]
La matriculación del material diesel del Langreo se hizo por la potencia en caballos en centenas.
Los Mack con 200 CV eran serie 200, la 300 tenia 310, la 301 360, las 500 500, las 1000 1000, las 1420 tenían 1425 CV y las 1600 1600 CV. Aunque las 1420 llegan ya en Feve, se siguió el sistema de la compañía concesionaria original.
En este sentido, Feve nunca usó en el material del Langreo en ancho UIC el sistema normalizado que aun se sigue más o menos y que, es curioso recordar, ya había sido desarrollado por Estado en los años 50 de cara a la normalización.
Saludos:
Javier.-
