NUESTRO TREN!!!!!!

[chispas]

HOLA A TODOS!!!!!!!!!!!

Desde aqui propongo una idea.................alla va, que cada uno de nosotros hagamos recuerdo del tren que todos llevamos grabado en nuestra retina.
Hay va el mio un estrella que circulo por el 92 de santander a malaga QUE PRECIOSO ERA.

[aitoruco]

la mikado del tren de la fresa soltando presion en atocha.

[Invitado]

Buenas!!
Catalán Talgo cuando aun era un tren saliendo de Barcelona Est. França direccion Gevève - Cornavin el año 1993

[LupoNegro]

Los expresos estrella que circulaban entre galicia y Madrid en los años 80

Todo un colorido de colores estrella, azul de los coches-cama, los furgones, las cocheras, la 333 en cabeza metiendo ruido.... Eran tan largos que no entraban en el anden principal de Zamora

saludos!

[Zapador]

Un camello amarillo y azul que me llevó de Murcia a Lorca con mi familia (gracias a mi padre) hace bastantes años. No lo olvidaré.


P.D.: gracias, papá

[Oriol]

Hola,

Yo tengo dos:

TER, destino Salamanca por vía Manresa

Estrella "Shangai", destino Lugo / La Coruña / Zamora por vía Manresa

Y lo desgraciada que nos han dejado la línea. Para mi siempre será un "Directo" Barcelona - Lleida - Zaragoza.

Saludos,

[Fantito]

El Caspolino con los "miles".

[landerman]

Mi recuerdo es un tren con vagones de madera de color gris oscuro y tirados por una máquina de vapor que metía carbonilla en los ojos de los que se asomaban por la ventanilla. Sería a principios de los años 60 en el ramal para viajeros entre Nerva y Zalamea la Real pasando por Riotinto que tenía montado para el tráfico local la compañía inglesa en la cuenca minera de la provincia de Huelva.
Debo ser mas viejo que nadie ¿no?
Saludos a todos.

[Ferrolitic]

La "Pachanga" contorneándose al entrar en L'Hospitalet procedente de Cornellá, destino Barcelona, con sus coches de madera de dos ejes... FFCC. (Años 50/60)


[date=1116363846]

Debo ser mas viejo que nadie ¿no?

No creo.

[martin]

Hola,Ante todo saludar a todo el mundo en este foro ya que aunque lo sigo desde el principio hasta ahora no me había decidido a participar.
yo soy un enamorado (como todo el mundo aquí) de los trenes,pero iniciativas como Trensim hace que además te vuelvas loco por ellos,me descubro ante vosotros porque se lo que es tener que llevar una pág. web de la calidad de ésta GRATIS.
y me hace participar este hilo por los recuerdos que me traen los viajes que hacia en los TER y TAF a principio de los setenta, será por eso que los tengo un cariño especial.-Posdata en el R.C.B. de Málaga teneis un amigo.

[Civia]

Al igual que mi anterior compañero, os mando un saludo ya que este es mi primer mensaje en este foro aunque lo sigo de una manera asidua.
Yo me quedo con un MAN 2300 de FEVE en color blanco y con los antiguos logos de la compañía en coor rojo (creo recordar). Allá por el año 82-83 y haciendo el recorrido Pola de Laviana - Gijón. Para mí el viaje era toda una aventura

[gersenz]

Un automotor 3000 de FGC pasando a la altura del antiguo paso a nivel de la calle Castelao, en l'Hospitalet. Finales de los 80.

[Keko269]

Estrella Sol de Levante 950 (descendiente, par) en Gran Clase, por un digamosle error, o desidia de la empresa, pagado a precio de preferente porque no les salió de las ****** de poner el T2 de preferente...

Lo bien que llegué a dormir... y el dia que pasé en Valencia... eso si que no se olvida...

Saludines!

[tecmom]

El Pajaro Blanco que era un talgo que circulaba en la linea Gijon-Laviana y con ancho internacional hasta que FEVE decidio cambiar la via a metrica y poner los MAN precisamente los blancos con las rayas roja y naranja.

[Siete Picos]

Debo ser mas viejo que nadie ¿no?

Yo tampoco lo creo.

Ahí van tres:
El primer viaje en tren de mi vida: Madrid-Arévalo en coches de madera y con asientos también de madera (rejilla). No recuerdo nada más (1959 - 5 añitos) pero eso sí, la línea creo que ya estaba electrificada.

Los viaje en el Costa Brava entre Madrid y Blanes (cuando circulaba por la costa) con tracción de vapor hasta Mora la Nova. Por cierto, ¿alguien recuerda dónde estaba el túnel más largo de la línea? (Antes de Zaragoza - desde Madrid- seguro). Lo de la carbonilla era broma. Aquello eran auténticos principios de asfixia. Coches de tercera ( de a diez por departamento) con olor a todo. Así que ventanillas abiertas (mes de julio) y a esperar... Me pasaba la noche en el pasillo con mi guía de ferrocarriles en la mano (¿existen todavía?) anunciando al personal la siguiente parada a voces. Eran otros tiempos. Hoy me habrían dado un guantazo ( o dos).

Las subidas a Navacerrada en mi querido Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama ( a ver si un día de estos os pongo alguna captura. No es que no quiera. Es que va tan lento como la obra real cuando fué realizada)
Un abrazo
Manuel