Encuesta: Qué nuevas rutas Argentinas os gustaría para MSTS?

[lucholomedico]

Retiro-Junin
Retiro-Rosario(la iba a hacer yo )
Constitucion-Patagones(si la siguen yo no dije nada ehhh )

[juanmanuel9731]

AGUANTE LA RUTA DEL FEPSA (Huinca Renancó-Darregueira )
TAMBIEN ALGUNA RUTA DEL ALL ESTARIA BUENA RUFINO-VILLA CONSTITUCION.
SALUDOS
JUAN MANUEL
[date=1115240741]
PARA HACER ALGUNA DE ESAS RUTA QUE SE PLANTEAN SERIA NECESARIO TENER MAS MATERIAL RODANTE(VAGONES,LOCOMOTORAS) DE LA EMPRESA O FERROCARRIL EN LA CUAL SE HARIA DICHA RUTA
SALUDOS
JUAN MANUEL

[Pavlus]

Me gustaría el Transandino Central (Trocha Angosta),
.

Hola
Pues a mi también me encantaría el FCTC. De paso se podrían hacer las suizas E-100 las Kingston Meyer, ... Ya es demasiado, soñemos, soñemos!!
Saludos
PAblo

[Er Guille]

Darragueyraaaaaaaaaaaa (ay la baba), una de mis lineas preferidas de FEPSA sin lugar a duda, pero desde Hüinca hasta "Wáite".

SI se puede poner una segunda opcion: Junin - Saforcada - Wheelright - Melincué - Venado Tuerto - Rufino que combina vias del FCBAP con las del FCCA.-

[juanmanuel9731]

No seria mala idea, pero tambien se podria unir con la via de Wheelright-Peyrano-Santa Teresa-Soldini -Patio Parada y que durmiente la siga hasta Puerto San Martin digo yo.
saludos
Juan Manuel

[GT22]

Yo propondría la ruta de Retiro a Junin con el servicio urbano entre Retiro y Pilar. seria buena idea pero ¡necesito un curso de diseño de rutas!
igualmente no estaria mal las propuestas publicadas. yo me inclino mas por el Roca. el Via Circuito.
saludos suerte.

[Antonio M Sopeña]

Es muy dificil decidir alguna ruta de este gran y querido pais. Argentina.....tan grande, tan bella, con paisajes incomparablemente hermosos, es dificil sin duda.

Quizas algun tramo del ramal C-14, el recorrido del tren de las nubes como dice guardatren, seria uno de mis favoritos.

Saludos.

[GANZ70]

La ruta a Huinca Renancó a Darregueira sería apasionante, aunque yo le agregaría un tramo más, aunque no sea perfecto, para estirarlo a Bahía Blanca, creo que vela la pena y saldría una ruta fabulosa (carga de cereal y descarga en el puerto).

Además, tengo entendido que hay una subida bastante empinada, como para ejercitar la "muñeca" del maquinista.

Salu2

[Guardatren]

Hasta ahora las preferencias están muy variadas.

Pero hay 2 que sobresalen, que son las del ferrocarril San Martín, y la ruta huinca Renancó-Darregueira, (y esto me emociona) que si bien hoy está clausurada, fue muy importante hace algunos años, y era la principal linea transversal de la red, unía las ciusades más importantes del este de La Pampa, y también se usó como alternativa durante épocas de inundación, ya que por ejemplo, en el '88 durante la inundación en Pehuajó, los trenes de pasajeros que iban a Toay debieron desviar por vía Carlos Tejedor, Gral.Pico, Quemú-Quemú, Catriló, Santa Rosa, y hasta Toay. Desde Catriló un tren local salía rumbo Este hasta Trenque Lauquen.
Últimamente también se usó ese tramo entra Catriló y Gral.Pico para evitar usar la vía por Timote y Carlos Tejedor.

Había otro tren que iba desde Buenos Aires a Darregueira, y se llamaba "El Colonizador", salía los viernes a las 21 y llegaba a Puán creo que a las 8 de la mañana.

Darregueira ya era del Roca y desde allí salía una línea hasta Bahía Blanca, que es la que aparece en el plano que está en el post anterior con mucha precisión de detalles.

Hace 30 años el ramal principal del Sarmiento llegaba hasta Bahía Blanca, ya que si bien los principales iban a Toay, había uno que continuaba esa vía rumbo al sud hasta Gral.Acha, y allí ya viraba un poco al sudeste pasando por Bernasconi, y derecho a Bahía Blanca, no sé dónde empalmaba al Roca.

Recuerdo que en las vitrinas e horarios de la estación, el principal, Mural Nº 1, su título decía:

Once-Chivilcoy Sud-Bragado-Trenque Lauquen-Catriló-Santa Rosa-Toay-Bahía Blanca (linea Roca)

[juanmanuel9731]

Yo optaria por la ruta de Huinca Renancó-Darregueira que como decia andres seria muy emosionante con trenes lardo unas cuantas locomotoras de ayuda y un trafico muy variado de diria yo
saludos
Juan Manuel

[Guardatren]

Entre Huinca Renancó y Darregueira, además de las estaciones simples, cada más o menos 10 leguas hay una estación importante así como la de Realicó, Catriló, Gral.Pico, Quemú-Quemú, Ojeda, Maza, Rivera, Darregueira., de 2 andenes, (principal y auxiliar), y que funcionan como cruce de ramales, separándose 2 ramales hacia cada lado, en las que muchos trenes llegaban y en el otro andén esperaba una Chancha Fiat para hacer trasbordo, como los ramales de La Pampa hasta Telén, y Arizona (S.Luis).
Esas estaciones eran casi todas como la de Catriló, mostrada en la captura...

Saludos....

[juanmanuel9731]

Hola
En Catriló se encuentra en la Pampa o en la prov BA AS, y si hay algun movimienton existente de trenes de cargas.
saludos
Juan Manuel

[Guardatren]

Catriló está en el Este de La Pampa, muy cerca del meridiano interprovincial.
No sé decirte si hay tránsito de cargas, pero en alguno de los 4 ramales debe haber.

Como tiene cabinas con empalmes en ambos extremos, varios juegos de señales, ahí irán muy bien las señales de Andrés.

[Alianza]

FCGSM, Retiro-Junin-Rufino

[juanmanuel9731]

GUARDATREN por el momento cual seria la ruta mas votada para hacer proximamente en el MSTS de las rutas que propusiste.
saludos.
Juan Manuel