ruta: MARIAS PASS actividad: Ultimo relevo del expreso

[LupoNegro]

Hola gente!

Llevo ya bastante tiempo desarrollando esta actividad de 4 horas y media de duracion. Antes de ponerla en público necesito a gente que desinteresadamente me ayude en los pasos "finales" del desarrollo de la misma.

Como se trata de una actividad maratoniana, no me atrevo a poner una beta para que luego casque y alguien se cague en mi....

Aqui os pongo algunos datos relevantes de la misma:

briefing:
@utor: LupoNegro
www.trensim.com

Hace a penas una hora que te levantaste de la cama del hotel de Shelby para hacer el ultimo relevo de este expreso que te toca conducir hoy. Es la primera vez que lo vas a conducir, y solo sabes que el tramo es bastante duro. Estas esperando en el anden de Shelby con la intencion de llegar a Whitefish con el menor retraso posible. (basta para que los horarios por la noche sean holgados como para que te metan algun retraso importante)

Y vaya imagen tienes ante tus ojos! una doble traccion de una 2100 y una 4000 (6100CV en total) para "solo" 13 coches. El maquinista al que vas a dar relevo te cuenta que,en general, no va a hacer falta que superes los 8 amperios de esfuerzo, es mas, evita superar esa carga, ya que el motor ya lleva bastante tiempo sufriendo una marcha forzada para llegar hasta shelby. (Solo hay un tramo en el que realmente necesitaras superar los 8 amperios de esfuerzo)

nota: Este tren lleva toda la noche en marcha y sin repostar un instante. por lo que algunas veces la llegada a su destino se dificulta por la escasez de combustible.

nota: Por las fuertes pendientes que caracterizan esta ruta, te aconsejo que en tramos limitados a menos de 85Km/h mantengas tu velocidad entre 10-5 Km/h por debajo del límite de velocidad. De otro modo algun fuerte descenso unido a una curva cerrada te hara lamentarlo.

Suerte maquinista!

Tabla de horarios:
**********************************************
6:00 Shelby
6:31 Cutbank
7:35 Glacier Park
8:52 Essex
9:45 Belton plataform
10:30 llegada a Whitefish

**********************************************

Tren conducido:
2100 - 4000 - 5mca - 5mca - DDET.8000 - AA.8000 - AA.8000 - OEServCar1 - T2 - T2 - BBL.8000 - BBL.8000 - BBL.8000 - BBL.8000 - - BB.8000


Saludos compañeros

[randemar]

Esto pinta muy bien, Lupo Negro.
Ánimo con ella!

[utrillas]

Puedes poner una beta cuando quieras que nadie se va a acordar de tí, si es caso será del simulador.

Nos encanta jugar con las actividades que con tanto mimo haceis.

Un saludo

[LupoNegro]

Hola a todos!!

Por fin ya concluyeron las pruebas iniciales de calidad para esta actividad.
Mis mas grandes agradecimientos a Fuen446 con sus viajes de prueba y tiempo dedicado a tomar fotos del expreso a lo largo del puerto de montaña

Espero que disfruteis conduciendo el tren a lo largo de toda la ruta. Los tiempos de paso están señalizados en varios puntos de la ruta para que no os adelanteis mucho ni os retraseis. En un princípio podreis ir sin muchas prisas y asi disfrutando del viaje.

Saludos!

***
descarga deshabilitada por quedar obsoleta
***

[Raúl]

Mis mas grandes agradecimientos a Fuen446 con sus viajes de prueba

¿Haciendo horas extrassssssss?

Ánimo Luis con las actividades.
Ya te dije que había por ahí artistas que podrían ayudarte con lo de las composiciones.

4 horas... ¡Madre mía!

Los activiteros empezamos a hacernos un hueco pequeño entre tanto maestro.

Raúl
activitero sopeñero

[LupoNegro]

Horas extras y sabiendo que su ideal en tiempo son 2 horas
A primera vista parece un petardazo de viaje, pero se hace agradable en cuanto aceleras con tranquilidad y vas disfrutando del paseillo por la montaña y de los trenes que ves pasar.

Esto de hacernos hueco, me temo que no tiene mas ciencia que dedicarle el mismo tiempo que le dedican los maestros en el modelado 3D.

saludos y buenos dias a todos!

[Fuen446]

... pero se hace agradable en cuanto aceleras con tranquilidad y vas disfrutando del paseillo por la montaña y de los trenes que ves pasar...

Aunque ¡ojito! con algunos descensos y alguna que otra curva . Se hace muy entretenida de conducir por la constante atención que hay que tener sobre los mandos y, además, llevar la 2100 de pizias siempre es una gozada.

[LupoNegro]

"PO ZI"
lo único que se le echa en falta es alguna que otra 333

[Raúl]

Lo de las horas extras lo decía por cierto "personaje" (él sabe a quien me refiero) que ha buscado un pluriempleo...

Bueno, voy a ver si pruebo tu actividad durante el fin de semana.

La verdad es que yo particularmente disfruto con largas actividades de conducción pausada, pero la gente pide marcha, mucha marcha...Así que maniobras sin parar...

Raúl

[Fuen446]

Lo de las horas extras lo decía por cierto "personaje" (él sabe a quien me refiero) que ha buscado un pluriempleo ...

Sí, por cierto, ¿cuándo me vas a pagar las mensualidades que me debes?

[Er Guille]

La verdad es que yo particularmente disfruto con largas actividades de conducción pausada, pero la gente pide marcha, mucha marcha...Así que maniobras sin parar...

Raul, he de ir en tu contra una de mis favoritas es el Bobinero con maniobra en Santas Martas

A ver cuando una actividad muy cortada con mucha maniobra y poca marcha

[Raúl]

¿Es mía Guillermo?
La verdad es que ya no me acuerdo de las antiguas...

También me gustan las maniobras, de hecho he trabajado como especialista en renfe y tengo ya muchas horas de "manis" a las espaldas.

Tengo en cabeza realizar en algún momento una actividad de maniobras larga, pero hay dos inconvenientes:

caer en el aburrimiento al realizarla
lo complicado de los paths tan largos (trabajo en ello)

¡qué leches!, a mí me gusta cualquier cosa sobre vías, cohetes incluídos.

saludos,
raúl

[Er Guille]

Lo de los paths es relativo raul, se puede utilizar un patio sin cambios automaticos, solo pones un punto de avance y retroceso para que el simulador identifique que alli hay una maniobra y listo, el resto de los camgios G y Shift + G, por cierto que yo no he sido "agente" pero si que me divierto en las maniobras, tanto dando la batuta desde el comando como desde debajo.

A que tendras mcuhas anecdotas eh?

[Raúl]

pues imagínate...
casi tres años, en turnos diarios de 8 horas, mañanas, tardes o noches, con sol, lluvia, nieve, viento,... lunes, domingos...

he visto llegar a los AVE sobre "diploris" y he visto jubilar "panchorgas", "jotillas" y "francesas".

viajes en cabina, descarrilos, enganchones, topetazos, encarriles, talonamientos, atropellos, paellas y barbacoas al aire libre a la hora del almuerzo,... y sobre todo, muy a mi pesar, ver disminuir día a día el número de circulaciones.

en fín. soy un nostálgico.
vamos al futuro ¿subes?

Raúl

[juanjo]

Hola Raúl
Como supondrás estoy de acuerdo con lo que dijo Gullermo: una actividad muy cortada con mucha maniobra y poca marcha.
Saludos,
Juanjo.