Renault ABJ1, ABJ2, ABJ3

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¿Quién está conectado?

por **jorgomu** » Sab Ene 24, 2004 3:16 pm

Hola a todos,
en la dirección http://www.activitysimulatorworld.net/ se han publicado estos automotores con decoración francesa.
Saludos

por **Station** » Sab Ene 24, 2004 9:08 pm

Hola, amigos:

Al hilo de esto quería haceros unas preguntas, ¿alguno de estos es del mismo modelo que los que circularon por España?, ¿qué tipo de servicios prestaban, cercanías, o lo que hoy son regionales?, ¿coincidieron con los TAF y luego los TER en algún momento? y ¿cuando desaparecieron?.

Perdonad el ametrallamiento. De ellos apenas guardo algún recuerdo lejano de haber visto uno parado cerca de los antiguos talleres de Renfe en Alicante-Benalúa siendo muy niño en uno de los viajes a la playa en vacaciones.

Saludos a todos y muchas gracias a Jorgomu por la información.

por **Fuen446** » Sab Ene 24, 2004 9:30 pm

Hola Station y a todos

Station escribió:¿alguno de estos es del mismo modelo que los que circularon por España?

El que aparece en primer lugar en la foto de los X3000 se semeja mucho a los que circularon en España, posiblemente sea el mismo modelo.

Station escribió:¿qué tipo de servicios prestaban, cercanías, o lo que hoy son regionales?

Lo que hoy son regionales. Yo tuve la suerte de viajar en ellos, incluso de ir en su cabina (tenía 4 ó 5 años). Recuerdo que iba sentado en las piernas del maquinista y él me dejaba tocar el silbato. Yo los conocí realizando los servicios de la estrella de Bobadilla, es decir, enlazaban las ciudades de Málaga, Granada, Córdoba, Sevilla y Algeciras. Otros compañeros del foro seguro que podrán citar otras relaciones.

Station escribió:¿coincidieron con los TAF y luego los TER en algún momento?

Por lo que yo sé, nunca coincidieron en una misma relación, ya que los TAF sustituyeron a los Renault ABJ y, posteriormente, los TER a los TAF. ¡Ay! ¡Qué gloriosos tiempos! :cry:

Station escribió:¿cuando desaparecieron?.

A ésto no te puedo contestar de momento, tendré que buscar documentación.

Station escribió:Perdonad el ametrallamiento.

Nada de perdonar, al revés, un placer poder contestarte.

por **Station** » Sab Ene 24, 2004 11:47 pm

Hola, Fuen 446:

Muchísimas gracias por tu información. Gracias al Simulador vamos recordando y reviviendo una de las épocas más bonitas de nuestra Renfe. Gracias a él, he podido revivir mis viajes de niño a Murcia y a la playa a Alicante en el entrañable ferrobús, sentado en el asiento del maquinista o en los de al lado y disfrutando del paisaje como si de un coche se tratase. Eran momentos en los que por estar cerca los mencionados talleres, aún alcancé a ver alguna composición de TAF y Renault ABJ parada en sus cercanías, composiciones que tenían para los niños que hacíamos aquellos viajes, su hálito de misterio, acrecentado cuando se veían pasar como flechas azules en algún cruce los llorados y añorados por muchos TER, y cuyas butacas "disfrutamos" en los regionales, preludiando la fiebre desguazadora y/o revendedora que hoy parece aquejar a Renfe.

Bueno, perdonad el rollo disquisitivo-nostálgico y lo dicho, muchas gracias por dedicarme tu tiempo con tu explicación y saludos a todos desde Orihuela.

por **Salvador Martinez** » Dom Ene 25, 2004 12:03 am

De estos tambien me acuerdo yo. Creo que eran de una color aluminio mate. :?:

por **Fuen446** » Dom Ene 25, 2004 12:23 am

Efectivamente Salvador.

por **jorgomu** » Dom Ene 25, 2004 12:56 am

Hola a todos,
adjunto dos fotos de como eran en Renfe.
Saludos

por **Station** » Dom Ene 25, 2004 1:07 am

Hola, amigos:

Gracias por refrescarnos la memoria. ¿Queda algun Renault y algún TAF todavía, o fueron todos pasto del soplete?, porque de las fotos últimas de los ABJ parece deducirse que están como a la espera del desguace en alguna instalación de Renfe, recordando las películas esas de EE.UU. en las que se ven en medio del desierto tropecientos aviones y chorrocientos helicópteros a la espera de que les saquen el último cable o tornillo.

Gracias y saludos a todos desde Orihuela.

por **Salvador Martinez** » Dom Ene 25, 2004 1:10 am

Si os las descargais cambiadle la cabina (con una Kiha japonesa no es muy real

Esta es mi alternativa

por **jorgomu** » Dom Ene 25, 2004 1:20 am

Hola a todos,
Station según el Listado.Pizias en Delicias estan los TAF 18 y 22. De los Renault creo que había alguno conservado por Levante. Respecto a mis fotos tienes razón, parecía que estaban esperando el soplete y estan hechas en 1978, así que...
Saludos

por **Fuen446** » Dom Ene 25, 2004 11:17 am

Hola a todos:

A ver si alguien se anima y nos ofrece un repintado Renfe de estos automotores :roll:

por **Salvador Martinez** » Dom Ene 25, 2004 11:24 am

Sería fenomenal :shock:

La ultima vez creo los vi en la estación de Valencia a finales de los 50 ( :?:

)

por **pizias** » Dom Ene 25, 2004 12:18 pm

Se conservan dos ABJ, de dos tipos distintos de los tres que existieron.

- Un ABJ2, en Madrid Delicias (92XX)
- Un ABJ7, en Madrid Delicias, de la versión construida en 1956 (93XX)

El existente en Castellón, que aparece en una foto más arriba, y mencionado por Jorgomu, fue finalmente desguazado en 1997, al haber sido incendiado y prácticamente destruído.

por **Fuen446** » Dom Ene 25, 2004 4:06 pm

Hola a todos:

Amplío un poco la información solicitada por Station sobre los ABJ con estos datos sacados del libro Automotores Diesel Serie - 9000 de Josep Calvera Pi.

"... Las circulaciones que efectuaron estos automotores fueron:

Sus últimos servicios fueron como tren obrero entre la estación y el depósito de Tarragona. ..."

"... Uno de los servicios más curiosos que efectuaron estos automotores Renault ABJ fue entre Madrid-La Coruña y Vigo. El servicio lo realizaban dos automotores acoplados, cada uno con su maquinista. Estos se entendían mediante un código de señales acústicas a través de un circuito de timbres entre las cabinas de conducción. Al llegar a Monforte de Lemos, se separaban las dos unidades. El itinerario se hacía por León y se realizaba en 11 horas y 40 minutos.
La salida de Madrid era los martes, jueves y sábados. En León, a la ida, y en Toral de los Vados, al regreso, se efectuaba una parada para que los viajeros almorzaran. ..."

No he encontrado una fecha concreta de su desaparición, aunque la mayoría de las unidades fueron dadas de baja en 1976.

por **jorgomu** » Dom Ene 25, 2004 4:37 pm

Hola a todos,
por si algún artista del pincel se decide a un repintado quiero aportar algún dato:
En Renfe rodaron los ABJ2 (X3000 del modelo) con matrículas 9301-9312 (hay quien dice que solo llegaron hasta el 9311) y los ABJ7 que proceden del ABJ4 francés (muy similares al X3601 del modelo) y con matrículas 9313-9322 y 9323-9332.
Todos fueron dados de baja en 1976.
Saludos

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