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La ferrotrivia

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor Fuen446 » Mié Mar 30, 2005 11:06 am

Ponfeblino escribió:...Si es de algo que ya se ha borrado, o se refiere a otra cosa, mis disculpas, pero en este momento es lo unico que veo ...


Creo que Javier se refería a la firma de UT3100, que ya ha desaparecido. :wink:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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Notapor UT3100 » Mié Mar 30, 2005 11:16 am

Cual mio de que?? Perdón... :oops: Vamos a ver, ¿que ha pasado con mi firma? Que alguien me lo explique... es que me he extrañado mucho al no verla esta mañana... :shock:
¿Así estaría solucionado? :oops:
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Notapor javierfl » Mié Mar 30, 2005 12:26 pm

Ponfeblino escribió:Hola:

A riesgo de equivocarme: La única respuesta que veo que pueda infringir alguna de esas tres normas en las dos últimas páginas es la de Carlos Abadias.

Como que su avatar es correcto y firma no pone, he de decir que la foto mostrada es del propio Carlos, por lo que no se tiene que pedir permiso a si mismo.

Si es de algo que ya se ha borrado, o se refiere a otra cosa, mis disculpas, pero en este momento es lo unico que veo.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.


Véase http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?p=43489#43489

Solemnemente declaro que Carlos Abadías es inocente... :lol:

Resumen en roman paladino y como hay tres hilos en los que digo lo mismo no me repito más para no ser pesado: Las firmas son mejores cuanto más pequeñas posible y sin enlaces raros a otras webs. Las firmas recientemente usadas por UT3100, con independencia de que sean muy majas y tal, además de doble resultaban bastante grandes y hacen incomoda la lectura en especial en resoluciones bajas.

Como digo, no podemos ser sutiles porque no se nos da bien, la gente no se entera y al final es peor el remedio que la enfermedad... :roll: Y que nadie se pique, que a ver si por una pijada vamos a tener un lío.

Saludos:

Javier.-
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Notapor Fantito » Mié Mar 30, 2005 12:57 pm

Rodalíes escribió:El túnel que engaña, el mismo de la Engaña, en el SM.



¡Moeoeoeoeoccc!

¡Incorrecto!
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Notapor javierlopez » Mié Mar 30, 2005 1:58 pm

Fantito escribió:¿Qual és el túnel que arruinó a tres compañías e hizo un Marqués?


El de la Argentera? :-k :wink:
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Notapor pizias » Mié Mar 30, 2005 2:01 pm

te toca preguntar, javierlopez :mrgreen:
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Notapor javierlopez » Mié Mar 30, 2005 3:08 pm

allá va :D :

A partir de que cambio de horarios el diurno 530/533 ( anteriormente Intercity 530/533 ) se convirtió en el Talgo 530/533 ?
Cual es el "nombre" de este tren? :wink:

Saludos
javierlopez
 
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Notapor javierav » Mié Mar 30, 2005 3:32 pm

Hola a todos.

Fuen446 escribió:Creo que Javier se refería a la firma de UT3100, que ya ha desaparecido. :wink:

Si, me refería en general a las firmas mas o menos grandes o molestas y el partícular a la de UT3100 y coconcia, pero se ha montado un pequeño lío y se ha liado la bola. De todas formas ya está todo aclarado. :wink:

Saludos.
Última edición por javierav el Mié Mar 30, 2005 3:45 pm, editado 1 vez en total
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Notapor patocles » Mié Mar 30, 2005 3:36 pm

El Miguel de Unamuno, y creo que fué desde el 12 de Diciembre.

Saludos.
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Notapor Marc » Mié Mar 30, 2005 4:03 pm

A ver, que Fantito ha roto el hilo [-X y hay una pregunta colgada.... :mrgreen:

http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?p=43467#43467
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Notapor pizias » Mié Mar 30, 2005 4:49 pm

el cocacolo irrumpió en el probe migué el 4 de Agosto de 2001
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Notapor Fantito » Mié Mar 30, 2005 5:26 pm

Pizias escribió:el cocacolo irrumpió en el probe migué el 4 de Agosto de 2001


Muy a mi pesar


Marc escribió:Qué locomotora se recuperó del casi seguro soplete en los primeros días de octubre de 1977 en el depósito de Móra la Nova?


Diría que fué la 141f-2111, pero no estoy seguro.

De momento dejo esto así, sin hacer pregunta, para que se vayan respondiendo las que todavía estan al aire.
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Notapor pizias » Mié Mar 30, 2005 5:36 pm

Diria que la 2111 era de Castejón en su época de Servicio Comercial

Será, quizás, ¿ 241F-2238... ?
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Notapor Fantito » Mié Mar 30, 2005 6:14 pm

pizias escribió:Diria que la 2111 era de Castejón en su época de Servicio Comercial

Será, quizás, ¿ 241F-2238... ?


Creo que la 2111 estaba en sus últimos dias en Mora y se puso en marcha para hacer el Tren del Centenario de Barcelona a Figueres. Se hizo un vieje de prueba de Mora a Flix en septiembre de 1977, por lo que no creo que este viaje de prueba fuera de castejón a Flix.

También puede ser que la que se salvó in extremis fuera la Bonita, pero no he encontrado ningún dato sobre ese extremo.
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Notapor javierlopez » Mié Mar 30, 2005 7:32 pm

pizias escribió:el cocacolo irrumpió en el probe migué el 4 de Agosto de 2001


Correcto y curiosa forma de exponerlo :mrgreen: . Sin embargo no figura como tal hasta los horarios del 30-09-01/15-06-02.

A ver si se resuelven las que quedan pendientes :wink:
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