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ESTACION DE PRINCIPE PIO

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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ESTACION DE PRINCIPE PIO

Notapor vindio » Dom Feb 27, 2005 9:30 am

Saludos amigos
me gustaria que me hablarais un poco de la estacion de principe pio, ya que solo he estado alli cuando los trenes hacia Santander se cojian ahi,
debido a las obras que se hacian en la estacion de Atocha.
que servicio acoje y que futuro tiene
Gracias amigos
vindio
 
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Re: ESTACION DE PRINCIPE PIO

Notapor Invitado » Dom Feb 27, 2005 10:50 am

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Última edición por Invitado el Dom Abr 24, 2005 2:49 pm, editado 5 veces en total
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Notapor vindio » Dom Feb 27, 2005 11:00 am

Teflonz ¿por que la titulas tonto 1? mejor asi
vindio
 
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Notapor Invitado » Dom Feb 27, 2005 3:32 pm

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Última edición por Invitado el Dom Abr 24, 2005 2:49 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Oriol » Mar Mar 01, 2005 10:06 pm

Hola,

Que lástima que los € pasen por delante del patrimonio..., A "Barcelona - Estació de França", por suerte, le darán un último suspiro antes de degollarla finalmente.

Saludos,
Oriol Munuera i Roqué
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Notapor Fantito » Mar Mar 01, 2005 11:12 pm

Oriol escribió:...A "Barcelona - Estació de França", por suerte, le darán un último suspiro antes de degollarla finalmente.

Saludos,


No está tan claro. Si miramos Madrid, tanto Atocha como Chamartín son estaciones termino y de paso a la vez, por lo que los trenes pueden empezar/terminar en cada una de ellas sin problemas.

En el caso de Barcelona ni Sants ni la futura Sagrera tendrán esa doble función de ser de paso y terminal a la vez. Las estaciones terminales de Barcelona actualmente son Sant Andreu y l'Hospitalet, las dos muy saturadas.

Parece ser que Adif a hecho saber al ayuntamiento que se olvide de la Estació de França (Barcelona Témino) precisamente por su condición de estación de término.

Evidentemente habrá muchísimos trenes pasantes por Barcelona, pero también habrá muchos que nacerán o acabarán en Barcelona como ocurre actualmente.
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Notapor Bernedo » Mié Mar 02, 2005 12:16 am

Hola a todos.

Fantito, ojala y tengas razon, pero a la Gran Estacion de Francia el canto del cisne le llega mientras este en obras Sants y se acabe la nueva de Sagrera, mucho me temo que despues de ambas puestas en servicio, la del Paseo de Argentera, La de França, poco tendra que ver con los trenes salvo su Historia.

Desde los preparativos del 92 que el "run-run" en torno a su funcion pasan por pasar de los trenes, es a dia de hoy, y con servio comercial de regionales, tiene cuatro vias inutilizadas por un entarimado, que se aprovecha para exposiciones y demas.

Saludos
DOCKER
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Notapor Fantito » Mié Mar 02, 2005 8:52 am

Hola Bernedo,

No se trata de que tenga o no razón. No he expuesto mi opinion. Tan sólo he reflejado lo que oficiosamente circula por el ayuntamiento que el ADIF le ha dicho que se olvide de los proyectos que tenía para "ocupar" la Estació de França.
Insisto, no és una opinión, és la crónica de un echo que puede ser real.
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Notapor Jefe de C.T.C. » Mié Mar 02, 2005 4:23 pm

No olvidemos que aunque aprentemente (en cuanto a circulaciones) Estació de França esté acabada aloja al Puesto de Mando de Barcelona así como a una gran cantidad de Jefaturas de las diversas UN's. Aunque también decián que querian llevarse el Puesto de Mando a La Sagrera. Si esto último fuera así entonces, en mi opinión ya nos podemos empezar a despedir de L'Estació de França; pero mientras el PM siga alli.....por muchos conciertos ferias y salons del comic que hagan.....ferroviariamente seguirá viva aunque aletargada.
Reza un proverbio aeronáutico que mas vale estar en el suelo deseando volar, que volar deseando estar en el suelo.
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