Maneje una GW22 real

[fabian_matias]

Hola, yo tengo 16 años y maneje una GW22, hagan preguntas, quien nunca se tuvo la oportunidad de subirse a una de estas maquinitas.

[Pavlus]

Hola
Y como fue eso posible, acá en Chile no es llegar y tomar los mandos de una locomotora. mmmmmm..... no si si creer o no......pero bueno. Yo también tengo 16 y ni soñar en tomar los controles ni de un locotractor, jejejeje.
Saludos
Pablo

[Er Guille]

Mas alla de que te felicito por haberlo logrado, este no es el lugar ni la forma de decirlo.....

Piensa que puedes comprometer a mucha gente que amablemente te dejo que lo hicieras.....

[fabian_matias]

Nonono, parte de esa loco es mia, pues voy al ferroclub, ahi todos se pueden unir, y hacer lo que quieras, pues ahi tenemos desde la wesport 600(corrijanme si no es asi) hasta la GAIA, incluyendo de vapor, que sensacionn al conducir una de vapor que si no le das la confiansa necesaria estas cagado hasta los dientes por tener miedo al descarrilar, he visto locomotoras de vapor explotadas, por la presion, pero solo fueron imagenes de internet, pero eso es lo que menos pense en el momento.
En el web dicen:
Ferroclub Argentino es un sitio dedicado a los fanaticos del ferrocarril Ferroclub Argentino es un sitio dedicado a los fanáticos del ferrocarril. Nuestro objetivo es difundir las tareas de mantenimiento y restauración de material ferroviario histórico Con nuestros contenidos, podrás enterarte de distintos eventos ferroviarios, y con las descripciones de cada uno de los proyectos de restauración y mantenimiento que se están llevando a cabo actualmente en las distintas sedes
Aca tengo fotos
http://usuarios.lycos.es/ferroclub/indexgal.html
Nunca olvidare el glorioso dia

[Er Guille]

Con respecto a eso me reservo opiniones, aunque que este "En Custodia" del ferroclub no dice que sea propiedad del mismo, es mas, es propiedad del Organismo Nacional de Administracion de Bienes del Estado (ONABE) que la cede a entidades de ese estilo para su preservacion a empresas para su utilizacion comercial. Con respecto a la conduccion tengo entendido que aun en playas de vias e interiores de talleres se debe contar con un carnet habilitante, asi que ferroclub o no ferroclub es estar fuera de las reglas, y mas alla de todo lo que nos puede gustar hacerlo vuelvo a reiterar me parece que este no es lugar ni forma de decirlo.

Y te lo comento asi por que si fuera un inspector de la CNRT por lo que acabas de colocar podrian iniciarse acciones legales contra el Ferroclub. Yo no lo soy, y eso muy claro está, pero si lo hubiera sido estarias en un grave problema asi que te aconsejo moderacion con estos temas.-

[Pavlus]

Hola
El tema es similar aquí en Chile, incluso (aunque no estoy seguro) los viajes organizados por ACCPF (Asociación Chilena de conservación del patrimonio ferroviario) la locomotoras con controladas por maquinistas de EFE, lo mismo sucedes en los talleres, los patios. Solo gente expresamente autorizada puede tomar los controles de un caballito de metal. Aún es mas, cuando uno entra a las playas de vias de alguna estación, a los Talleres barón o San Eugenio lo hace bajo la propia responsabilidad de uno, sin que EFE se haga responsable si ocurre un accidente, porque son lugares para maniobras, chatarreo, desguace. Solo para personal autorizado.
Saludos
Pablo

[fabian_matias]

Nopes, el ferroclub, a ver su entienden, no es un lugar solo, son varias sedes, sino son 4 o 5, en nuestro caso, las MISMAS EMPRESAS NOS REGALAN SUS COCHES O LOCOMOTORAS QUE ELLOS TIRAN.
No es por presumir, pero ustedes no conocen las empresas, las locomotoras (las que tenemos) son nuestras, no todas funcan pero wue, pero eso quiere decir que si una empresa quiere usar un coche de pasajeros nuestro, piden permiso a nosotros, por que la misma empresa nos dio, recuerdo que una vez habiamos termindo una, y se nos pidio la empresa METROPOLITANO, creo, para hacer un servicio.

Hay que leer, no pertenecen a nadie mas que a nosotros. Incluso las playas nos las dio TBA, y en otra sede METROPOLITANO, son lugares grandes, aun que dice TBA que si queremos conservar ese espacio, pues debemos mantenerlo limpio, pasto corto, etc.

Si nosotros queremos agarrar tal coche (vagon pa los que no saben) pedimos permiso a TBA o METROPOLITANO, jaja.
Bueno, yo voy a estar presente aca pa leer las contestaciones
Nuestro proyecto actual es arreglar un autovia y pasear a la gente desde el autovia por todo ferroclub.
[date=1109090096]
No hace falta carnet de TBA, es complicado de obtener y seguro que hay que pagar caro.
Solo carnet del ferroclub, bahh, ¿que carnet?, eso es solo una identificacion que se pone en la ropa. y hay que pagar poquito al mes.
[date=1109090183]
No hace falta carnet de TBA, es complicado de obtener y seguro que hay que pagar caro.
Solo carnet del ferroclub, bahh, ¿que carnet?, eso es solo una identificacion que se pone en la ropa. y hay que pagar poquito al mes.
Encima no te cobran los 2 primeros meses.
Esto no es publicidad, es para que la gente sepa como es la cosa en el ferroclub.

[randemar]

Joer, porque me pilla un poco lejos, ...que me están dando unas ganas de apuntarme al ferroclub que "pa qué"

[RiverPlate]

Querido Fabian Matías:

Me encanta tu alegría por la experiencia vivida pero te aconsejaría, lo mismo que Guillermo: Cierra el pico, por favor y no aclares mas que esto empeora.
Muchas Gracias.
Un saludo,

Raúl Palmieri

[fabian_matias]

Che, no es por pelear, pero nadie quier enender todo esto es LEGAL.
Pfff, me parece que si nadie me presta atencion me doy de baja y me mudo a otro foro che.
Ustedes deciden que hago con mi ID
[date=1109092629]
¿que van a decir?
¿DENUNCIO AL FERROCLUB POR DEJAR UNIRSE A FABIAN MATIAS EN EL CLUB NADA MAS POR HABERME SUBIDO A MI LOCOMOTORA FAVORITA?
Les dire una cosa, soy amigo de unos maquinistas de TBA que me dejaron subir, y pienso que si piensan un poco, van a entender, me lastima cuando la gente critica lo que digo sin conocerme y sin tener conocimento previo.

[Whitcomb 70de30]

Estimado Fabian, no se trata de criticar sin conocerte, aqui por lo que veo, hay gente con muchisimos años mas que tu en el mundillo ferroviario, y si ellos te están diciendo que es ilegal conducir una locomotoras a los 16 años de edad en Argentina, es porque lo és, al igual que lo de la propiedad de las locomotoras tambien tiene razon Guillemd, por mas que a ti te hayan dicho que una parte es tuya eso es imposible, ya que pertenecen al ONABE. Saludos Alejandro

[Er Guille]

Aca nadie pelea, sencillamente queremos hacerte ver que estas cometiendo un error y de muy buenos modos, creo que eso esta visto.

Por otro lado con mucho gusto te invito a que me acompañes al ONABE y alli te dirán como es el tema de la propiedad y los permisos o si tegusta hablalo con Asenjo, Sirana, Kozar, Casagrande, Campbell o quien se te ocurra del Ferroclub, que si lo conozco y por eso no estoy afiliado a el.

[fabian_matias]

Nunca la conduci, me prestaron en mando por un momento, yo solamente avance un par de metros por el ferroclub llegando a 30 kph y me detuve sin pasarme un milimetro del ferroclub
eso no es ilegal, no hay regla concreta para eso.
Por que yo no hice ningun servicio, mas, la loco no esta apto para servicios.
Ademas los maquinistas me dijeron que hacer.

[Er Guille]

El tema por mi parte queda zanjado aqui mismo, ya no queda mas nada que agregar, las cosas se demostraron solas, lo que si te comento estimado Fabian, el dia que quieras conocer a las empresas (y conozco mucho mas de lo que vos crees al respecto) con gusto nos sentamos a charlar cafe de por medio o leche con nesquick como prefieras.-

[tsba]

holas gente:

Como disen los amigos guillemd, river plate y whitcom, todos los materiales rodantes como tractivos, como depositos o talleres, playas y extensiones de vias porque mas que le pertenezcan a una consecionada en si, y esta lo permita, la ultima palabra simpre la a de tener el ente fiscalisador que es el onaba porque el dueño dueño de todo es el estado nacional, salvo caso de que se compre materiales en remates producidos por el onabe, en cuando a la conduccion de la locomotora si es bajo supervicion del ferroclub no ha de pasar nada, pero para mover esta misma ha de poseer un carnet habilitante, como todo maquinista que en su mayoria en el ferroclub lo tiene.
Fabian a ti nadie te dijo que esto es contra ti, ni nada por el estilo, solo son un par de consejos que nunca estan mal en aceptarlos o por lo menos escucharlos