Sobre el logo de FGC...

[2N3055]

Hola a todos:

El otro dia me preguntaba y daba vueltas sobre qué queria decir el logo de FGC ( Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ), si, esas dos nanzas unidas que lleva todo el material rodante de FGC y sus intalaciones. Pos no se lo que queria decir, pero queda muy bien, es muy ferroviario . Pues bien, hoy se me ha encendido la y me he dado cuenta que posiblemente es un enganche automático que acostuma a llevar el material de mercancias de esta red. Y si no os lo creeis mirad este penoso gárfico hecho con el paint:

[FGCA10Noufonts]

Hola!!! Los trenes de mercancías de FGC, no llevan topes...
Y ha quedado bien el Sr. Montaje.

Saludos!

[fccarreño]

pos yo no creo eso, a mi entender, tiene un significado muy similar al que tenia renfe hasta el año pasado, son dos flechas, o dos trenes, que se cruzan, uno en sentido ascendente, es decir, alejándose de Bcn, y otro descendente con destino Bcn.

A mi entender significa eso, lo mismo que el logo antiguo de Euskotren, que es lo mismo, pero con los trenes en horizontal, por que sus líneas creo que son en cierto modo horizontales, a diferencia de las de Cataluña que ascienden desde Bcna hasta las montañas.

O eso me dan a enteder logos como esos.

[pizias]

Hace algún tiempo, de este supuesto, me explicaron lo siguiente...

[Rodalíes]

Pues por una parte está bien, pero por otra está mal. Terrassa queda a la izquierda de Sabadell.

[FGCA10Noufonts]

Y los cremalleras?

Saludos!!

David Martos.-

[estlaguna]

supongo que serán las lineas que más provecho sacan de FGC

[pizias]

En la época de creación de FGC, ésta no tenía ningún cremallera.

- Montserrat solo era una traza sin vía.
- Núria era propiedad de FMGP

Saludos, pizias.-

[FGCA10Noufonts]

supongo que serán las lineas que más provecho sacan de FGC

Pues no me digas que no sacan probecho con la de Ribes-Núria, por qué 2000 visitantes en verano y en invierno no te digo nada...

Pues es verdad, pizias.

Gracias.

[GeezUsChrist]

Tengo entendido que el logotipo de FGC pretende representar la integración de las dos líneas (Barcelona-Sant Cugat-Terrassa/-Sabadell por una parte y Barcelona-Martorell-Igualada/ -Manresa) en una única "empresa".
Por lo visto -esto lo sé de segunda mano- hace un tiempo indefinido, para ir de un extremo a otro de una misma línea, podías haber pasado por infraestructuras de distintas compañías (Dos de las cuales son 'Ferrocarrils de Sarrià' y 'Ferrocarrils Catalans') sin saberlo.
La creación de este operador que gestiona dichas infraestructuras, creo que supuso una integración de criterios a la hora de usarlos, o algo así.
Por lo tanto, si lo que me han dicho es cierto, una de las nanzas representa la línea que se divide en Sant Cugat, y la otra, la que lo hace en Martorell. El hecho de que se 'abracen', puede significar la gestación de FGC, o algo por el estilo.
Sobre el resto de líneas que dicho operador controla -como el Cremallera de Montserrat, el de la Vall de Núria y el Teleférico de Gelida-, no tengo ni idea. Tal vez no figuran en el logotipo, debido a que son 'adquisiciones' posteriores de un modo similar a lo que sucede con los billetes de Euros, que surgió no sé qué polémica porque ciertos países que querían entrar en la UE no figuraban en ellos y no se tenía intención de volver a acuñar una moneda más actual.
Saludillos