Sobre la concesion de Metropolitano

[Er Guille]

Me alegra decir que no

Del total de 15 "locomotoras GT22CW-2" al menos hay 8 en Roca por cuanto son como mucho 7 en el San Martin, diciendo que hay 9 ALCo´s andando

[lucholomedico]

Hola a todos!!!!


Afortunadamente (para mi), hoy la linea San Martin deja de estar en manos de Metropolitano. La linea va a ser "estatal" por 2 días, hasta que este en manos de la UGO (union de TBA, Metrovias y Ferrovias) hasta nuevo aviso cuando se le de la consecion a una nueva empresa.

Ojala que la nueva empresa haga mejores cosas que lo que hizo metropolitano (la verdad, no hizo nada bueno).

Saludos.-

[Juan]

Eso hace mucho que pasó ya... , actualmente la línea San Martín la tienen TBA y Metrovías, creo...

Saludos, Juan.-

[lucholomedico]

Desde hoy

Hasta ahora la tenía metropolitano.
Le habian sacado la consecion, pero por algunos "problemas" judiciales, todavia estaba a manos de TMS

Mira: (nota sacada de Yahoo! Argentina)
Buenos Aires, 7 de enero de 2005 - 12:50 hs.
Última actualización 12:50

Línea Retiro-Pilar
El Estado ya se hace cargo del Ferrocarril San Martín
El Estado nacional recibió este viernes de manos de la empresa Metropolitano los servicios de la ex línea San Martín. El ramal será operado provisoriamente por una unidad de gestión integrada por técnicos de otras empresas ferroviarias. Por él viajan unos 90.000 pasajeros por día.

El Estado nacional recibió este viernes de manos de la empresa Metropolitano los servicios de la ex línea San Martín, que une Retiro con Pilar. El ramal será operado provisoriamente por una unidad de gestión integrada por técnicos de otras empresas ferroviarias.
La orden de traspaso fue avalada días atrás por la Cámara en lo Contencioso Administrativo, que apoyó el decreto del Poder Ejecutivo que a mediados de año le quitara la concesión del ferrocarril a Metropolitano, devolviéndolo al Estado para una eventual relicitación.

El fallo fue dictado por la Sala Tercera de la Cámara, que contó con las firmas de los jueces Jorge Argento y Carlos Grecco, quienes sostuvieron que "no se advierte que el Poder Ejecutivo haya incurrido en una arbitrariedad o ilegitimidad manifiesta que justifique la suspensión cautelar de los efectos de las normas impugnadas".

Esa decisión confirmó además el fallo de primera instancia del magistrado Sergio Fernández y rechazó la devolución provisoria de la concesión dictada por la Justicia a principios de julio, poco después de que se publicara el decreto con el aval del juez Fernández.

La devolución provisoria del servicio a Metropolitano había sido dispuesta por la jueza en lo contencioso administrativo Claudia Rodríguez Vidal en respuesta a un reclamo de los locatarios, quienes demostraron poseer inmuebles en las estaciones de tren de esa línea.

Rescisión por incumplimientos

Aduciendo incumplimientos contractuales, el 23 de junio de este año el Gobierno le había quitado a Metropolitano el manejo de la ex línea San Martín, anunciando al mismo tiempo una futura licitación para la explotación del servicio.

Por lo pronto, el ramal será operado administrativamente por el Estado nacional y técnicamente por una Unidad de Gestión Operativa conformada por técnicos de las empresas Ferrovías, Trenes de Buenos Aires (TBA) y Metrovías.

La ex línea San Martín posee un ramal de 60 kilómetros que va desde Retiro a Pilar. Por él viajan diariamente unos 90.000 pasajeros. En la actualidad, 19 formaciones realizan ese recorrido. Metropolitano opera hoy las líneas Belgrano Sur y Roca.

[Juan]

Desde hoy

, hará más de dos meses ya...

Saludos, Juan.-

[Er Guille]

Desde hoy

, hará más de dos meses ya...

Saludos, Juan.-

Pero recien ahora se hace efectivo, y para los viajeros de la linea cuidado, a partir de hoy rige horario de sabados para los dias hábiles de la semana por tiempo indeterminado.-

[lucholomedico]

y para los viajeros de la linea cuidado, a partir de hoy rige horario de sabados para los dias hábiles de la semana por tiempo indeterminado.-

Esto va a ser terrible!!!!!!!

[lucholomedico]

Juan:

Mira en la página ERF (el reportero ferroviario) en la edicion de hoy: http://www.erf.com.ar
Ahí dicen que ayer el estado se volvio a hacer cargo de la linea

mas precisamente en esta parte:

Traspaso de la Linea San Martin al Estado

BUENOS AIRES (ERF).- El pasado Jueves 6 de Enero a ultimas horas del día, se efectuó el traspaso de la ex linea Metropolitano San Martín a manos del Estado nuevamente y es inminente que entre hoy Viernes y el día Lunes 10 se haga entrega del Estado a la UGO (Unión de Gerencias Operativas), conformada por Ferrovías, Metrovías y Trenes de Buenos Aires la operación del servicio ferroviario de esta línea.

[tsba]

hola a todos, es como dice guille, ya esta viendo correr a la gr de fepsa que momentaniamente junto con otras maquinas estaran auxliando hasta que normalizen los horarios, en algunos coches se le han quitado los logos de la ex metropolitano, y en cuanto esquema es como dise charly hasta la proxima lisitacion habra que esperar
[date=1105592191]

metropolitano (la verdad, no hizo nada bueno).

Saludos.-

Pero como las viene hasiendo tba mejor dejemos las cosas ahi

[GANZ70]

Ahora no entiendo... después de tanta decadencia, y tantos problemas con las privatizadas, además de los subsidios y el mal servicio, porqué insisten con privatizarla, para que se termine haciendo cargo un TBA o un metrovías?

Además no solo el San Martín tuvo la mala suerte de caer con esta banda, el estado debería "sacudirse" algunas empresas que día a día deterioran más y más el partimonio ferroviario, además de dar un servicio pésimo (Todos Bastante de Acuerdo, no?)

Salu2

[tsba]

Hola andres de acurdo contigo al 100%