Curioso parecido

Curioso parecido

Curioso parecido

¿Quién está conectado?

por **intruder** » Mar Ene 04, 2005 10:13 pm

Hola a todos.

Pues resulta que estaba viendo la tele hace un ratillo y por casualidad estaba puesto Pecado Original y han hablado de un tren que han hecho en Belgrado como turístico o algo así, no me he enterado mucho la verdad :oops:

Pero han puesto un primer plano de la locomotora y me encuentro con esto:

http://www.railfaneurope.net/pix/yu/diesel/666/666-003.jpg

Es una foto del servidor europeo de ferrocarriles. Según pone allí es la serie número 666 (que miedo

) y salvo pequeñas diferencias, ¿a qué locomotora española es casi idéntica? jejeje

Supongo que muchos de vosotros ya conoceríais este modelo pero es que yo no lo conocía y casi me atraganto con la cena

por **Altaria_bcn_madrid_cadiz** » Mar Ene 04, 2005 10:19 pm

Yo también lo he visto y no he podido aguantarme de gritar " ¡ Se parece a las Retales! "

La verdad es que se parecen un huebo, la locomotora esa a la Retales

Estamos seguro que RENFE, no ha venido una de 319¡s retales¿ no se no se...

saludos :wink:

por **intruder** » Mar Ene 04, 2005 10:32 pm

Por esa misma web y en la misma sección de los Ferrocarriles de Serbia y Montenegro aparece otra serie que se parece también mucho a las 1900 monocabina. Se nota que los americanos vendieron muchas locomotoras de estas por todo el mundo.

por **nuck** » Mié Ene 05, 2005 11:45 pm

Son locomotoras fabricadas por CAF y hay unas similares en Irak

por **fccarreño** » Jue Ene 06, 2005 12:18 am

nuck escribió:Son locomotoras fabricadas por CAF y hay unas similares en Irak

me parece que no es cierto, ese modelo no es de caf, si no, un modelo normalizado de GM y del que la antigua MACOSA fabricó un lote de locomotoras para Irak, y por lo que se ve también para los ferrocarriles de ese pais.

Nuestras retales, derivan en la concepción de su caja de las de Irak, que en aquella época se construian en la factoria de MACOSA de Valencia.

Espero haber despejado dudas

por **UT3100** » Jue Ene 06, 2005 12:19 am

Eso mismo iba a decir yo, las "retales" (llamadas en españa vulgarmente), fueron locomotoras construidas por CAF, MACOSA y MTM a finales de los 70 y principios de los 80. Al ver RENFE (por aquella época) la línea que bien quedaba a esas locomotoras DE NUEVA CREACIÓN, se las aplicó a la reconstrucción de las antiguas 1900 para crear las primeras 20 unidades de la subserie 200... mmm lioso? Espero que os sirva de ayuda...

por **javierfl** » Jue Ene 06, 2005 12:41 am

Ma parece que tanto las yugoslavas como las iraquies son MACOSA y no CAF.

Ver lista MACOSA en http://community-1.webtv.net/ajkristopans/MATERIALY/

Sobre Irak http://www.ajg41.clara.co.uk/iraq/locomotives.html Por cierto que andan los americanos buscando recambios para ellas, porque están hechas unos zorros... ver http://www.eceurope.com/tradeleads/deta ... pe=Buy&m=0

Saludos:

Javier.-

por **LBA** » Jue Ene 06, 2005 2:20 am

Fue macosa, de hecho la carroceria de las retales fue tomada de las iraquies, sobrenombre por el cual tambien he escuchado llamar a estas locos.

por **Transcantabrico** » Jue Ene 06, 2005 5:23 am

Curiosa numeriacion de la serie en Yugoslavia de nuestras retales, la verdad que la que tenemos aqui en Asturias no la volveré a ver de igual forma :roll:

Y muy curioso tambien el enlace de Javier, que ya sabeis, si teneis alguna de las piezas que vienen en la pagina igual haceis chollo y todo :lol:

por **UT3100** » Jue Ene 06, 2005 12:55 pm

Esos colores... parecen los de RENFE en los 70 y 80, ufffff.... ¿Casualidad o casualidad?

por **AVE** » Jue Ene 06, 2005 2:47 pm

Hola a Todos.

Logico amigo UT 3100:

Se frabricaron por Macosa-Valencia bajo licencia General Motors

(Año1981.), fueron 54 Locomotoras del Modelo 126 CW/AC para los

ferrocarriles de la República del Irak, con ancho internacional y de

2.200Hp.

El bogie es similar a las 1900 de Renfe, disponen de tres motores por

bogies.

- Peso Total: 109,2 Tm.

- Peso por eje: 18.2 Tm.

- Longuitud: 18,300 M.

- Ancho: 3,048 M.

- Alto: 4,259 M.

Con dos cabinas, aire acondiconado y enganche automático.

Su color exterior es similiar al de Renfe. ( Verde y franjas Amarillas ).

Un saludo para Todos.

por **FGCA10Noufonts** » Jue Ene 06, 2005 4:52 pm

Trensimpedia