333 con 5 9000's pa Puigcerdà

[FGCA10Noufonts]

Hola amigos, me he quedao atónito cuando delante de mis narices, como desde mi casa veo perfectamente la vía, se oye un estruendo de cal Déu, pienso, ay Dios, el terremoto final (x'D) Y no, es una 333, la numeración lo la he visto, pero tiraba de 5 9000's y los 8 puntos metidos!!! Dios santo!
Qué ruido, supongo que habrá subido para los esquiadores de la Molina etc.

Saludos.

[Altaria_bcn_madrid_cadiz]

Voz de Homer Simpson:

Uhmmmmm 333 Rugiendooo argjhhh!!

Decian ultimamente que probaran de subir 252's para ver como responden, con unos 3 coches de 10.000, de prueba, y dicen que, si va bien, el año que viene en invierno se hara un servicio de GL de Tarragona a Puigcerdà

saludos y esto es tan real... como la vida misma

[FGCA10Noufonts]

A más a más, se preveé que hagan pruebas con los Talgos VII (Altarias) para cuando se renove la vía ponerlos en servicio de BCN Puigcerdà.

Saludos.

[2N3055]

ES TOTALMENTE CIERTO LO QUE DICE DAVID. Me acaba de pasar una foto por el messenger, aun no me lo creo

Un saludo

[Ecorail - Antonio Melón]

Ya no saben cómo ampliar el gálibo de los túneles de la línea Ripoll - Puigcerdà.

Imagino que la 333 es la que tiene GL dotada de uñas especiales de gálibo que van repuliendo el túnel y que tiene reforzado el sistema de freno dinámico (¿no es la de la subserie 800, única que hay de pruebas, pintada con rayas verdes y plateadas?). La miman mucho a esa máquina.

Hay un error en la noticia: Por peso solo puede subir 4 coches 10000 o 9000; por eso han dejado el BR4t 10809 en Ripoll junto a la topera, según informan aficionados de la AAFC de Ogassa i Les Mines.

Un saludo

Antonio

[FGCA10Noufonts]

No te lo creas, si han subido 279's con 5 coches porqué no una 333?

Saludos

[Rodalíes]

Creo que esto es una inocentada.... debido a que si ya es de por sí difícil llevar 440's hasta Puigcerdà - La Tour.... ya me imagino cómo podrá llevarse una composición de locomotora más coches..... ni los maquinistas de los Euromed's se lo imaginarían.

[Altaria_bcn_madrid_cadiz]

`Pues, de veras, David me ha pasado una foto porque no me lo creía y...

Me he quedado Flipado, pero, me parece que se veía otra 333 detras de la composición, una la ayudaría,

saludiños

[javierav]

Hola a todos.

Bueno, si el autor es David o si no lo es pero cuenta con autorización de éste, ¿porqué no publicas la foto en el foro? Más que nada para ilustrar las palabras anteriormente dichas, que una imagen vale más que mil palabras.

Saludos.

[Altaria_bcn_madrid_cadiz]

Pues, ahy un problema amigo, él no tiene escaner, así que.... habrá que esperar. a no ser que vaya a casa de un amigo,

saludos

[javierav]

Hola a todos.

¡Vaya! Es una pena, en otra ocasión será.

Sólo me llama la atención una cosa:

`Pues, de veras, David me ha pasado una foto porque no me lo creía y...

He de entender he interpretar que ese "me ha pasado" no se refiere a me ha pasado por email o messenger, sino a que te la ha pasado en vivo, en persona, ¿no? Hombre, porque si te la hubiera pasado via email o msn, no creo que haya mucho problema en publicarla aquí...

Saludos.

[vaporvivo]

Pues yo, sin embargo, hoy he visto subir hacia Puigcerdà un Euromed. Venga, que pronto se acaba el día de los Inocentes...

[Talgo_Altaria_252]

Yo ví un Civia en Valencia, donde vivo, y la arrastraba una 319 retales, una 310 y una 333.

[Bernedo]

Acabaramos,

No serán las pruebas para conectar la "Alta Velocidad" antes con Francia.

[ASFA]

Esto no es broma y forma parte de lo normal. Ayer vi pasar a un Euromed por la línea de Vilafranca (interior). Parece ser que durante toda la mañana pasó todo el tráfico de Grandes Líneas debido a un enganchón en Vallcarca (línea de la costa).

El tren enganchado se quedó parado en el túnel a tope de viajeros y tuvo que ser remolcado hasta Vallcarca (apeadero que no se usa). Ya me imagino la situación caótica en ese túnel, sin luz (es decir sin ventilación) en una UT 450/451 y lleno de gente hasta los topes.

Saludos,