Class 67 Just Trains

[2TE116]

la verdad que las funciones son increibles, lo de cambiar de modo pasajeros a modo mercancías me ha dejado muy loco

[blas_dani]

Cierto.
No recordaba haberlo visto, y como se publicó el 17/11...

Saludos.

[444.518]

Resulta muy útil el control automático de velocidad para realizar acoples. Se puede configurar a 1, 3 o 5 mph.
En los frenos neumáticos siempre se me queda la posición en 50% en 'Parcial automático graduado' aunque no haya presión en el cilindro y el freno esté suelto. Solo consigo poner la 'Desconexión' cuando bajo la palanca de freno desde la cabina. Por otra parte indicar que el 'HUD' F4 es inútil a la hora de medir la frenada, solo hay que fijarse en el reloj de la cabina o en la información de F5 sobre el estado de la locomotora.

[Bermúdez]

En los frenos neumáticos siempre se me queda la posición en 50% en 'Parcial automático graduado' aunque no haya presión en el cilindro y el freno esté suelto. Solo consigo poner la 'Desconexión' cuando bajo la palanca de freno desde la cabina.

Eso está explicado en Just Trains → http://www.justtrains.net/moreinfo.asp?pid=896

Auto-centring Brake Controller. When driving with the keyboard, the auto air brake controller is spring loaded to return to its central position. This allows very fine control of brake application and release.

Y otra característica del freno:

Brake power cut. If the brake pipe pressure falls below 3.5 bar the loco will not take power until the pipe pressure rises above 4.3 bar again.