Metro de Paris

[IMAP]

Hola:he bajado un metro de Paris,el RATP.Creo que se alimenta por tercer rail.No me anda en las rutas habituales p.e. en la "Ferrocarril Subterrani".¿Podríais indicarle qué parámetros del .eng hay que retocar ? Gracias.

[StrudElRico4427]

Lo siento, pero no entiendo nada de lo que hablas. Por favor, habla mejor comentando detalles... porque no se entiende nada.

[sebastian pardo]

IMAP ,¿subiste el pantografo? porque el querido MSTS toma el tercer riel como catenaria normal

Saludos y que te sirva el metro

[IMAP]

Gracias sebastian pardo.Efectivamente,también he subido el pantógrafo,pero aún así el tren no arranca (aflojados los frenos,inversor avante y regulador activado ) ¿me explico ?.Un saludo.

[444.518]

Me parece extraño porque los trenes eléctricos de tercer rail suelen correr sin problemas en vias de catenaria. Para ejemplo un botón. O más bien un 'Class 421' en el NEC:

¿De donde lo has descargado concretamente para mirarle las tripas a ver que le pasa?

[IMAP]

Esta es la página de descarga.He accedido a ella a través de:trensim-panorama-ajouts train simulator-material-http://ajtrainsim.free.fr/modeles.htm.

[StrudElRico4427]

1º, comprueba si has soltado totalmente los frenos.
2º, sube el inversos hacia arriba.
3º, algunos trenes tienen marchas, así que prueba a subir la marcha con E.
4º, si tiene pantógrafo segundo, súbelo.

[Bermúdez]

Esta es la página de descarga.He accedido a ella a través de:trensim-panorama-ajouts train simulator-material-
http://ajtrainsim.free.fr/modeles.htm.

Si es el "RATP_SPRAGUE.zip" el que te has bajado, lo acabo de probar y funciona perfectamente.

[444.518]

Ah... Ya recuerdo. Son los 'Sprague-Thomson'... Sí, sí, los tengo por aquí, me los bajé con el metro de París... No sé que puede pasarte, porque a mí me funcionan tanto en la ruta del metro de París como en el NEC...

Son estos, ¿no?

[IMAP]

Efectivamente,son éstos.Voy a reinstalarlos y probar otra vez a ver que tal funcionan.Gracias.

[Bermúdez]

Efectivamente,son éstos.Voy a reinstalarlos y probar otra vez a ver que tal funcionan.Gracias.

Comprueba que estén las puertas cerradas para poder arrancar. Como se accionan con la tecla P, las puertas abiertas equivalen al pantógrafo bajado y no podrás arrancar.

[IMAP]

Bermudez:más de medio años más tarde,he encontrado la solución al problema de los Sprague-Thompson que no me arrancaban.Simplemente hay que PULSAR LA TECLA "Z" antes de darle al inversor y al regulador.Misterioso,pero así de fácil.Este hilo lo abrí en octubre-noviembre del 2011 por si alguien sabía como solucionar el problema.Vaya esta respuesta como signo de cortesía para con los que me ayudaron,principalmente "Bermudez".Un saludo a todos.