nueva actividad VallArizaSoria 1.5 - Consultas

[VR_canyamelar]

Hola a todos:
Estoy preparando una nueva actividad para la ruta VallArizaSoria que se desarrolla en los 60 concretamente en 1965, pero para ajustar al maximo su realismo necesito concretar algunos datos:

1) Velocidades itinerario:
¿Cual seria la velocidad de los siguientes trenes?: un expreso en la general Madrid Zaragoza, un mercante de transportes especiales en Valladolid-Ariza y un semidirecto de pasajeros en Torralba-Soria. Me refiero a esa epoca (1965)

2)Material remolcado.
¿Que material remolcado se usaba para el transporte de cereales entonces, pues me imagino que los uacs son bastante posteriores? ¿Y para cemento, piedras, etc.?

Agradecido de antemano las posibles respuestas a las consultas, un saludo.

[pablonauta]

Hola a todos:
Estoy preparando una nueva actividad para la ruta VallArizaSoria que se desarrolla en los 60 concretamente en 1965, pero para ajustar al maximo su realismo necesito concretar algunos datos:

1) Velocidades itinerario:
¿Cual seria la velocidad de los siguientes trenes?: un expreso en la general Madrid Zaragoza, un mercante de transportes especiales en Valladolid-Ariza y un semidirecto de pasajeros en Torralba-Soria. Me refiero a esa epoca (1965)

2)Material remolcado.
¿Que material remolcado se usaba para el transporte de cereales entonces, pues me imagino que los uacs son bastante posteriores? ¿Y para cemento, piedras, etc.?

Agradecido de antemano las posibles respuestas a las consultas, un saludo.

Hola, de la velocidad no se pero si te puedo decir que en esos años seguramente se usaban los x o vagones abiertos principalmente ( a parte de sus parientes) espero te valga.

[2TE116]

pues me imagino que para cereales se usaban tolvas de dos ejes, los uacs y otras tolvas y cisternas de bogies son de los años 70 en adelante. Para piedras (balasto y minerales de grano gordo) me imagino que se usarían unificados de bordes medios, iguales que los de carbón disponibles en msts; aunque es posible que las tolvas tt9 ya estuvieran en circulacion. El cemento, al ser un pulverulento tan particular supongo que tolvas específicas también de dos ejes

[VR_canyamelar]

Hola, de la velocidad no se pero si te puedo decir que en esos años seguramente se usaban los x o vagones abiertos principalmente ( a parte de sus parientes) espero te valga.

pues me imagino que para cereales se usaban tolvas de dos ejes, los uacs y otras tolvas y cisternas de bogies son de los años 70 en adelante. Para piedras (balasto y minerales de grano gordo) me imagino que se usarían unificados de bordes medios, iguales que los de carbón disponibles en msts; aunque es posible que las tolvas tt9 ya estuvieran en circulacion. El cemento, al ser un pulverulento tan particular supongo que tolvas específicas también de dos ejes

Gracias por vuestros consejos....
De todas formas este material era principalmente para trenes estaticos en silos y canteras, pero ya veo que no va a ser posible, pues las ni Tolvas TT9 o similares, ni los bordes medios XFV y XFHV estan disponibles en ningun foro.

Una ultima pregunta 2TE116 ¿ los XX285 Ealos son de esa epoca o posteriores?

[Bermúdez]

De todas formas este material era principalmente para trenes estaticos en silos y canteras, pero ya veo que no va a ser posible, pues las ni Tolvas TT9 o similares, ni los bordes medios XFV y XFHV estan disponibles en ningun foro.

Pero en su defecto puedes utilizar estos → http://www.trensim.com/lib/msts/index.p ... view&id=24
y estos → http://www.trensim.com/lib/msts/index.p ... view&id=25

[VR_canyamelar]

Pero en su defecto puedes utilizar estos → http://www.trensim.com/lib/msts/index.p ... view&id=24
y estos → http://www.trensim.com/lib/msts/index.p ... view&id=25

Gracias Bermudez, pero los X unificados ya tenia previsto utilizarlos....pero solo como carboneros, ya que ninguno de los 6 modelos esta vacio.

[2TE116]

Pero en su defecto puedes utilizar estos → http://www.trensim.com/lib/msts/index.p ... view&id=24
y estos → http://www.trensim.com/lib/msts/index.p ... view&id=25

Gracias Bermudez, pero los X unificados ya tenia previsto utilizarlos....pero solo como carboneros, ya que ninguno de los 6 modelos esta vacio.

los del techo a dos aguas puedes utilizarlos como cementeros, ya que si no recuerdo mal se usaban para transporte de cal y similares

[VR_canyamelar]

los del techo a dos aguas puedes utilizarlos como cementeros, ya que si no recuerdo mal se usaban para transporte de cal y similares

Gracias por la sugerencia. ¿Los xx285 Ealos son de esa epoca o posteriores?

[2TE116]

los del techo a dos aguas puedes utilizarlos como cementeros, ya que si no recuerdo mal se usaban para transporte de cal y similares

Gracias por la sugerencia. ¿Los xx285 Ealos son de esa epoca o posteriores?

posteriores, creo yo

[javierfl]

Los Ealos (XX 286000 y 287000) son de bien entrados los setenta.

Saludos:

Javier.-

[VR_canyamelar]

los del techo a dos aguas puedes utilizarlos como cementeros, ya que si no recuerdo mal se usaban para transporte de cal y similares

Gracias por la sugerencia. ¿Los xx285 Ealos son de esa epoca o posteriores?

posteriores, creo yo

Los Ealos (XX 286000 y 287000) son de bien entrados los setenta.

Saludos:

Javier.-

Gracias a ambos por la informacion ....esta visto que seguire echando de menos los XFV y los XFHV, que si que son de la epoca.
Los intentare sustituir por lo mas parecido, que creo que son los DR_O-Wagen. (DR Ommu44-27-42, DR Om35-35-42, DR Ocu34-02-33 y DR Om35-01-53).