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Ruta VALLARIZASORIA:PAJARES-BRAÑUELAS y MONTAÑAS DISTANTES

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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor albert28 » Vie Ago 13, 2010 3:43 pm

Una cosa pregunta, que tramos estan electrificados?
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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor Jotas » Vie Ago 13, 2010 10:56 pm

Hola amigos foreros: He conseguido por fin poder ver la actualización 1.5 en explorer ruta, pero al querer hacer funcionar loas actividades que vienen con la actualización, las carga pero se queda la pantalla fija en el comienzo de la actividad y tengo que resetear, que puede ser, tengo todos los trenes bien, el xtracks y lo de los coches (newroads) y vía métrica también.

gracias por anticipado.

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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor Platanito 443 » Sab Ago 14, 2010 5:09 am

Jotas escribió:Hola amigos foreros: He conseguido por fin poder ver la actualización 1.5 en explorer ruta, pero al querer hacer funcionar loas actividades que vienen con la actualización, las carga pero se queda la pantalla fija en el comienzo de la actividad y tengo que resetear, que puede ser, tengo todos los trenes bien, el xtracks y lo de los coches (newroads) y vía métrica también.

gracias por anticipado.

Jotas


La respuesta se halla en este mismo hilo (viewtopic.php?f=8&t=24008&start=75#p270812):

capitan pecho lata escribió:Hola

Las actividades que trae la versión 1.5 son actividades de prueba de Estanislao y no existen por ningún sitio las composiciones que las forman. Solo se pueden utilizar los paths. Os aconsejo que las borréis todas. En http://www.railclub.org tenéis ya dos actividades en la sección de descargas.


De nada.
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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor albert28 » Mié Ago 18, 2010 3:26 pm

Hola, me he bajado la versión 1.5 de la ruta, y he visto que hay semaforos que estan en negro o que se quedan en verde todo aun pasado el tren, a alguien más le ha pasado??
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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor Miguelmou » Mié Ago 18, 2010 3:28 pm

Todos los errores que te encuentres tienen una explicación :

Versión 1.5 BETA
¡Visita mí canal! http://www.youtube.com/user/lqsa221
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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor albert28 » Mié Ago 18, 2010 3:48 pm

334renfe escribió:Todos los errores que te encuentres tienen una explicación :

Versión 1.5 BETA


Ok, vale aclarada la duda. Pensaba que era fallo mio a la hora de instalarla. Gracias
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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor Estanislao » Dom Ago 22, 2010 10:29 pm

Una cabina para el tren español rápido,

Imagen

Imagen

mejor que la que sigue:

Imagen

que fue la primera de prueba, de este tren que esperemos pronto vea la luz. Mientras tanto es compatible con cualquier modelo existente de TER.

Descargaréis de este enlace:

http://www.railclub.org/index.php?ind=d ... ew&iden=60

Debéis agradecer su autoría a Miguel Torre (Ter552).

Gracias Miguel, un saludo, Estanislao
Última edición por Estanislao el Dom Ago 22, 2010 11:20 pm, editado 2 veces en total
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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor Bermúdez » Dom Ago 22, 2010 11:01 pm

Estanislao escribió:Descargaréis de este enlace:

http://www.railclub.org/index.php?ind=d ... ew&iden=60

Hola, el enlace está mal.
El enlace correcto sería → http://www.railclub.org/index.php?ind=d ... ew&iden=60

Gracias a Miguel y demás colaboradores por la creación, y gracias Estanislao por el aviso.
Un saludo. :wink:

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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor JA-BI » Lun Ago 23, 2010 7:48 am

Hola a todos los Foreros:

Voy a descargar esta nueva cabina para el TER. Para su instalación ¿debo de hacer como tradicionalmente sustituyendo la linea actual con los valores de esta nueva cabina? o ¿hay que eliminar toda la carpeta de la cabina vieja y pegar esta nueva ?.

He estado ojeando la web de railclub y como en la descarga solamente aparece un archivo "rar" no lo tengo muy claro.

Gracias, como siempre, por vuestra colaboración.
Javier
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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor capitan pecho lata » Lun Ago 23, 2010 9:59 am

Cuando descomprimas el archivo que te has descargado, encontraras un archivo .txt donde esta explicado la forma de instalar la cabina.
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Re: Ruta VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA. Continuación: PAJARES

Notapor Ter 552 » Mié Ago 25, 2010 12:17 am

2582010_03844.jpg
2582010_03512.jpg
No hay buena cabina si no existe buena ruta para rodarla.
Gracias Estanislao, Gracias Antuan. :app: :app: :app: :app: :app:
Ter 552 El Ferrol- Madrid P. Pio
Efectuará su salida a las 8.00 H.
Via 1 Andén primero.
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Re: Ruta VALLARIZASORIA. Continuación: PAJARES y BRAÑUELAS

Notapor Estanislao » Dom Ene 02, 2011 11:00 pm

Hola,

A modo de regalo de Reyes anticipados, os presento la versión 1.6 de la ruta que incluye unos 200 nuevos kilómetros de recorrido que se podrán descargar en este enlace http://www.railclub.org/index.php?ind=d ... w&idev=122 . Quizás mejor, en autoinstalable la podéis encontrar en http://www.punchinout.com/vapor3d/vallarizasoria2.html .

Hay que tener instaladas previamente la versión 1.0 y la 1.5, amen de las últimas versiones de new roads, x-tracks y vía métrica de Sierra. Y otros parches que vosotros conocéis mejor que yo.

Esta ampliación comprende Brañuelas, desde León hasta el límite de la provincia con Orense en el puente del Estrecho, aunque desde Toral de los Vados a este punto está sólo esbozado, el ramal de Toral a Villafranca del Bierzo y el ramal militar al Aeródromo a la Virgen del Camino (1937-1963). Ya acabada prácticamente, de Pola de Lena a León. Y desde Daroca a Caminreal y de ésta a Calamocha-Nueva.

Ambos tramos, León-La Barosa y León-La Robla-Pola de Lena están electrificados circulándose al amparo del bloqueo automático (B.A.B y C.T.C.). Hay actividades con las que habrá que circular con marcha a la vista, dado que en un mismo cantón podrá haber dos circulaciones. Es muy recomendable para la seguridad de la circulación si sobrepasamos una señal en anuncio de parada (amarillo) continuar a unos 60 km/h y si rebasamos una señal permisiva de parada (rojo) hacerlo a unos 30 km/h, así permitimos que la circulación anterior se aleje. Podemos continuar a la velocidad que nos permita la visibilidad que tenemos frente a nuestros ojos con tal de parar ante el tren que circula o está parado delante nuestra, pero corremos el riesgo de provocar un alcance.

El trayecto entre Toral de los Vados y Villafranca del Bierzo es de línea electrificada circulando con bloqueo teléfonico y señales mecánicas y luminosas y el del ramal de la Virgen del Camino en régimen de maniobras sin electrificar.

Hemos desarrollado la señalización del C.T.C. de Ponferrada para la rampa de Brañuelas, aunque todavía con algunas imperfecciones y falta de datos, por lo que se agradecerá cualquier información complementaria al respecto.

Incluye también, aunque sólo está tendida la vía, desde La Barosa a Monforte de Lemos, desde Miranda de Ebro a Medina, desde León a Palencia y desde ésta a Venta de Baños, junto con el by-pass de Magaz, así como otras líneas que aún están pendientes de finalización (de Caminreal a Puebla de Valverde y ramal de Montiel, de Ricla-La Almunia a Zaragoza-Campo Sepulcro, de Zaragoza-Arrabal a Casetas y de Tudela a Tarazona) que irán saliendo en sucesivas ampliaciones o versiones.

Hay que tener muy en cuenta que estamos circulando por territorio de la Compañía del Norte de España donde la circulación en doble vía se realiza por la izquierda. Cuando cualquier activitero, forero o aficionado construya un path que incluya Palencia, tendrá que cerciorarse que seguimos circulando por la izquierda, dado que al comenzar la línea de Palencia a La Coruña en esa capital castellana, hay un cruce de vías que pueden cambiarnos el sentido de la circulación y producirse conflictos en el juego. Otra posibilidad es, si no queremos seguir más allá, acabar el path donde termine la actividad, por ejemplo León.

Para las actividades simples de arranque de la ampliación que vienen con las descargas he procurado que sean materiales comunes, se necesitaran trenes TAF, 2100, 7700 y 251 junto con cementeros, portabobinas y las tolvas de Nelso fáciles de conseguir hasta que los activiteros nos compliquen la existencia.

También si alguien observa alguna anomalía, tanto en la señalización, ya dicha, como en la colocación de objetos pues hay muchas carencias en documentación de esta zona, os agradeceríamos que nos lo comunicaráis.

Feliz Año 2011 y que disfrutéis. Estanislao
Última edición por Estanislao el Lun Ene 03, 2011 12:13 pm, editado 1 vez en total
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Re: Ruta VALLARIZASORIA. Continuación: PAJARES y BRAÑUELAS

Notapor Miguelmou » Dom Ene 02, 2011 11:14 pm

Muchísimas gracias por este regalo navideño !

Solo me queda decir esto: :app: :app: :app: :app: :app: [:)
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Re: Ruta VALLARIZASORIA. Continuación: PAJARES y BRAÑUELAS

Notapor lopezlauriente » Lun Ene 03, 2011 12:15 pm

Hola Estanislao, QUE LINDA SORPRESA ¡¡¡¡¡ Muchisimas pero muchisimas gracias por darnos más horas de deleite.
FELICITACIONES para vos, Antuan y demas colaboradores por este nuevo logro que -descarto- tiene un excelente nivel y calidad como ya nos tenes acostumbrados.
Saludos.
Rodolfo
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Re: Ruta VALLARIZASORIA. Continuación: PAJARES y BRAÑUELAS

Notapor avalval » Lun Ene 03, 2011 2:25 pm

¡MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA GENEROSIDAD: ESTANISLAO, ANTUAN Y TODOS LOS QUE HAN COLABORADO CON VOSOTROS! :app: :app: :app: [:) [:) [:) :maestro: :maestro: :maestro: \:D/ \:D/ \:D/ :-({|= :-({|= :-({|= :ok: :ok: :ok:
Saludos cordiales.
Alejandro.
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