Alvia

[Railfanve]

Muy bueno amigo, continua! Gran trabajo!

[pedr94]

hola, ya he terminado los dos coches centrales y queda menos para terminar.

[Migue]

Muy buén trabajo,mi enhorabuena fenomeno.

PD:Administradores,no se podria poner una especie de lista de usuarios más activos en el foro y dadle algún tipo de clasificación según su colaboración y esfuerzos,ya que pienso y repito pienso que todos los esfuerzos que realizan los maestros ruteros y creadores de material rodante para los simuladores se verian gratificados de alguna manera,no creeis

En fin,no obstante mil gracias a todos,porque sin vosotros colaborando con creaciones desinteresadas,a los administradores por hacerse el cargo del mantenimiento y coste de la web estas maravillas no verian la luz en publico.
De nuevo:GRACIAS.

[Pere]

Hola Migue,

Tu proposición es de agradecer por el reconocimiento que desprende hacia los foreros que más aportan.

Este reconocimiento se le debe a un autor que cede desinteresadamente su trabajo a los demás, y puede darse de forma explícita, a través de los mensajes que el resto de foreros vierte en los hilos donde expone y se comenta su obra, o de forma indirecta mediante sistemas de clasificación.

Personalmente animo a todos a usar el primer método siempre que lo consideren. El comentario de la obra es siempre esencial para el autor, para detectar posibles errores o inexactitudes en la ejecución y para reconocer finalmente el trabajo que está bien hecho.

Respecto a los sistemas de clasificación, esta web los ha tenido en varios aspectos, mediante la valoración de los elementos existentes en el área de descargas, y mediante una clasificación por la participación en el foro. Pero desgraciadamente, estos sistemas han llegado a producir resultados no deseados: foreros que generaban mensajes y más mensajes, sin contenido necesario a veces, con tal de conseguir únicamente escalar posiciones en la clasificación; y en el caso del área de descargas, algunas de ellas han sufrido ataques de votos tanto de detractores como de partidarios, con el fin de modificar artificialmente las valoraciones.

Vistos estos comportamientos, hace algún tiempo que la administración optó por eliminar estos elementos de competición. Y, reitero, personalmente creo que el comentario sincero al autor, ya sea en privado o públicamente en el foro, es el mejor reconocimiento que dicho autor puede recibir y es posiblemente lo que encontrará más gratificante.

Por tanto, Migue, gracias tanto por la sugerencia como por el comentario final.

Un saludo
Pere

[Migue]

Hola Pere,

Leido tu comentario,estoy totalmente de acuerdo con la determinación que tomasteis.

Sin más,un cordial saludo desde Valencia Nord.

[peibol]

Este tren esta quedando muy pero que muy bien, vas a pasos de gigante presntando ya los vagones ¿cual seria tu siguiente trabajo si llega a haberlo?

[pedr94]

Mi siguiente trabajo no lo tengo muy claro me han sugerido una 448 reformada pero no lo se cierto ya que no tengo documentacíon, posiblemente si no tengo documentacion terminaré la cabina fotorealista que estoy haciendo para el velaro o s.103.

[peibol]

POr favor no mal interpreteis, pero de las 2 cosas, 448 reformado o cabina del velaro, crea indecisión. Al carecer de fotos del 448 reformado inclusive la cabina entonces abogo por la cabina del 103, aunque me gustaria mucho la del 102, por aqui ademas hay una foto de la cabina del 130, se le puede asimilar yo creo

[pedr94]

hola, he continuado con la parte frontal de la cabina y ya está termiada despues de muchos retoques por el mal estado en el que estaba la foto que me pasaron unos amigos. Y por lo de la cabina de la 102 que me decia peibol posiblemente sea el siguiente proyecto ya que unos amigos le haran las fotos.

[peibol]

hola, he continuado con la parte frontal de la cabina y ya está termiada despues de muchos retoques por el mal estado en el que estaba la foto que me pasaron unos amigos. Y por lo de la cabina de la 102 que me decia peibol posiblemente sea el siguiente proyecto ya que unos amigos le haran las fotos.

Mi madre respecto al sistema ASFA DIGITAL ¿de que forma funciona en la vida real? siendo un display tengo esa curiosidad

Exportandolo al simulador e visto que las cabinas de wiggun 2100 y 251 incorporo asfas digitales y con numero 100 en ese display ¿tu como pones el asfa en esta unidad? funcional o no funcional

Te esta quedando de bendita madre

[regionaldelta]

collins xiquet, que bonico. te esta quedando muy bien, sigue asi.

[pedr94]

Como esto va a ser publicado pronto sera una beta, hasta que consiga hacerle los interiores para entonces saldrá la version completa que a esa version si tendra asfa funcional y si se puede (que no lo se) sera como en la vida real.

[regionaldelta]

los interiores pues poco a poco, sin prisas.

[Altaria_bcn_madrid_cadiz]

hola, he continuado con la parte frontal de la cabina y ya está termiada despues de muchos retoques por el mal estado en el que estaba la foto que me pasaron unos amigos. Y por lo de la cabina de la 102 que me decia peibol posiblemente sea el siguiente proyecto ya que unos amigos le haran las fotos.

Mi madre respecto al sistema ASFA DIGITAL ¿de que forma funciona en la vida real? siendo un display tengo esa curiosidad

Exportandolo al simulador e visto que las cabinas de wiggun 2100 y 251 incorporo asfas digitales y con numero 100 en ese display ¿tu como pones el asfa en esta unidad? funcional o no funcional

Te esta quedando de bendita madre

Permíteme que lo ilustre . Por ejemplo, si pasamos una señal en anuncio de precaución, el ASFA digital, lo veriamos, más o menos (es una recreación casera xD) así:



el 127 seria la velocidad actual, el 60 la velocidad a la cual tenemos que ir, el pictograma nos muestra el estado de la señal y, abajo a la izquierda el tipo de tren.

[peibol]

pues mira e encontrado este video de una cabina 334 y un 120 que ademas servira para complementar mas la cabina. Lo que se ve claramente es el "display" del asfa digital

http://www.youtube.com/watch?v=wF7irV2LScE

Tambien por otras fuentes que tienen familia en el sector de la conduccion se dice que este modelo de asfa tambien tiene fallos, fallos de quedarse colgado y el maquinista tenga que ir a ciegas y viendo las señales de lejos, yo creo que es una milonga porque se supone que estos aparatos de INDRA estan mas que revisados y no deberian tener fallos ¿que pensais de esto?