Nevadas

[recalde]

Hola

Cuando tienes que desplazarte y hay problemas de nieve, siempre piensas en recurrir al tren. Hasta ahora por muy copiosa que fuese la nevada, era muy raro que el tren te dejase tirado.
Los nuevos trenes de alta velocidad ¿seran tan fiables como los antiguos?

Saludos

[javierfl]

La verdad es que la nieve es un fenómeno que los ferroviarios han sabido capear siempre, o casi, pero con un gran esfuerzo y sacrificio que, desde dentro de las ventanillas empañadas, no hemos sabido apreciar.

Un homenaje para ellos.

Saludos:

Javier.-

[Genesis]

Me quito el sombrero Javier, sin más que añadir.



Un saludo.-

[peibol]

lo mas fiable en lo que me e montado estando en terreno nevado siempre sera la señora 440, comoda caliente y sobre todo segura, no veo los civia en cercedilla ni de coña, el segundo mejor tren era la 451 con la 269 a la cabeza dando traccion al mismo

un tren cualquiera que sea el tipo y funcion es lo mas bonito que se ve en un terreno de montaña y nevado, vease el canfranero

[Bermúdez]

Los nuevos trenes de alta velocidad ¿seran tan fiables como los antiguos?

Pues según esta noticia → http://es.noticias.yahoo.com/10/2009121 ... 02f96.html parece ser que no.
Y el ave también se ha visto afectado hoy: → http://www.ideal.es/granada/20091221/es ... 10807.html

[FERNY]

Los nuevos trenes de alta velocidad ¿seran tan fiables como los antiguos?

Pues según esta noticia → http://es.noticias.yahoo.com/10/2009121 ... 02f96.html parece ser que no.
Y el ave también se ha visto afectado hoy: → http://www.ideal.es/granada/20091221/es ... 10807.html

El Ave ha estado paralizado por el descarrilamiento de un vagon no por la nieve segun Renfe:
Renfe prepara trenes en doble composición Madrid

Normalizado el servicio de alta velocidad en sus salidas de Madrid hacia Barcelona, Málaga y Sevilla Ficheros Adjuntos


Madrid, 21 de diciembre de 2009.- El servicio de alta velocidad de Renfe con salida de la estación Puerta de Atocha de Madrid ha recuperado la normalidad después de que esta mañana se viera afectado debido a la interceptación de vía en los talleres de Cerro Negro, lugar de estacionamiento de los trenes. Renfe ha preparado trenes en doble composición para dar salida a los viajeros que esperaban en la estación de Puerta de Atocha. La entrada de trenes a Madrid no se vio afectada y los primeros trenes de la mañana pudieron también salir. Sin embargo, a partir de las 7,30 de la mañana Renfe se vio obligada a suprimir la salida de cuatro trenes AVE con destino a Barcelona, tres con destino a Sevilla y uno con destino a Málaga.


Renfe ha ofrecido a los viajeros tres posibilidades hasta que se ha recuperado la normalidad: cambiar el billete para otra hora o día, la devolución del importe o la posibilidad de viajar una vez se reestableciera el servicio.


Servicio de Cercanías


Por su parte, el servicio de Cercanías en el núcleo de Madrid se ofrece con normalidad en todas las líneas. La nieve ocasionó esta mañana demoras de entre 15 y 20 minutos en algunas conexiones del corredor del Henares y de la línea de la sierra.
http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHor ... 930033533B

[Bermúdez]

Pues yo no veo en ningún sitio que ponga nada de vagón descarrilado. Si te refieres a la interceptación de vía en los talleres de Cerro Ngro, es interceptación por nieve:

Del total de trenes suspendidos, cuatro tenían destino a Barcelona, otros tres a Sevilla y otro más a Málaga, según detallaron las mismas fuentes. La cancelación de estos ocho trenes fue provocada por la interceptación de la vía por la nieve en las proximidades de los talleres de Cerro Negro en Madrid, lugar de estacionamiento de los trenes, lo que impidió la salida de los que tenían que prestar servicio.

...extraído de aquí: → http://www.cincodias.com/articulo/senti ... _2/cds5se/

[Platanito 443]

Conclusión:

Los nuevos trenes de alta velocidad ¿seran tan fiables como los antiguos?

Evidentemente no. Cuando nieva, la cosa empieza a fallar.

A las pruebas me remito.

Un saludo.

[FERNY]

Pues yo no veo en ningún sitio que ponga nada de vagón descarrilado. Si te refieres a la interceptación de vía en los talleres de Cerro Ngro, es interceptación por nieve:

Del total de trenes suspendidos, cuatro tenían destino a Barcelona, otros tres a Sevilla y otro más a Málaga, según detallaron las mismas fuentes. La cancelación de estos ocho trenes fue provocada por la interceptación de la vía por la nieve en las proximidades de los talleres de Cerro Negro en Madrid, lugar de estacionamiento de los trenes, lo que impidió la salida de los que tenían que prestar servicio.

...extraído de aquí: → http://www.cincodias.com/articulo/senti ... _2/cds5se/

El portavoz de Renfe dijo lo que yo he dicho

[Bermúdez]

El portavoz de Renfe dijo lo que yo he dicho

Ya ,si ya lo he visto aquí también → http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHor ... 930033533B
...pero no pone en ningún sitio que haya descarrilado ningún vagón.

[Edozein]

Estoy con Javier. Los ferroviarios han sabido cómo responder ante nevadas copiosas, incluso cuando el tren quedaba bloqueado como en los tiempos que el vapor aún dominaba. Os remito a un vídeo en el que se muestra el trabajo hercúleo que se realizaba en la zona de Pajares en invierno. Un testimonio vivio
http://treneando.wordpress.com/2009/12/21/nieve-en-la-via/

[esanman]

Estoy con Javier. Los ferroviarios han sabido cómo responder ante nevadas copiosas, incluso cuando el tren quedaba bloqueado como en los tiempos que el vapor aún dominaba. Os remito a un vídeo en el que se muestra el trabajo hercúleo que se realizaba en la zona de Pajares en invierno. Un testimonio vivio
http://treneando.wordpress.com/2009/12/21/nieve-en-la-via/

Ahora caen 20 cm y se para el servicio. Está claro que no todo lo pasado fue peor. Feliz Navidad a todos
Un saludo
Emilio

[twipsy]

ocurre que los trenes de ahora no estan diseñados para soportar tales nevadas. no he visto ningun cercanias, ave o euromed con una pequeña pala quitanieves como las de algunas locomotoras. no se como se las apañaran en el transpirinaico, aunque supongo que tendran un quitanieves porque alli nieva todos los años

[recalde]

Estoy con Javier. Los ferroviarios han sabido cómo responder ante nevadas copiosas, incluso cuando el tren quedaba bloqueado como en los tiempos que el vapor aún dominaba. Os remito a un vídeo en el que se muestra el trabajo hercúleo que se realizaba en la zona de Pajares en invierno. Un testimonio vivio
http://treneando.wordpress.com/2009/12/21/nieve-en-la-via/

Hola

Estupendos videos (mejor cortos, por la epoca) Hacen historia.

Feliz Navidad a todos