Ruta CERCANIAS MADRID (Norte) 1.0

[abrahamx]

Amigo deibid, creo que deberías montar tu propio negocio en donde diseñar rutas para train simulator. porque lo haces como un gran maestro. te felicito !Y por dios que velocidad!

[deibid]

Lo de tirar el Directo parriba... ahí tengo un problema técnico, lo estuve pensando pero.. es DIESEL y tengo todo electrificado. Eso , me supondría un sacrificio de los gordos... si las cosas se dan MUY bien me pongo a ello, pero eso será dentro de mucho.

[jccortina]

Deibid, hay rutas mixtas con tramos electrificados y sin electrificar, como la ruta francesa LGE que, bueno, si quieres funciona cualquier pantografo en tramos donde no hay catenaria... es poco real, pero con tal de no ponerle catenaria queda a gusto del consumidor recorer la ruta con un tren diesel para darle realismo no? Jue si tiraras para arriba sería...

Oye por cierto, si vas a llegar hasta El Escorial, vas a plasmar el Monasterio???

Saludos maestro!

[deibid]

Deibid, hay rutas mixtas con tramos electrificados y sin electrificar, como la ruta francesa LGE que, bueno, si quieres funciona cualquier pantografo en tramos donde no hay catenaria... es poco real, pero con tal de no ponerle catenaria queda a gusto del consumidor recorer la ruta con un tren diesel para darle realismo no? Jue si tiraras para arriba sería...

Oye por cierto, si vas a llegar hasta El Escorial, vas a plasmar el Monasterio???

Saludos maestro!

Si, amigo, se que hay ejemplos y que podrías seguir desde colmenar con tu UT electrica y los pantógrafos levantados en el aire sin tocar nada... lo que yo quería decir es que para que eso quede medianamente decente... tendre que poner HILOS en el resto de la red... y eso me da YUYU!!

Y POR SUPUESTO, el monasterio estará, con todo el respeto que ello requiere. Y por cierto, ahora mismo ya estoy a los pies del PALACIO REAL... mmm... señores del Patrimonio Nacional, me ois??

P.D.... Zarzuela ya está, de hecho... esta es una ruta muy "Real"

[432]

Que tal se te ha dado Las Matas Clasificacion,supongo que la habras puesto con un esquema de vias de hoy en dia,no como cuando funcionaba como Clasificacion de Mercancias hace 40 años ,de todas formas esta estacion puede dar mucho juego ya sea como Talleres de Talgo formando trenes o recreada hace 40 años cuando funcionaba como estacion de clasificacion aunque le falten las vias de entrada desde el pueblo de Las Matas.

[deibid]

Buenas tardes! pues Las Matas no se me ha dado de ninguna forma todavía, aunque espero que llegado el momento se me de bien... Ahora mismo estamos en Las Rozas y vamos hacia Principe Pío, después de llegar allí ya me meteré a fondo con Las Matas.

[leganes446]

deibid te esta quedando de lujo sigue así!!!!
por si te interesa... tienes una posibilidad de ir hacia el sur sin tener que pasar por Atocha.
Creo que todos sabeis perfectamente cual es. Como vas dirección Principe pio, podrias continuar hasta delicias y una vez allí... tirar por el Ramal de mercancias a Santa Catalina y enlazar con la linea C-4 a parla y C-3 a aranjuez... y si tienes ganas la C-5 desde Villaverde Alto hasta Humanes.

Saludos maestro!!!! y Animo!!

[2TE116]

Buenas tardes! pues Las Matas no se me ha dado de ninguna forma todavía, aunque espero que llegado el momento se me de bien... Ahora mismo estamos en Las Rozas y vamos hacia Principe Pío, después de llegar allí ya me meteré a fondo con Las Matas.

hoy he hecho un repor fotográfico en la talgo de las matas, cuando vuelva de trabajar subo las fotos y te las paso. he hecho fotos de la vieja playa de vias que se usa como estacionamiento y recepción de composiciones, la trasera de la nave principal, los antiguos edificios anexos, las instalaciones de plasser theurer y la nave de adif

[deibid]

MUCHAS GRACIAS por adelantado... pero además de eso, siento ser tan torpe, pero necesitaré que me señales "quien es quien" en el mapa:

[2TE116]

pues mira, la nave grande de la derecha y de techo blanco es la factoría principal talgo. justo a su izquierda está la nave de adif. la nave grande que hay al sur es el CADA, que no recuerdo exactamente que es, creo que un almacén de documentación oficial. además, tiene que estar por ahi el deposito municpal de vehículos y un centro de acogida de animales (eufemismo de perrera, somos así de fisnos en las rozas ). La antigua playa de clasificación y las instalaciones de plasser theurer no aparecen en esa captura del google maps, están justo al norte. Sin embargo, sí aparece la playa de clasificación y maniobras de la nave de mantenimiento renfe integria (lo que han sido toda la vida los talleres talgo), esta nave es la grande y alargada en sentido sur, que llega casi a la zona del pinar de las rozas. en esta playa de vías incluso se distingue la vieja rotonda para dar la vuelta a las 2000T. Verás pequeñas naves rojas en las vías, son para mantenimiento rápido de las 354 (repostaje, foso de inspección y una grua pórtico) y no sé que más ocntarte xD

[rodaliasrenfe]

hola deibid como vas con el proyecto porque llevas dias sin decir nada de esto
un saludo

[deibid]

Hombre, tampoco tantos días.. que uno tiene que dedicar su tiempo a muchas cosas... pero siempre sacando algo para la ruta. Esta semana no ha estado mal, hemos estado haciendo cosillas.

[deibid]

Y mas!

Próxima estación... PRINCIPE PIO. Luego hablamos

[lopezlauriente]

¡¡¡ Que buen trabajo Deibid, FELICITACIONES, adelante, que esta quedando muy linda !!!!
Un abrazo.
Rodolfo

[peibol]

amigo deibid ¿que se te puede decir que no se te alla dicho ya? lo vamos a intentar a ver.... ¿tu proxima ruta sera zaragoza canfranc?
tu oficio debe ser el de dejarnos asin

cito lo de zaragoza canfranc porque si tu antesora ruta de cercanias bilbao tubo su buen color y esta lo esta adoptando, no me quiero ni imaginar como te puede quedar una ruta que trepa la primera pared pirenaica y con una magna estacion que hoy dia volvera a ser lo que fue