por javierfl » Lun Nov 08, 2004 1:46 pm
Es la garita del guardafrenos. Hasta los años sesenta en que se generalizó el freno automático de vacío, en muchas líneas de la vía estrecha española (como antes en la vía ancha) los trenes se frenaban a mano, con frenos accionados por guardafrenos, que viajaban en esas garitas. Según el perfil de las líneas y las consiguienets necesidades de frenado, un número determinado de vagones de cada tren eran de este tipo.
Saludos:
Javier.-