MI79: aceleración progresiva

[JavierAGP]

Hola a todos:

He estado intentando conseguir que el MI79 acelere progresivamente (el modelo que yo tengo ahora acelera comenzando por el 50% lo que lo hace ingobernable) y he encontrado por Internet algún lugar donde dice que esto está resuelto.

Me he bajado una especie de parche que se llama mi79engw pero no soluciona el problema.

¿Alguien sabe cómo arreglarlo o tiene un MI79 que sea más progresivo?

Gracias,
Javier (Málaga)

[jotaerre]

Hola JavierAGP.

Prueba a hacer lo siguiente en el Eng. busca el apartado donde ponga Engine controllers y pon lo siguiente:


EngineControllers (
Throttle ( 0 1 0.025 0
NumNotches ( 0

)
)

Espero que te sirva. Prueba y ya contaras.

Un saludo. JR.

[jotaerre]

Hola JavierAGP.

Prueba a hacer lo siguiente en el Eng. busca el apartado donde ponga Engine controllers y pon lo siguiente:


EngineControllers (
Throttle ( 0 1 0.025 0
NumNotches ( 0

)
)

Espero que te sirva. Prueba y ya contaras.

Un saludo. JR.

¡OJO! , con los parentesis que aparecen debajo, pues han salido en el mensaje mal colocados y te pueden dar problemas.

[Pere]

Hola JavierAGP.

Prueba a hacer lo siguiente en el Eng. busca el apartado donde ponga Engine controllers y pon lo siguiente:

Código: Seleccionar todo

    EngineControllers (
        Throttle ( 0 1 0.025 0
            NumNotches ( 0
            )
        )
    )


Espero que te sirva. Prueba y ya contaras.

Un saludo. JR.

Envolved entre tags "Code" y "/Code" para que respete la endentación del texto

[jotaerre]

Gracias Pere, por la aclaraciòn.

Un saludo. JR.

[JavierAGP]

Gracias a todos por las respuestas.
Funciona con esa solución pero hay un pequeño problema que no he conseguido solucionar.
Por algún extraño motivo, poniendo esa configuración del EngineControllers y colocando los paréntesis tal cual aparecen en el ejemplo, suena sin parar una bocina en la vista de cámara 1.
Para poder conducir un poco relajado hay que hacerlo desde una vista externa, ya sea la 2 o la 3.
He buscado el manual de los ficheros eng y lo he encontrado en inglés.
Con mi nivel más bien básico he logrado entender algunas cosas pero sin embargo tampoco aclara mucho acerca de los Notches y sus parámetros.
En fin, que seguiré buscando. Y sobre todo el manual en español que me parece haber encontrado por esta misma página.

Gracias a todos de nuevo,
Javier (Málaga)

[jotaerre]

Hola JavierAGP.

Ahora no recuerdo con exactitud que parametro es el que tiene relaciòn con la bocina. No obstante mira los siguientes y comprueba si pone lo que te indico abajo. Si no es asi, cambialos a tal como te indico y pruebalo a ver que pasa.

BellToggle( 0 1 0 ) y DoesHornTriggerBell( 0 )

Un saludo. JR.

[Patxanga]

Hola,

Cuando la regulación de velocidad se hace por muescas o puntos (notches), a cada uno de ellos le corresponde un valor determinado. El primer punto es siempre "0" y el último "1", es decir 0=nada y 1=todo. Entremedio está el escalado de puntos que determina la aceleración/velocidad de cada uno de ellos.
Partiendo del 1r. punto (0) los valores se van incrementando hasta llegar al último (1).

Os paso los valores de "Notches" del Eng de las 440 que he modificado, ya que para mi gusto aceleraba mucho y muy rápido también.

Throttle ( 0 1 0.1 0
NumNotches ( 10
Notch ( 0 0 0 )
Notch ( 0.05 0 M )
Notch ( 0.10 0 SS )
Notch ( 0.15 0 SS1SH )
Notch ( 0.20 0 SS2SH )
Notch ( 0.30 0 SP )
Notch ( 0.45 0 SP1SH )
Notch ( 0.60 0 SP2SH )
Notch ( 0.80 0 SP3SH )
Notch ( 1 0 SP4SH )

Con este escalado (0.05 / 0.10) se pueden mantener bien velocidades bajas (maniobra o limitaciones) y acelerar si conviene (metiendo más muescas)

Salud,

[JavierAGP]

Gracias Patxanga y a todos los demás.

Tengo una duda: el parámetro que pones al final de cada Notch (M, SS, SS1SH, etc.) que en el MI79 original es siempre Dummy ¿para qué sirve y qué es lo que haría en este caso con los valores que tú muestras?

Saludos,
Javier (Málaga)

[Patxanga]

Hola Javier,

Quien hizo el Eng sabrá exactamente que quiso decir con esas combinaciones. Yo sólo puedo decirte que si sustituyes cada una de esas combinaciones por la palabrita "Dummy" que significa "Simulador" (recuerda los muñequitos que simulan al ser humano en los test de choque de los coches), dejándolo tal que así:

Throttle ( 0 1 0.1 0
NumNotches ( 10
Notch ( 0 0 Dummy )
Notch ( 0.05 0 Dummy )
Notch ( 0.10 0 Dummy )...

e incluso sin nada

Throttle ( 0 1 0.1 0
NumNotches ( 10
Notch ( 0 0 )
Notch ( 0.05 0 )
Notch ( 0.10 0 )... el vehículo responde de la misma manera.

Creo que es sólo indicativo y que se refiere a la combinación electrica de motores (serie, paralelo, combinaciones serie-paralelo) y valores reostáticos que antes de entrar en la época del semiconductor, era la forma de controlar la potencia en aquellos vehículos que disponían de más de un motor (1 motor por eje ó uno por bogie), cada muesca correspondía a una determinada combinación.

Salud,

[JavierAGP]

Hola Patxanga:

Gracias por tu respuesta y por tu solución.
Funciona perfectamente y con eso se consigue también, aparte de no hacer sonar constantemente la bocina, que sean operativos el regulador, el visor de mandos combinados y el manómetro del freno (o como se llamen, que no soy un experto)
Sólo me falta jugar con los valores para conseguir una mejor aceleración, más progresiva porque sólo al 10% (primero de los escalones) ya estima una velocidad de más de 80 km/h
Supongo que será cuestión de que el MI79 es bastante ligero, en cuanto al peso me refiero.
En fin, cuestión de paciencia pero el problema está resuelto (o los problemas ya que también se corrigió el problema de la bocina, como dije antes)
Gracias.

Saludos,
Javier (Málaga)