RUTA VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA

[factor]

Estanislao, por curiosidad, ¿la cabina de qué locomotora es la que se observa en tu captura anterior (es la primera vez que la veo para MSTS) y dónde se puede conseguir?

Como siempre, gracias.

Saludos.

[Antuan]

http://www.trensim.com/foro/viewtopic.p ... highlight=

[finidin]

Hola Finidín,

Pues a mi si me sale:

No se si alguien más tendrá ese problema. Repítelo tu por hubiera sido una mala apreciación.

Rodalíes te contestaré más tarde, pues tu respuesta me lleva más tiempo.

Saludos, Estanislao

A mi también me sale ese límite, yo me refiero a uno que está bastante antes, esta justo después del desvío de la vía que va a un polígono. Creo que el cartel está justo antes de una curva a la izquierda.

Un saludo.

[Estanislao]

Hola,

Finidín yo creo que tu te refieres al ramal de enlace entre Aranda de Duero-Chelva y Aranda de Duero-Montecillo, entonces sólo afecta a este ramal. Si no es ese, pon una captura o dinos las coordenadas precisas de la señal.



Salvo que sea el anuncio y entonces la efectividad está a la distancia de frenado o a 1200 m habitualmente.



Factor el modelo es una máquina no acabada que algunos tenemos de prueba.

Rodalíes de todas formas nosotros no estamos haciendo cosas para que queden las cosas bonitas. Estamos investigando y reproduciendo señales que aún no existían en el MSTS y ésta es una de ella. Puede que el no muy versado la confunda con un mono bajo de rebase, pues su aspecto es el mismo, pero su indicación no es la misma. Es una señal nueva que no existía, si para realizar eso tengo que retirar un pórtico de señales que estéticamente puede quedar mejor no dudaré en que lo que quede sea algo ferroviario que no hayamos tratado hasta ahora.

Saludos, Estanislao

[factor]

Gracias, Antuán y Estanislao por vuestras respuestas.

Saludos.

[finidin]

Sí, es esa señal.

¿Cómo puedo distinguir entonces si la señal afecta a la vía por la que voy circulando o afecta a un ramal?.

Un saludo.

[Estanislao]

Hola Finidin,

La señal está a la derecha de una vía en la que se circula en ambos sentidos y no en la vía de la izquierda por donde también se circula en idéntidas condiciones. Luego es para aquella vía. Pero por si fuera poco tiene en el mastil un círculo azul con una flecha blanca que está indicando a esa vía en concreto y es a la que le afecta la limitación.



El maquinista debe ser conocedor de la vía y de las consignas de las estaciones.

Saludos, Estanislao

[Estanislao]

Siguiendo los consejos de algunos foreros hemos modificado las luces de las señales, viéndose ahora desde más lejos y algo más grande, haciendo un efecto de ajuste cuando se aproxima a la señal quedando de su tamaño normal.





Sin embargo, en Sigüenza observo una señal que medio se tapa.



También os enseño una nueva imagen de la estación de Arcos de Jalón. en una foto antigua hemos comprobado que tenía torre de enclavamientos, por lo que le hemos devuelto ese primitivo aspecto y hemos quitado la caseta de enclavamientos que es la que tenéis todos en vuestra ruta.



Para terminar Antuán ha desarrollado el carro prototipo que durante muchos años llevaron los funcionarios de correos que trabajaban en las estaciones y que salían a los trenes correos y expresos que llevaban este furgón para entregar y recoger las sacas correspondientes.





Saludos, Estanislao

[Francisco Javier]

Impresionante, realmente impresionante

[Julio]

¡Hóla!:
Una vez más... ¡Felicidades a ambos!.

[Ale]

Bravo Estanislao y Antuan, magníficos detalles

Gracias por hacernos disfrutar tanto.

[juanjo]

Hola Estanislao-Antuan
Excelente trabajo, muchas gracias por todo el esfuerzo y el tiempo que le dedican.
Juanjo.

[Alex]

Hola, recuerdo las señales de la ruta Utrera-Morón que son realmente muy chulas y se ven desde bien lejos. Es una gozada conducir de noche.
¿Éstas son algo así?
Saludos.

[Antuan]

Hola,

Pues no recuerdo cuál es el caso de la Ruta Utrera-Morón, lo que sí puedo decir es el sistema que estamos probando en la nuestra y que es el SigView: http://www.mapleleaftracks.com/free.html , con algunas modificaciones para adaptarlo a nuestro caso, y no se descarta el hecho de profundizar en el sistema para perfeccionarlo en la medida de lo posible, aunque desde luego, tal como está ya, representa una gran mejora en la visibilidad de las luces semafóricas.

PD: Aunque veo por ahí que el archivo siglight.ace de Maple Leaf tracks no se permite distribuir junto con la Ruta, buscaré una solución para utilizar otra que sí lo permita ó bien construir una nueva textura, aunque no va a ser fácil pues la documentación acerca de los mipmappings es mínima.

Saludos.

[Melquiadex]

Creo que es todo un acierto el que se puedan ver las señales luminosas desde mas distancia. Es algo que he modificado en rutas antiguas y ayuda un monton. Por otra parte, esos carros Antuan son piezas tambien de museo y que lamentablemente hoy cuesta mucho encontrarse con alguno. Cuando voy por chamartin, me acuerdo de aquellos carros enganchados a modo de "trenecitos" repletos de bartulos y enseres... y no hace tanto.

Efectivamente, le habeis dado a la ruta la categoria de museo. Muchas gracias.

Saludos de Melquiadex