El futuro de los Talgos

[milcien]

Aunque nunca he entendido la tirria generalizada de este portal a Talgo/TALGO

¿Tirria generalizada? no será para tanto, lo que se le ha criticado ha sido con argumentos técnicos y experiencias propias

[joaquin19bcn]

Nooooooo por dios que no lo retiren, si no quedara como alguno abandonado que he visto y da muchissima pena , ademas creo que talgo 3 aun puede dar muchisimo de si, y lo se ya que he viajado en sobrinos del talgo 3

Soplete al Talgo 3 y andando que es gerundio

Saludos

[Oriol]

Aunque nunca he entendido la tirria generalizada de este portal a Talgo/TALGO

¿Tirria generalizada? no será para tanto, lo que se le ha criticado ha sido con argumentos técnicos y experiencias propias

Es mas, no es necesaria experiencia alguna, solo capacidad de análisis. ¿Cuanto tiempo duraron en servicio los ICN en Alemania? Creo que esta respuesta resume la excelente calidad de los Talgo.

Saludos,

[pepe txarly]

pues si poco a poco iran desapareciendo los talgo serie 3 (que ya le queda poco) serie 4 y serie 6, a los serie 7 les pondran las motrices para convertirlas en patitos, o eso son las ultimas noticias que tengo desde el curro, siento a los amantes del talgo tirado por una tractora...

[Francisco Javier]

Dudo muchísimo que vayan a retirar Talgos 4 y 6. Y hace ya mucho tiempo que a los Talgo 7 se les está incorporando las motrices TRAVCA.

PD: este mensaje me ha dado la sensación de como si se hubiera publicado 3 o 2 años atrás

[finidin]

Aunque nunca he entendido la tirria generalizada de este portal a Talgo/TALGO

¿Tirria generalizada? no será para tanto, lo que se le ha criticado ha sido con argumentos técnicos y experiencias propias

Es mas, no es necesaria experiencia alguna, solo capacidad de análisis. ¿Cuanto tiempo duraron en servicio los ICN en Alemania? Creo que esta respuesta resume la excelente calidad de los Talgo.

Saludos,

¿?. Estoy un poco pez en la historia ferroviaria alemana.

[pepe txarly]

no se, pero tiempo al tiempo, ya se vera, talgos 4 kedan pocos, talgo 3 lo van a quitar, y los talgo 6 los terminaran quitando, pero mañana se lo preguntare al maquinista con el que voy, pero el de ayer me dijo eso, no se, tampoco estoy diciendo que los quiten este año, pero mas adelante...
saludos

[Francisco Javier]

Que no los veas pasar por donde tu vives no quiere decir ni que los estén apartando ni nada parecido. Es más, todas las ramas se están modernizando, excepto en el tema de tecnología RD. Y los Talgos 6... ramas puestas en servicio en el 1990 y con tecnología RD, hoy en día algo esencial para muchos de los servicios de Renfe donde su utiliza tanto línea convencional como LAV.

[Oriol]

¿?. Estoy un poco pez en la historia ferroviaria alemana.

Hola,

Pues no duraron más de 10 años. Se apartaron en ¿Hannover? y ahora los quieren reconvertir en trenes turístios (¿debe ser que el traqueteo recuerda a los antiguos coches de madera? )

Saludos,

[pepe txarly]

hombre la verdad que por donde vivo no tengo la suerte de ver trenes, pero talgos los veo todos los dias, ya que soy mecanico de ellos y viajo casi todos los dias con ellos, yo solo digo lo que me dicen los maquinistas y si no recuerdo mal tambien el jefe de circulacion de talgo, pero vamos que no quiero entrar en ninguna disputa, yo solo decia lo que sabia y me han comentado, pero si tu lo sabes seguro...yo... chiton,no voy a entrar en polemicas, ami lo que me dicen es que iran retirando por que tendran algunas ramas 20 años mas o menos, en todo caso yo lo preguntare mañana, o mejor el dia 22 que tengo que ir a los talleres y alli me iformaran mejor, yo las noticias que tengo es las que he dicho anteriormente, pero vamos vuelvo a repetir que esto es a largo plazo, pero vamos creo que es como todo, se deja de lao a lo viejo o se venden para dar paso a lo nuevo, yo no lo veo tan raro
saludos
[date=1224190644]
no digo que se retiren sino que se estan sustituyendo o reformando como los coches de la S-7 a serie 130.

[finidin]

¿?. Estoy un poco pez en la historia ferroviaria alemana.

Hola,

Pues no duraron más de 10 años. Se apartaron en ¿Hannover? y ahora los quieren reconvertir en trenes turístios (¿debe ser que el traqueteo recuerda a los antiguos coches de madera? )

Saludos,

Gracias por la respuesta. Yo entiendo que teniendo los ICE no les gusten los Talgos. ¿De qué generación eran?.

[Oriol]

De sexa (Talgo 200).

Por cierto, no creo que a ICE no le guste talgo, más que nada porqué ICE es el nombre de un servicio, como pudiera ser aquí un "Regional Exprés" o un "Estrella".

Saludos,

[finidin]

Puntualizo. . No creo que los trenes alemanes de alta velocidad (ICE) fabricados por Siemens sean peores que los Talgo. .
[date=1224235506]

¿?. Estoy un poco pez en la historia ferroviaria alemana.

Hola,

Pues no duraron más de 10 años. Se apartaron en ¿Hannover? y ahora los quieren reconvertir en trenes turístios (¿debe ser que el traqueteo recuerda a los antiguos coches de madera? )

Saludos,

Pues si se quejaban del traqueteo les invito a que realicen el trayecto Sevilla-Zafra a bordo de un 592 con zonas en los que la velocidad está limitada a 10 km/h. Son 4 horas de puro placer. Eso si que es traqueteo.

Aunque el viaje nocturno en el Talgo Lusitania tampoco nada de "suave"

[Ale]

Pues si se quejaban del traqueteo les invito a que realicen el trayecto Sevilla-Zafra a bordo de un 592 con zonas en los que la velocidad está limitada a 10 km/h. Son 4 horas de puro placer. Eso si que es traqueteo.

O también el Huelva-Zafra, sobre todo en la zona que va rodeando la capital onubense, una vez que se separa de la Sevilla-Huelva. Ufff, como botaba el asunto, parecía que ibamos a despegar. Aún recuerdo la cara de susto de mi pareja como diciendo "nene, donde me has metido".



Menos mal que las vistas serranas de más adelante disminuyeron el suplicio.

[Oriol]

Ojo, pero una cosa es el traqueteo por el estado de la infraestructura y otra muy diferente es el movimiento de la caja del tren por la calidad de los elementos de suspensión y del mismo en general.

Saludos,