Ruta Retiro-Tigre: Adiós Ramal Clausurado

[Luisarg]

Ya estaba bastante desanimado y con ganas de hacerlo pedazos


Desanimado?? Un consejo, siga adelante, que es una verdadera obra de arte!. Tomese todo el tiempo necesario, y ya sabe que para lo que necesite aqui estamos!!

Animos, que esta de 10, y cuando este terminada vas a estar de 100!

[via3]

ANIMO ANIMO GUARDATREN A NO AFLOJAR QUE LA RUTA ESTA FABULOSA
CON TODOS TUS RECURSOS Y MAESTRIA CULMINARA EN ALGO INOLVIDABLE
ADELANTE
Enrique (via3)

[EL NIHUIL]

¡¡¡ Animo Maestro !!! ¡¡¡ a no desanimarse !!!
Tus trabajos son de antología.....
¡¡ Esto es como si Leonardo da Vinci no hubiese concluído La Gioconda o Miguel Angel las pinturas en la Capilla Sixtina !!

Saludos

[Guardatren]

Gracias, amigos,
por darme ánimo,
a pesar de los contratiempos y presiones en contra,
no me quiero rendir.

No tengo capturas ahora, pero hubo que volver atrás más pasos, para hacer las cosas bien.

Los Andenes Modulares, aunque modelados por mi, no dieron el resultado esperado.
Entonces me doy cuenta que lo mejor es modelarlos estación por estación para cada caso, aunque algunos resulten similares.
O sea que los andenes de cada estación queden integrados en una sola pieza con rampas y todo incluyendo las curvas.
Y quedaron muy bien.
Los andenes de pedregullo gris de las estaciones posteriores a Borges, quedaron muy bien tanto en forma como en imagen.
Y es mucho más fácil para alinearlos exactamente con la vía, en un sólo movimiento.

Ahora falta hacer lo mismo con los de baldozas, con lo que también se resuelven mejor andenes complicados como los de Olivos y Belgrano C, que son divididos por una calle en el 2º coche.
Un sólo click y listo.
Así también será mejor reemplazar los alambrados divisorios por una pieza única, alineada por el método de editar el archivo.W

Algunos problemas se empiezan a resolver, pero retrocediendo varios pasos, por lo cual no sé cuándo se llegará a terminar.

Pero a pesar de todo esto sigue en pie, aunque sea a los tumbos.

Muchos Saludos...

[Guardatren]

Aqui una de los andenes dobles integrales, y no modulares.
Quedan mejor y son más fáciles para alinear...

Esta acá es el de la estación San Fernando R y el mismo que el de Punta Chica.
El borde del andén puede parecer un poquito adentro y cercano a la vía; quizás debiera alejarlo unas pulgadas, pero sino a veces parece que el tren está separado del mismo.

En los mismos andenes que existieron, daba la impresión de que eran así.
En cambio los andenes curvos de Las Barrancas y Juan B.Justo eran más altos y más separados, quedando al lado del primer escalón del tren.

Saludos...

[CAYAMITO EXPRESS]

¡Queremos más! ¡Queremos más!

Si lo tuyo es un arte, Eduardo, es porque el arte se debe a tu nombre, amigo Lo demás ya esta dicho por el resto de los contertulios, más sino agregar más ánimos para que sigas avanzando paulatinamente, y nosotro sigamos "babeando" con tus capturas.

Saludos en Retiro Ferroviario

[Guardatren]

Como no pude seguir mucho con los andenes,
ahora se me dio por poner Gente.

Aunque recién habíamos nacido, creo que no podíamos faltar
Les dejo 2 del album de familia....

[Shadow]

esas caripelas!!!!







te digo q ... prefiero bajarme en carupa =P







jajajjajaja

[damontej]

TREMENDO!!!
Los eslabones perdidos!!!

[CAYAMITO EXPRESS]

Wuajajajajajajaja... ¡Qué manera de ver pasar los trenes... Qué manera! Medio creciditos los pibes si

Dejo algo para inspirar el día de mañana

"Descansan los andénes
cronos al contrapunto
maestros con rigor adjunto
mañana, otro día de trenes"

Saludos poéticos

[Guardatren]

A mi me parece que ya no da para más.
Es un proyecto sólo de interés personal, con 4 o 5 colegas que me acompañan.
Pero está muy trabado, no suscita mucho interés en el resto del foro, y no quiero seguir confrontando con usuarios que no lo comparten, que están reclamando el San Martín.
Esto sumado al bochorno del Roca,
no es para seguir forcejeando.
Mejor dar el paso al costado,
y dejarlos hacer tranquilos.
Esta fue mi última ruta argentina, pero no la puedo terminar.
Ni siquiera puedo encontrar la forma de empezar a implementarle el tercer riel.
Dan ganas de hacerlo pedazos
De todos modos esta ruta que estaba haciendo ya no da para más y hoy en día ya no existe, y eso es lo más irónico.

[José Gabriel]

No te des por vencido. La ruta aparenta ser fantástica. Yo me estoy rompiendo el alma con la Compañía General, otra ruta que comenzó a desaparecer un 1961 y hoy casi no existe. Aunque sea por razones históricas, merece la pena seguir. Que el San Martín lo haga algún otro. El tercer riel creo que se podría agregar como otro objeto, ya que su función es, en el simulador, meramente decorativa. Habría que diseñarlo en el TSM o gmax, pero, una vez que hacés el primer tramo, el resto es fácil. Por otra parte, fijate el entusiasmo que generan las vaporeras de Rodrigo, que la mayoría de los foristas (no yo, por supuesto) no las llegó a ver funcionando. Una vez más, no le aflojes. Si te puedo ayudar en algo, no tenés mas que avisar. Saludos. José

[damontej]

sumado al bochorno del Roca

¿no será mucho?
el FCGR estuvo andando mucho tiempo y creo que es de las rutas argentinas que más actividades ha permitido publicar...
No me parece tan bochornosa como decís.
Si el problema terminó siendo una docena de texturas faltantes eliminadas por el Route Ritter o algo así, no me parece que sea para defenestrar tanto trabajo de esa manera.
En cuanto a esta ruta en particular, no te puedo dar nada más que ánimos, porque como bien decís, es un reto que te has planteado, aunque tengo que corregirte en cuanto al interés que la gente demuestra: no creo que todos los que no posteen acá le sean indiferentes...
Más vale yo interpreto que siendo lo antigua que es, probablemente no puedan aportar más data y sólo se mantengas expectantes a los posteos.
Un abrazo (y dejá de criticarte al cuete)

[Luisarg]

A mi me parece que ya no da para más.
Es un proyecto sólo de interés personal, con 4 o 5 colegas que me acompañan.
Pero está muy trabado, no suscita mucho interés en el resto del foro, y no quiero seguir confrontando con usuarios que no lo comparten, que están reclamando el San Martín.
Esto sumado al bochorno del Roca,
no es para seguir forcejeando.
Mejor dar el paso al costado,
y dejarlos hacer tranquilos.
Esta fue mi última ruta argentina, pero no la puedo terminar.
Ni siquiera puedo encontrar la forma de empezar a implementarle el tercer riel.
Dan ganas de hacerlo pedazos
De todos modos esta ruta que estaba haciendo ya no da para más y hoy en día ya no existe, y eso es lo más irónico.

Guardatren: no se que decirte con respecto a lo que te esta pasando, se cual es tu opinion con respecto a los que piden y sabes que pienso igual que vos como muchos otros foreros. Si la ruta no da para mas, es una pena, por lo hermosa que era, pero hay que respetar la desicion de quien la hace, quien en definitiva es quien se rompe el culo (en el buen sentido) por hacer algo grandioso como lo que muestran tus screenshots. hay mucha gente aca que apoya tu creatividad y te la aplaude, que no te quepa duda de que es asi.
No queda mas que agradecerte el tiempo y las ganas, fruto de esas excelentes imagenes, y por ultimo decirte que si en algun momento decidis retomar este proyecto, conta conmigo para lo que sea.

Un gran abrazo

[Repo]

A mi me parece que ya no da para más.
Es un proyecto sólo de interés personal, con 4 o 5 colegas que me acompañan.
Pero está muy trabado, no suscita mucho interés en el resto del foro, y no quiero seguir confrontando con usuarios que no lo comparten, que están reclamando el San Martín.
Esto sumado al bochorno del Roca,
no es para seguir forcejeando.
Mejor dar el paso al costado,
y dejarlos hacer tranquilos.
Esta fue mi última ruta argentina, pero no la puedo terminar.
Ni siquiera puedo encontrar la forma de empezar a implementarle el tercer riel.
Dan ganas de hacerlo pedazos
De todos modos esta ruta que estaba haciendo ya no da para más y hoy en día ya no existe, y eso es lo más irónico.

Yo creo que tu talento puede lucir mucho más en Rail Simulator, al menos es un simulador con un editor que te deja trabajar tranquilo y concentrarte en lo realmente importante que es la construcción de la ruta. No es posible que un proyecto ocupe más de la mitad del tiempo en solucionar problemas que son propios de la plataforma y no de la ruta en particular, problemas a los que lamentablemente estamos casi acostumbrados y vemos como un mal necesario, equivocadamente creo yo.

Saludos.